Con Oscar Bitar, Paraguay vuelve al automovilismo de EEUU
Por César Insfrán
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El nombre de Paraguay volverá a sonar en el competitivo ambiente motor de los Estados Unidos desde este viernes 21 de enero.
El piloto Oscar Bittar marcará presencia nacional en el IMSA Road Before The Rolex 24, una de las pruebas que comúnmente abre la temporada motor del gran país del norte y es una de las grandes fiestas de esta actividad deportiva con mucha concurrencia.
La actividad será nada más y nada menos que el mítico trazado de Daytona Beach.
Bitar, de 29 años que viene de la categoría Rally, en donde su mayor conquista fue el cetro sudamericano del Campeonato FIA/Codasur del año 2015 en la Clase RC2N, con una Mitsubishi Evo X, llevando de navegante a Hugo Thomas, quien igualmente en su momento fue campeón de la misma especialidad de carretera con el padre de Oscar, José Bittar.
SE VOLCÓ A LA ACTIVIDAD PISTERA
Sin embargo, desde el año pasado Oscar inicio una actividad pistera, acompañando las carreras de Danny Candía y Ernesto Benítez, el popular “Campesino Veloz” en el Campeonato Brasileño de la GT Sprint Race y logró una victoria en su clase en su primera carrera.
De igual forma se dio el gusto de probar unidades de la Fórmula 3 en el equipo del brasileño, Darcio Dos Santos tomándole buenas sensaciones con la categoría de pista lo que lo llevó ahora a firmar su vinculación para tomar parte del certamen IMSA Prototype Challenge.
Bitar, quien también en los últimos tiempos se ha metido de lleno en las disputas de pruebas de las mini motos en el Kartódromo de Ñu Guazú integrará las filas del equipo Performance Tech Motorsport, que tiene su base en Florida.
A LOS MANDOS DE UN AUTO MUY POTENTE
El piloto hará su debut con el PTM en el IMSA Prototype Challenge, a los mandos del Ligier LMP320, que cuenta con un motor Nissan V6 capaz de alcanzar los 460 HP y desarrollar unos 300 kilómetros por hora.
La presencia de Bittar en Daytona se iniciará este viernes con las pruebas libres y las Pruebas de Clasificación para la carrera de este sábado, que se disputará sobre 3 horas, que se iniciará a las 14.00 de Paraguay.
En esta cita, Bitar tendrá la compañía del piloto norteamericano, Dan Golsburg. Con este deberá compartir el pilotaje de la Ligier LMP320, ya que se trata de una prueba de larga duración y el reglamento de la categoría prevé que un piloto esté sobre el auto durante 1 hora y el otro 2. Esto debe decidir el equipo tras las pruebas libres y oficiales previas de este viernes.
MUCHA CONFIANZA PARA LA CITA INICIAL
El trazado del Daytona International Speedway está ubicado en el estado de Florida y se trata de un circuito tipo óvalo que cuenta además con dos variantes, siendo la “road” de 6.228 metros la que se utilizara para esta cita debut del representante paraguayo.
Bittar, en contacto con Motorpy dijo que ya conoce las características de su auto, pero que será muy importante el apoyo que recibirá de Dan Golsburg y de parte del equipo. “Es todo un desafío para mí, pero tenemos ganas. Aquí me acompaña parte de mi familia y Danny Candia, quien también hizo mucho para este logro aquí en los Estados Unidos. Ojalá que nos vaya de lo mejor en esta primera experiencia. Ganas hay”, dijo.
“Nada será fácil, se debe aprender mucho de este auto, muy potente por cierto y de Daytona Beach ya que será primera vez”, agregó Bittar.
SU AGENDA LUEGO DE DAYTONA BEACH
La IMSA Prototype Challenge (antes IMSA Lites), es la categoría previa a la IMSA Weathertech Sports Car Championship, bajo especificaciones LMP3.
El calendario de pruebas de Bitar se compone de 5 fechas. A la primera de enero se sumarán la segunda, del 13 al 15 de mayo en Mid-Ohio Sport Car Course; la tercera, 1 al 3 de julio en Canadian Tire Motorsport Park; la cuarta, 26 al 28 de agosto Virginia International Raceway y la quinta y última, 28 de septiembre al 1 de octubre Michelin Raceway Road Atlanta.
Solamente la primera carrera de Bitar es de largo aliento con 3 horas de duración y las cuatro restantes sólo tienen 1 hora y 30 minutos de extensión, en las que el representante nacional estará sólo en carrera.
MÁS SOBRE DAN GOLDBURG
Dan Goldburg ha estado compitiendo con autos deportivos de varios tipos desde 2001. Después de asociarse con Performance Tech en 2010, Goldburg comenzó a competir con el Elan DP02 en IMSA Prototype Challenge.
Después de una pausa de tres años, Goldburg volvió a competir en 2017 en la clase NASA Spec E30 y obtuvo el segundo lugar en la carrera del Campeonato Nacional de 2017 en Sebring y terminó primero en el Campeonato Nacional de 2019 en Mid-Ohio Sports Car Course.
Goldburg regresó a las carreras de prototipos en 2020 conduciendo el No. 6 Motel 6 JS P3 en IMSA Prototype Challenge y obtuvo el cuarto lugar en el campeonato.
En 2021 hizo su debut en el Campeonato IMSA WeatherTech Sportscar Championship y ganó su primer premio Motul Pole en el No. 38 Ligier JSP 320. La temporada también lo vio anotar su primera victoria en IMSA Prototype Challenge. Goldburg regresa al equipo en 2022 conduciendo el Ligier JSP 320 No. 6 en IMSA Prototype Challenge y el Ligier JSP 320 No. 38 en el Campeonato IMSA WeatherTech Sportcar.
EL PERFORMANCE TECH MOTORSPORT
“ Es satisfactorio ver crecer a toda la organización ya nuestros muchachos con ella. Los conductores jóvenes y los conductores caballeros han tenido éxito en algo que les encanta hacer. Eso no es solo el éxito del conductor; ese es mi equipo teniendo éxito, también”, dice el propietario del equipo, Brent O’Neill.
Brent O’Neill fundó Performance Tech Motorsports en 1982 con el objetivo de ayudar a los conductores a ser más competitivos y ascender en la escala de las carreras, basándose en su experiencia como piloto y director de equipo en más de tres décadas en la Asociación Internacional de Deportes de Motor (IMSA) LOS AUTOS Y LAS CARRERAS DEL EQUIPO PTM.
Los autos y conductores preparados por Performance Tech Motorsports están compitiendo en la clase LMP2 de la principal serie de autos deportivos de América del Norte, el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar y la serie IMSA Prototype Challenge, la Serie de desarrollo oficial de IMSA que prepara a los conductores para la competencia de Prototipos en el Campeonato WeatherTech.
LOS PRINCIPALES LOGROS DEL EQUIPO
Performance Tech ha ganado numerosos campeonatos y títulos bajo la bandera de IMSA. Más recientemente, Performance Tech Motorsports ganó el Campeonato IMSA MICHELIN Endurance Cup y el Mobil 1 Twelve Hours of Sebring, ambos por segunda vez.
O’Neill y su equipo han convertido a Performance Tech en una organización de carreras poderosa y eficiente a través del talento, el deseo y una amplia experiencia en la gestión de deportes de motor. Los conductores, el equipo y los socios patrocinadores de Performance Tech también cuentan con la ayuda de una planificación y ejecución de vanguardia en ingeniería, mejora de vehículos, gestión de programas, logística y apoyo en la pista para ayudar a llegar primero a la línea de meta, dentro y fuera de la pista.
Performance Tech Motorsports ha estado funcionando de manera sólida, constante y positiva desde principios de los 90, a pesar del panorama a menudo caótico y en constante cambio de los deportes de motor.
O’Neill ha desarrollado un equipo ganador de campeonatos después de años de paciencia y aprendizaje como piloto, director de equipo y ahora propietario. Su objetivo ha sido y siempre será ayudar a desarrollar a los conductores para que sean lo mejor que puedan ser.
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