La industria de la motocicleta acelera la producción en Brasil
Un aumento del 4,9% en noviembre respecto a octubre garantiza un volumen acumulado de casi 1,12 millones de unidades en el año, según informa Auto Industria.
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Con un repunte del 4,9% en noviembre respecto a octubre, los fabricantes de motocicletas instalados en el Polo Industrial de Manaus, AM, acumulan una producción de 1.118.790 unidades en el año, volumen un 25,9% superior al registrado en los primeros 11 meses del año pasado (888.515 ).
Un total de 113,776 motocicletas salieron de las líneas de montaje el mes pasado, en comparación con 108,456 en octubre. En comparación con noviembre de 2020, el crecimiento alcanzó el 9,3%. El desempeño acumulado de este año es el mejor desde 2015.
En la valoración del presidente de Abraciclo, Marcos Fermanian, las cifras demuestran que la industria de la motocicleta va contra la crisis y comienza un nuevo ciclo de expansión: “Todos los fabricantes están acelerando su ritmo de producción para atender la demanda que sigue en alza, sobre todo de entrada- modelos de nivel y de bajo desplazamiento, ampliamente utilizados como herramientas de trabajo y transporte de bajo costo”.
Según el ejecutivo, el volumen de este año podría ser incluso mayor si no fuera por las restricciones para cumplir con los protocolos sanitarios y evitar la diseminación del coronavirus. “La mayor distancia entre las estaciones de trabajo aumenta el tiempo de fabricación. Sin contar que dejamos de producir alrededor de 100.000 unidades en los dos primeros meses de este año por la segunda ola del coronavirus en Manaos”, recuerda.
Dadas las cifras obtenidas hasta el momento, Abraciclo mantiene una proyección de fabricar 1.220.000 motocicletas este año, lo que representará un crecimiento del 26,8% respecto a 2020 (961.986 unidades).
Fermanian cree que la curva de aceleración debe mantenerse en los próximos meses, pero informa que, de momento, la entidad aún no arriesga metas para 2022: “La falta de previsibilidad es una gran preocupación. La llegada de la variante Ômicrón ha contaminado de pesimismo los mercados globales y, en Brasil, tenemos varias incertidumbres en el escenario político-económico. Algunas medidas pueden impactar negativamente el desempeño del sector”, dice el presidente de Abraciclo.
En cuanto al mercado interno, el sector registró 1.043.711 licencias de enero a noviembre, lo que corresponde a un incremento del 27,8% respecto al mismo período de 2020 (816.382 unidades).
Con 97,713 unidades licenciadas en el año, Scooter fue la categoría que registró el mayor incremento porcentual – 44% frente a las 67,847 registradas en los once meses del año pasado. “Scooter es popular entre los brasileños. Es un modelo ágil, económico y de fácil estacionamiento”, dice Fermanian, destacando el gran potencial de este segmento en el mercado brasileño. La categoría con mayor volumen de licencias fue Calle, con 507.680 unidades y una expansión del 24,3% en el año.
El mes pasado, las ventas minoristas totalizaron 105.740 motocicletas, lo que corresponde a un aumento del 9% con respecto a octubre (97.000 unidades) y del 18,3% con respecto al mismo mes de 2020 (89.409 unidades).
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