Peugeot 2008 DKR16… La Bestia Cobra Fuerza

Peugeot 2008 DKR16 1
Compartí este artículo!

Peugeot 2008 DKR16 1

Recibí las noticias en tu celular: Canal de WhatsApp Motorpy

El DKR16 de Peugeot presenta una morfología completamente nueva, siendo un vehículo más ancho, más largo y más potente, listo para la conquista de nuevos territorios. Desde el momento en que el 2008 DKR superó la línea de meta de la pasada edición del Dakar, el equipo de desarrollo no ha dejado de trabajar en la creación de una versión todavía más vivaz y competitiva. Aprovechando la experiencia recogida en esa exigente oportunidad, el modelo se mantiene fiel a su fórmula de “dos ruedas motrices”.

 A primera vista, el Peugeot 2008, con sus vías ensanchadas y una distancia entre ejes más larga, exhibe una musculatura más imponente. Con componentes aerodinámicos más intensos, ya más suaves en la versión anterior, lo son todavía más para mejorar la capacidad de franqueo de obstáculos. Dunas de arena, pistas pedregosas, ríos.

Peugeot 2008 DKR16 2

Publicidad
Perfecta

El nuevo DKR 2008 está listo para enfrentarse a todas las trampas que hacen del Dakar una de las últimas grandes aventuras de nuestro mundo. Para complementar estas evoluciones, la aerodinámica se ha revisado en profundidad. El capó delantero y la toma de aire sobre el techo se han modificado totalmente para conseguir un equilibrio aerodinámico óptimo entre la parte delantera y la trasera así como una mejor evacuación del aire. Estos retoques le proporcionan un aspecto más agresivo y voraz.

Peugeot 2008 DKR16 3

banner

Más allá de su piel de carbono, el Peugeot 2008 DKR16 esconde también numerosos cambios. Las suspensiones, por ejemplo, se han modificado por completo para afrontar todo tipo de terrenos accidentados. Los aros de magnesio en construcción de monobloque, son también nuevos y van calzadas con neumáticos Michelin más ligeros y con mejores prestaciones, pero con su robustez habitual.

Bajo el capó, el motor también tiene novedades. El V6 de tres litros bi-turbo diésel ha ganado potencia. Su margen de utilización se ha ampliado, algo que será muy importante en las pruebas especiales más exigentes.

Peugeot 2008 DKR16 7

Por supuesto, todas estas evoluciones han sido validadas por los pilotos del equipo Peugeot Total a lo largo de un intenso programa de pruebas. Con 17 victorias en el Dakar en dos y cuatro ruedas entre todos, Stéphane Peterhansel, Carlos Sainz y Cyril Despres han liderado de manera activa las pruebas de su nueva máquina. (Mákinas)

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *