Stella Vita, un prototipo de casa sobre ruedas alimentada por energía solar que inspira a mobilize
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¿El uso de la energía solar para alimentar los coches eléctricos es solo un sueño, o pronto será una realidad? Para Solar Team, un colectivo estudiantil de la Universidad Tecnológica de Eindhoven, esa realidad ya está aquí, o casi, al menos. La prueba viene en forma de Stella Vita, un prototipo de vehículo con paneles fotovoltáicos en su techo que alimentan no solo el motor, sino también todo el vehículo, convirtiéndolo en un espacio habitable. Stella Vita es esencialmente una casa sobre ruedas, una idea que naturalmente atrae a Renault Group. Esa idea despertó el interés de los equipos de Mobilize, que buscan constantemente todas las formas de movilidad sostenible. Durante una reunión inspiradora y creativa, los estudiantes pudieron presentar su proyecto y descubrir algunos de los innovadores autos de exhibición y conceptos de Renault y Mobilize.
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En la mañana del 24 de septiembre, un prototipo inusual fue visto paseando alrededor de los sorprendentes espectadores en las calles de Guyancourt en el Gran París. Procedente de los Países Bajos, el vehículo acababa de recorrer miles de kilómetros por toda Europa para dirigirse al Renault Technocentre. El buque futurista llamado Stella Vita está diseñado por el Solar Team, un grupo de 22 estudiantes de la Universidad Tecnológica de Eindhoven, y se ha convertido en una oportunidad seria en el desarrollo de nuevas formas de movilidad sostenible, ya que funciona con varias fuentes de energía, incluida la energía solar. ¿Y qué mejor que un viaje en ruta por Europa para probar el vehículo en condiciones reales? Y no cualquier viaje en ruta: un viaje de 3.000 km desde Eindhoven en los Países Bajos hasta Tarifa en España, alimentado únicamente por energía solar, para demostrar la viabilidad del proyecto.
MOVILIDAD ELÉCTRICA Y ENERGÍA SOLAR, UNA COMBINACIÓN GANADORA![VITA 2](https://www.motorpy.com/wp-content/uploads/2021/12/VITA_2.jpg)
Como pionero en movilidad eléctrica, Renault Group cuenta ahora con una marca específica, Mobilize, centrada en el transporte compartido y bajo en carbono. La marca fue diseñada para estar a la altura de los desafíos de nuestro tiempo y se está preparando para el futuro explorando todo tipo de energía alternativa, incluida la solar.
La reunión fue significativa y enseñó lecciones importantes a todos los participantes, ya que los estudiantes detrás de Stella Vita han presentado su prototipo a empresas, universidades y otras instituciones a lo largo del proyecto. En última instancia, su objetivo era inspirar a tantos como fuera posible y demostrar que podemos aprovechar la energía solar para construir un futuro sostenible.
“Han explorado su concepto en toda su extensión. Stella Vita es un tipo de casa móvil que ofrece las características de un automóvil, lo hace todo. Para los estudiantes, esta experiencia representa un cambio de mirar la teoría a usar tangiblemente sus ideas.”
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Patrick Lecharpy, Vicepresidente de Diseño de Mobilize
Los paneles solares de Stella Vita se encuentran en su techo. Cuando el vehículo está parado, la superficie total de los paneles puede alcanzar los 17,5 m2, eliminando la necesidad de puntos de recarga y dando a los conductores la libertad de ir a donde quieran, sin dañar el medio ambiente. En carretera, Stella Vita puede alcanzar hasta 120 km por hora, debido a su diseño aerodinámico y peso ligero de 1.700 kilos. Y, gracias a su batería de iones de litio de 60 kwh de capacidad, la autonomía del vehículo puede alcanzar los 600 km con una carga completa, una cifra que incluso puede llegar a los 730 km si el sol brilla durante todo el viaje. Sin embargo, se necesitan de 2 a 3 días para recargar completamente las baterías con los paneles solares cuando el prototipo se detiene. Por eso también está equipado con un enchufe para recargarlo a través de un terminal clásico, que es más rápido que la recarga solar. El prototipo también se puede conectar a puntos de carga eléctrica estándar, garantizando la movilidad en todas las condiciones climáticas.
En modo de conducción, la superficie total de los paneles solares plegados en el techo de Stella Vita es de 8,8m2 para una mayor aerodinámica.
A VOITURE À VIVRE? (UN AUTO PARA VIVIR?) ESO SUENA FAMILIAR…![VITA 4](https://www.motorpy.com/wp-content/uploads/2021/12/VITA_4.jpg)
La energía solar recolectada por los paneles de la azotea alimenta el equipo en este prototipo, que también funciona como un espacio para vivir. Renault tiene una larga historia con voitures à vivre: no es solo un antiguo eslogan y estado de ánimo que simboliza una era anterior, sino una idea que continúa inspirando a la marca hoy en día. Stella Vita se alinea perfectamente con esta visión e incluso va más allá como una especie de casa sobre ruedas. Según los creadores, este prototipo representa el futuro del transporte sostenible: una casa móvil donde los usuarios pueden vivir e incluso trabajar mientras viajan, impulsada por la energía del sol.
“Todos nos reunimos para pensarlo y nos dimos cuenta de que nos quedaba un exceso de energía de los paneles solares. Nos preguntamos qué podíamos hacer con él, y se nos ocurrió un coche en el que puedes vivir”.
Lowe Blom, Ingeniero Aerodinámico Equipo Solar
Cuando está estacionado, el techo móvil de Stella Vita se eleva para crear más espacio en el interior, mientras que las alas laterales se extienden, duplicando el espacio de la superficie de los paneles solares. ¿Querés ver la televisión, cocinar o ducharte? No hay problema: el auto está equipado con una cocina, una cama, un sofá, una ducha y un inodoro, todo funcionando con energía solar. Un sistema de infoentretenimiento permite a los usuarios visualizar su consumo de energía en tiempo real, dándoles un mayor control de cómo la utilizan.
Por lo tanto, la innovación detrás de Stella Vita se ha incorporado en la visión de Mobilize y su investigación en el desarrollo de nuevas soluciones de movilidad cada vez más audaces y sostenibles.
Este proyecto original, que fue mucho más allá de su contexto educativo original, es el resultado de los esfuerzos colectivos de los estudiantes de Solar Team que provienen de múltiples disciplinas, como la ingeniería mecánica y eléctrica, la informática y el diseño industrial. Ese enfoque interdisciplinario dejó su huella en Laurens Van Den Acker, el jefe de diseño del Grupo Renault, que también estudió en la Universidad Tecnológica de Eindhoven, y que tenía un interés real en conocer a los jóvenes diseñadores.
DEL PROTOTIPO AL MODELO DE PRODUCCIÓN: DESCUBRIENDO LOS AUTOS DE EXHIBICIÓN Y CONCEPTOS DE RENAULT Y MOBILIZE
Por lo tanto, Laurens dio la bienvenida a los estudiantes al estudio de diseño en el Technocentre, donde pudieron descubrir los autos de exhibición y conceptos de Renault y Mobilize. Fue una oportunidad para que todos discutieran el futuro del proyecto y los obstáculos a superar antes de convertir el prototipo en un modelo de producción.
Los fundadores de Stella Vita recibieron valiosos consejos, por ejemplo, aprender que al trabajar en un prototipo, una de las claves del éxito es diferir lo menos posible entre el concepto diseñado y el vehículo real que luego se venderá. Por lo tanto, los estudiantes entendieron que, al mirar el Prototipo Renault 5, estaban mirando algo muy similar al futuro modelo de producción que se venderá en 2024. También aprendieron sobre la transición general del diseño a la serie de producción cuando miraron el concept car Renault MORPHOZ, el primero de una nueva generación de vehículos eléctricos de Renault, y el auto de exhibición Megane eVision, que precedió al nuevo Mégane E-TECH Electric, otro modelo que llegaron a ver. Los estudiantes también revisaron el concepto TreZor 2016, la ilustración perfecta de un prototipo que se hizo realidad, con su pantalla de tablero en forma de L inversa que se adelantó a la pantalla OpenR que ahora se puede encontrar en el nuevo Megane E-TECH Electric.
“Los autos conceptuales como TreZor y MORPHOZ retratan un sueño para el futuro, pero también son una forma de explorar nuevas soluciones. Aprendemos mucho de estas experiencias”.
Laurens Van Den Acker, Vicepresidente Ejecutivo de Diseño Corporativo de Renault Group
Patrick Lecharpy, vicepresidente de Diseño de Mobilize, habló con los estudiantes del Equipo Solar sobre los aspectos originales del proceso creativo detrás de los vehículos de la marca. Los equipos diseñan los vehículos como un servicio genuino, utilizando un enfoque creativo que difiere del utilizado por las marcas más tradicionales. Los diseñadores no comienzan dibujando un vehículo; más bien, piensan en la experiencia general de la movilidad sostenible y los servicios que podrían ayudar no solo a los usuarios, sino también a los operadores y a las ciudades en su conjunto.
“Los vehículos actuales no son adecuados para la movilidad compartida. Necesitamos diseñar vehículos nuevos y diferentes que satisfagan los usos y necesidades emergentes. En el futuro, los vehículos estarán más conectados, serán más fuertes y sostenibles con el tiempo”.
Patrick Lecharpy, Vicepresidente de Diseño de Mobilize
Duo y Bento son dos concept cars de Mobilize que fueron presentados a los estudiantes y representan las ideas de la marca para soluciones que ayuden a las ciudades en su transición hacia soluciones de movilidad sostenibles. Duo, un pequeño vehículo eléctrico y conectado para la movilidad compartida en zonas urbanas, incluso se presentó utilizando realidad aumentada para que los estudiantes pudieran descubrir mejor la gama de servicios que ofrecerá. Uno de los estudiantes del Equipo Solar con el que hablamos recordó su capacidad para proporcionar una solución genuina a los desafíos de la movilidad urbana: “Mobilize Duo es una excelente manera de optimizar el tráfico de vehículos en áreas urbanas, y es mucho más eficiente energéticamente que los vehículos convencionales”.
UN FUTURO SOLEADO
Esta reunión proporcionó el comienzo de una respuesta a la pregunta en boca de todos: ¿pronto podremos conducir vehículos que sean impulsados únicamente por los rayos del sol? Los estudiantes de Solar Team piensan que Stella Vita es una primera mirada a la movilidad solar, la cual debería implementarse en 2030. Pero se necesitarán grandes desarrollos tecnológicos en energía fotovoltaica y baterías para el despliegue a gran escala. El equipo podría aprovechar la investigación de Mobilize sobre el uso de energías renovables para alimentar vehículos eléctricos, como se ve en la “Isla Inteligente” que Renault Group está desarrollando en Porto Santo, Portugal.
En cualquier caso, el sol brilla sobre Stella Vita y las ambiciones del proyecto. La movilidad y las energías renovables son una combinación ganadora para abordar la compleja encrucijada de la transición ambiental y la industria del automovilismo.
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