Fuerte debut del GR YARIS Rally1 con el segundo puesto de Ogier
El Toyota Gazoo Racing World Rally Team completó un sólido evento de debut para el nuevo GR YARIS Rally1 con Sébastien Ogier en segundo lugar en la general y Kalle Rovanperä en cuarto lugar en el Rallye Monte-Carlo.
Recibí las noticias en tu celular: Canal de WhatsApp Motorpy
Ogier había estado en camino de reclamar una novena victoria en el famoso evento antes de un cruel giro tardío en la emocionante batalla de fin de semana por la victoria, sufriendo un pinchazo en el neumático delantero izquierdo en la penúltima etapa del rallye. El tiempo perdido convirtió su ventaja de 24,6 segundos en un déficit de 9,5 s. Junto con el nuevo copiloto Benjamin Veillas, Ogier lo dio todo en la etapa final y, después de haber recibido una penalización de 10 segundos por un salto en la salida, terminó a solo 10,5 segundos de la victoria.
El cuarto fue un resultado impresionante para Rovanperä y su copiloto Jonne Halttunen, quienes dieron grandes pasos adelante en ritmo y confianza en su nuevo auto a partir del sábado. En total, lograron tres victorias de etapa, incluso en el Power Stage que finalizó el rally. Los cinco puntos de bonificación colocaron a Rovanperä tercero en el campeonato como el principal contendiente de la temporada completa, con Ogier para disputar eventos seleccionados este año después de alejarse de la competencia a tiempo completo.
Elfyn Evans también estaba en la batalla por el liderato hasta que se salió de la carretera en la ES11 del sábado y perdió 20 minutos. El último día se fijó como objetivo sumar puntos de bonificación en el Power Stage y completó un doblete en la etapa del GR YARIS Rally1.
Los tres pilotos del equipo lograron victorias de etapa durante el fin de semana y el auto fue el más rápido en nueve de las 17 etapas. Demostró un rendimiento y una fiabilidad impresionantes a pesar de los desafíos de las nuevas regulaciones de Rally1, que incluyeron la introducción de la potencia híbrida al nivel más alto de los rallyes por primera vez. En Mónaco, para unirse al equipo y presenciar el exitoso debut del GR YARIS Rally1, estuvo Kazuki Nakajima, el recientemente nombrado vicepresidente de TOYOTA GAZOO Racing Europe.
El piloto del TGR WRC Challenge Program, Takamoto Katsuta, registró su tercer resultado consecutivo en el Rallye de Montecarlo en la categoría superior y obtuvo el octavo lugar en la general, estableciendo un par de tiempos entre los tres primeros en el último día y anotando los primeros puntos para el recién establecido TGR. WRT próxima generación.
LAS REACCIONES DE LOS PROTAGONISTAS:
Akio Toyoda (Fundador del equipo): “Estuvo muy cerca de que Seb lograra su novena victoria en el Rally de Montecarlo, pero me alegró ver que la cooperación con su nuevo copiloto, Benjamin, parecía estar funcionando bien. Su sensación de conducción con nuestro nuevo compañero, el GR YARIS Rally1, también parecía bastante buena. Este nuevo compañero es un coche electrificado siguiendo la nueva normativa para hacer este deporte más sostenible. Supongo que requirió un manejo delicado a pesar de su gran poder, pero Seb se hizo amigo rápidamente a pesar de que era un poco difícil. Lo respeto por ser capaz de hacer amigos de inmediato. Además, me gustaría expresar mi respeto al liderazgo de la FIA, promotor del WRC,
Nuestras otras tripulaciones parecían estar luchando un poco con nuestro nuevo socio, pero fue genial que un piloto de TGR marcara el mejor tiempo en todas las etapas en el Día 3. Qué bien se llevarán nuestra tripulación y los autos GR YARIS Rally1 evento por evento es algo nuevo que espero con ansias esta temporada, aunque todavía siento que falta algo cuando veo los autos de rally saliendo del parque de asistencia en silencio.
El auto base de nuestro auto de rally fue Yaris hasta el año pasado, y cambió a GR Yaris a partir de este año. GR Yaris es un automóvil deportivo de producción que nosotros, Toyota, fabricamos para ganar en los deportes de motor. El automóvil finalmente ha comenzado la etapa de competencia real ahora. Estoy muy contento y me gustaría agradecer a todos los que han trabajado conmigo para construir GR Yaris. Sé que los miembros que construyeron el GR YARIS Rally1 a partir del GR Yaris también pasaron por muchos problemas y trabajaron muy duro. Tengo que agradecer sinceramente a todos los miembros de Finlandia dirigidos por Jari-Matti ya todos los miembros de Colonia. La temporada acaba de comenzar y creo que podemos continuar el buen trabajo juntos.
A los fans, les agradezco su continuo apoyo al TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team esta temporada. Muchísimas gracias.
PD: A los fans y espectadores que ayudaron a Elfyn y Takamoto en los escenarios. Vi los videos en las redes sociales. Gracias a su gran ayuda, dos autos pudieron continuar el rally. ¡Muchas gracias!”.
Jari-Matti Latvala (director del equipo): “Seguro que hay algo de decepción en este momento porque estuvimos muy cerca de ganar, pero a veces esto es automovilismo y tenemos que aceptarlo. Lo más importante es que sabemos que tenemos un coche que es capaz de ganar y un coche que es fiable y eso nos da la fuerza para mirar hacia el futuro y el resto de la temporada. Seb hizo un muy buen trabajo y desafortunadamente no tuvo la suerte de su lado hoy. Kalle ha mejorado mucho desde el comienzo del rallye y hoy hizo un Power Stage realmente genial. Elfyn también mostró un gran desempeño aquí, solo con un pequeño error ayer, pero también hizo un buen manejo en el Power Stage que nos ayuda en el campeonato. Quiero felicitar a M-Sport y a Ford, porque es agradable volver a competir con ellos delante. y también a Sébastien Loeb por un logro asombroso; fue una batalla increíble este fin de semana que sé que los fans disfrutaron mucho”.
Sébastien Ogier (Conductor coche 1): “Ha sido una gran alegría volver a competir en este rally tan especial y estar en esta lucha increíble. Este fin de semana no salimos como ganadores pero definitivamente podemos mantener la cabeza en alto. Junto con Benjamin y el equipo hicimos el trabajo. Hicimos una gran actuación durante el fin de semana y no hubo problemas en el auto, lo cual es un logro fantástico. El destino decidió de manera diferente hoy, pero todavía estoy sonriendo y todavía disfruté mucho esta pelea. Honestamente, siento que no pude hacer nada sobre lo que sucedió en la penúltima etapa. Fue un corte que evité en la primera pasada pero en la segunda pasada fue imposible de evitar, estaba muy sucio y tuve que seguir la línea de los demás. Pero enhorabuena a Sébastien e Isabelle por la victoria, han hecho una actuación notable y ha sido una lucha muy dura.
Elfyn Evans (Piloto de coche 33): “Ha sido un fin de semana alentador en algunos aspectos, pero es muy frustrante cometer el error que nos costó tanto ayer. Tenía buenas sensaciones en el coche, pero eso no cuenta mucho porque terminamos el rallye con muy pocos puntos, lo que es una decepción. Tuve una carrera bastante buena en el Power Stage, pero tal vez hacia el final no aproveché al máximo el sistema híbrido en las condiciones difíciles. En general, el equipo ha hecho un muy buen trabajo. No tuvimos muchas pruebas, pero encontré un lugar mucho más feliz con el auto durante el evento. Creo que funcionó muy bien sin ningún problema, así que muchas gracias al equipo”.
Kalle Rovanperä (Piloto de coche 69): “Estoy muy contento de ver el progreso que hicimos durante el rally. Realmente no sabía lo que estaba pasando al principio, pero creímos en nosotros mismos, empujamos fuerte y encontramos un buen ritmo en el auto. Hicimos todo lo que pudimos y finalmente conseguimos una puesta a punto mucho mejor y pude empezar a aprender a manejar el coche yo mismo. Tengo que dar las gracias a mi ingeniero por empujarme y hacer grandes cambios en el coche. Así que al final fue un fin de semana realmente positivo y también pudimos hacer una buena carrera en el Power Stage. Es importante obtener todos los puntos que podamos, por lo que es bueno estar en esta posición, incluso si eso significa que estaremos limpiando el camino en Suecia. Va a ser un poco complicado, pero haremos todo lo posible para estar preparados para eso”.
CLASIFICACIÓN FINAL PROVISIONAL RALLYE MONTE-CARLO
1 Sébastien Loeb/Isabelle Galmiche (Ford Puma Rally1) 3h00m32.8s
2 Sébastien Ogier/Benjamin Veillas (Toyota GR YARIS Rally1) +10.5s
3 Craig Breen/Paul Nagle (Ford Puma Rally1) +1m39 .8s
4 Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen (Toyota GR YARIS Rally1) +2m16.2s
5 Gus Greensmith/Jonas Andersson (Ford Puma Rally1) +6m33.4s
6 Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1) +7m42.6s
7 Andreas Mikkelsen/Torstein Eriksen (Škoda Fabia Rally2 evo) +11m33.8s
8 Takamoto Katsuta/Aaron Johnston (Toyota GR YARIS Rally1) +12m24.7s
9 Erik Cais/Petr Těšínský (Ford Fiesta Rally2) +12m29.2s
10 Nikolay Gryazin/ Konstantin Aleksandrov (Škoda Fabia Rally2 evo) +13m41.3s
21 Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota GR YARIS Rally1) +23m10.5s
(Resultados a las 15:00 del domingo, para consultar los resultados más recientes, visite www.wrc.com).
¿QUE SIGUE EN EL CAMPEONATO MUNDIAL 2022?
El Rally de Suecia (del 24 al 27 de febrero) es el único evento de invierno completo de la temporada que se lleva a cabo sobre nieve y hielo. Este año, el evento se traslada más al norte a una nueva base en Umeå, lo que significa que todas las etapas serán nuevas para los pilotos. Los tacos de metal insertados en los neumáticos muerden el hielo para brindar agarre y permitir algunas de las velocidades más altas del año. (Informe y fotos: Toyota Gazoo Racing).
{loadmoduleid 232}