Brasil: El peor enero en ventas de vehículos desde 2005
La caída del mercado brasileño puede reflejar, entre otros factores, el absentismo y la reducción del tráfico en las tiendas debido a Ômicrom, dice un informe de Auto Industria.
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Desde 2005, el mercado de vehículos ligeros no alcanzaba en enero un nivel tan bajo como el registrado en este primer mes de 2022. Solo se matricularon 117.300 turismos y vehículos comerciales ligeros, una caída del 39,4% en relación a las ventas de diciembre, con más de 193.500 unidades, y casi un 30% respecto al mismo mes del año anterior (162.600).
Recién este miércoles 2, Fenabrave dará a conocer el balance oficial del sector, con datos pesados y posibles análisis de lo que sucede a principios de año. Fuentes del mercado, sin embargo, evalúan varios factores que pueden haber contribuido a esta desaceleración total del negocio en enero
Entre ellos, el hecho de que diciembre fue un mes relativamente bueno en ventas, con mayor oferta de las automotrices y acciones minoristas para expandir el negocio. Como resultado, los inventarios se redujeron, situación exacerbada por las vacaciones colectivas otorgadas por la mayoría de las automotrices, y algunas, como Volkswagen y General Motors, regresaron recién a mediados de enero.
Pero también pesa en este contexto la propagación de la variante Ômicrom del Covid-19, con un aumento del absentismo en la industria y la consiguiente reducción de la producción. Incluso se estima que el aumento de casos de contagiados, los que convivieron con alguien con Covid y el miedo a contagiarse del virus pueden haber afectado el movimiento en las tiendas.
Finalmente, hay varios factores a considerar y no se puede descartar que la recesión tenga que ver con el momento económico, marcado por la alta inflación y también por las tasas de interés y la morosidad. Este riesgo fue abordado a principios de enero, con motivo de la divulgación del balance 2021 y de las proyecciones para este año, tanto por parte de los ejecutivos de Fenabrave como de Anfavea.
Lo cierto es que 2022 comenzó con el peor desempeño de los últimos 17 años -las ventas en enero de 2015 sumaron 106.600 unidades- y el año sigue siendo una incógnita dadas las numerosas variantes que existen, incluido el hecho de que es un año electoral.
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