Alfa Romeo Tonale: Los Metamorfosis
Alfa Romeo se enorgullece en presentar Tonale, el nuevo modelo que marca la Metamorfosis del fabricante. Sin dejar de ser fiel a su ADN, la nobleza deportiva italiana desde 1910, Tonale ilustra la evolución radical que está teniendo lugar en Alfa Romeo, ahora dirigida hacia una nueva era.
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Tonale: diseño inconfundiblemente italiano y extraordinariamente fiel al concepto original, tecnologías, software y sistemas de electrificación de última generación al servicio del ADN de la Marca, un universo de servicios innovadores centrados en el cliente.
Tonale tiene una misión clara: reinventar la deportividad para el siglo XXI tomando un camino fascinante hacia el futuro.
Tonale se produce en Italia, en la planta renovada “Giambattista Vico” en Pomigliano d’Arco, una de las unidades de producción de automóviles más avanzadas del mundo y con una línea de montaje dedicada que presenta un nivel de tecnología y automatización sin precedentes.
El nivel récord de tecnología de Tonale tiene como objetivo optimizar el placer de conducir, la experiencia del cliente y el valor residual.
Una exclusiva mundial, Tonale es el primer automóvil equipado con un certificado digital NFT. Basado en la tecnología blockchain y vinculado de forma única al modelo, el NFT certifica el automóvil en el momento de la compra y luego lo rastrea a lo largo de su vida, beneficiando el valor residual.
Conectividad de alto nivel gracias al nuevo sistema de información y entretenimiento, diseñado para recibir actualizaciones inalámbricas y que se beneficia de la integración con Amazon Alexa. Con un total de 22,5 pulgadas, las dos grandes pantallas Full TFT están al mejor nivel de su clase.
Tecnología en beneficio de la seguridad, con sistemas ADAS nivel 2, y el confort a bordo. Un entorno diseñado para y alrededor de los ocupantes, donde se ha prestado especial atención a los detalles y la búsqueda constante del más alto nivel de calidad.
Electrificación de última generación: soluciones técnicas únicas y exclusivas creadas por Alfa Romeo para potenciar su ADN.
Dos niveles de electrificación: híbrido e híbrido enchufable Q4, desarrollado por Alfa Romeo para garantizar el mejor rendimiento de su clase.
Los motores híbridos ofrecen una experiencia de conducción verdaderamente electrificada: el exclusivo sistema de propulsión híbrido VGT (Variable Geometry Turbo) de 48 voltios, específico de Alfa Romeo, permite que el Tonale se mueva, incluso cuando el motor de combustión interna está parado.
La versión Q4 Híbrido Enchufable de 275 CV con tracción total ofrece unas prestaciones al mejor nivel de la categoría, con una autonomía prevista en modo eléctrico de hasta 80 km (pendiente de homologación) en ciclo urbano. Es la versión más potente y eficiente de la gama.
Soluciones técnicas específicas para una dinámica de conducción líder en su clase.
El cliente está en el centro de las preocupaciones en el universo Alfa Romeo: la calidad del producto y los servicios deben estar al más alto nivel para una experiencia del cliente completamente redefinida (extensión de garantía, programa de certificación para vehículos usados, programa de ventas en línea).
Apertura de pedidos en abril con la exclusiva edición de lanzamiento “ESPECIAL”.
DISEÑO: FIEL AL CONCEPTO DE AUTOMÓVIL, DEFINITIVAMENTE ITALIANO E INCOMPARABLEMENTE ALFA ROMEO
EXTERIOR
El diseño de Tonale se mantiene extremadamente fiel al concepto homónimo del que deriva sus orígenes, gracias al notable trabajo realizado por el Centro Stile Alfa Romeo. El Alfa Romeo Tonale ofrece un diseño distintivo y sensual que mira hacia el futuro, luciendo nuevos cánones estilísticos destinados a convertirse en puntos de referencia en el desarrollo de los productos Alfa Romeo: llantas de “teléfono” de 5 orificios, instrumentación del tablero llamada “Cannocchiale” salpicadero, volante deportivo de 3 radios y diseño de faros de curva sinusoidal. Las dimensiones compactas del modelo (longitud de 4,53 metros, anchura de 1,84 m y altura de 1,60 m) integran las características únicas del diseño italiano con el estilo original y contemporáneo típico de Alfa Romeo, para ofrecer una síntesis perfecta entre herencia prestigiosa y orientación. hacia el futuro.
Encontramos así la recurrencia de rasgos estilísticos que han pasado a la historia, como la “GT Line” que se extiende desde la parte trasera hasta los faros delanteros, recordando las formas del Giulia GT coupé de los años sesenta, alternando con amplios y elegantes volúmenes, que recuerdan a modelos emblemáticos como el 8C Competizione.
En la parte delantera, la nueva parrilla “flotante” se destaca como un elemento claramente distintivo. La parte inferior incluye dos tomas de aire laterales principales: junto con la parrilla, crean lo que se conoce desde hace varias generaciones como el “Trilobo”. La parte superior del frontal se distingue por sus característicos faros “3+3”, creados en colaboración con Marelli e inspirados directamente en el concepto SZ/RZ Zagato o Proteo. Además de su función de iluminación, también incorporan los indicadores y la “luz de bienvenida”.
Estos faros particularmente sofisticados adoptan, por un lado, la función “Adaptive Driving Beam” que ajusta permanentemente el haz de la luz de cruce según la velocidad y las condiciones de conducción, así como la tecnología antideslumbramiento “Glare-Free High Beam”. Tecnologías”. Un tercer módulo, que se activa automáticamente en las curvas, contribuye a una mejor iluminación lateral. Estas tecnologías aseguran una mayor eficiencia en términos de durabilidad y ahorro energético y ofrecen el doble de intensidad lumínica que las lámparas halógenas convencionales, a la vez que mejoran la seguridad -al limitar la fatiga visual- y el confort de conducción. Las luces traseras siguen la misma lógica de diseño para formar una curva sinusoidal que atraviesa completamente la parte trasera del automóvil para formar una firma de luz verdaderamente única y distintiva.
También llama la atención la forma de la luneta trasera. Su redondez y la ligera punta en su parte inferior dinamizan la parte trasera del modelo pero siempre con elegancia. Mirando Tonale desde arriba, uno piensa inmediatamente en el icónico 8C Competizione. Otra inspiración tomada de la tradición Alfa Romeo: las llantas de aleación “teledial”, muy populares en el concepto y que se retoman en el modelo de producción. Se trata de la reinterpretación del tema inspirado en la esfera del teléfono y cuyo origen se remonta a los años sesenta y, en concreto, al 33 Stradale. Con el tiempo, las perforaciones se han ido ampliando progresivamente, por motivos técnicos, necesidades de refrigeración o para mejorar la ligereza y el funcionamiento de los frenos.
INTERIOR
Inspirado en la historia deportiva de Alfa Romeo, el diseño interior del Tonale evoca pasión a través de sus formas dinámicas y poderosas. Todo se centra en el conductor, aunque el interior también está diseñado para proporcionar un confort óptimo a los pasajeros. El ambiente deportivo y de alta tecnología, ilustrado por la fría solidez del aluminio o la suave calidez del cuero y Alcantara, refleja la personalidad de una clientela joven, metropolitana y dinámica.
Entre los elementos más característicos hay que destacar la instrumentación de a bordo denominada “Cannocchiale”, con su estilo claramente Alfa Romeo, o el volante deportivo. Esto está embellecido por las levas de cambio de marchas de aluminio grandes, fijas y exclusivas.
La consola central alberga una característica esencial de Alfa Romeo: el selector de modo de conducción D.N.A. El salpicadero, orientado hacia el conductor, se caracteriza por sus salidas de aire, finas en el centro y con forma de turbina en el exterior. El conjunto está embellecido por la textura diamantada que se encuentra en las salidas de aire, la consola central o los tiradores y que se benefician de un tratamiento de precisión con grabado láser. El salpicadero también incorpora una inserción retroiluminada para un efecto visual inesperado. Similares efectos 3D también se encuentran en la tapicería de los asientos, tanto para las versiones de acceso, en tejidos de neopreno comúnmente utilizados en la ropa deportiva, como en las versiones de más altas prestaciones que reciben Alcántara o cuero ‘ecológico’. Por lo tanto, la cabina de Tonale es una experiencia extraordinaria e inmersiva cuyas características dinámicas serán especialmente apreciadas por los entusiastas de la conducción.
TECNOLOGÍAS A BORDO: PARA ALFA ROMEO, EL SOFTWARE Y LA CONECTIVIDAD DEBEN MEJORAR LA EXPERIENCIA DE CONDUCCIÓN Y PROTEGER EL VALOR RESIDUAL
En exclusiva mundial, Tonale lanza la tecnología NFT (Non-Fungible Token), una auténtica innovación en el sector de la automoción. Alfa Romeo es el primer fabricante en asociar un automóvil con un certificado digital NFT. Esta tecnología se basa en el concepto de “tarjeta blockchain”, un registro confidencial y no modificable de las principales etapas de la vida de un vehículo. Esta característica externa distintiva subraya la naturaleza innovadora de Alfa Romeo. Previo consentimiento del cliente, el NFT registrará los datos del vehículo, generando un certificado que garantizará que el auto ha sido mantenido adecuadamente, beneficiando su valor residual. En el mercado de automóviles usados, la certificación NFT representa una fuente adicional de credibilidad en la que pueden confiar los propietarios o las redes de distribución. Por lo tanto, los compradores estarán tranquilos en su acto de compra de automóviles.
Alfa Romeo interpreta a su manera el uso del software y la conectividad para mejorar la experiencia de conducción, una prioridad absoluta para la Marca. Por lo tanto, Tonale está equipado con la tecnología más avanzada para garantizar una experiencia a bordo cómoda y conectada, manteniendo al mismo tiempo el placer de conducir típico de Alfa Romeo.
Tonale, en particular, incluye las funciones integradas del asistente de voz Amazon Alexa, para que siempre se sienta como en casa en su automóvil, haciendo la vida más fácil y conveniente. La integración total con Amazon se ilustra con el “Servicio de entrega segura” que permite, por ejemplo, elegir Tonale como lugar de entrega de paquetes desbloqueando las puertas de forma remota para permitir que el proveedor del servicio los deposite en el automóvil con total seguridad.
También es posible recibir información constantemente actualizada sobre el estado del vehículo directamente en casa, como el nivel de carga de la batería o el nivel de combustible, la búsqueda de puntos de interés, la ubicación de su coche, o la apertura a distancia/ cierre y mucho más. “Alexa” también se puede usar para agregar productos a su lista de compras, encontrar un restaurante cercano o ajustar la iluminación o la calefacción de su hogar, mientras está en su automóvil.
SERVICIOS ALFA CONNECT
Alfa Romeo Tonale incorpora Alfa Connect Services para mayor seguridad y comodidad. En primer lugar, “Mi Navegación” te permite buscar destinos y Puntos de Interés (POI) de forma remota, enviar un destino al coche directamente desde tu smartphone (función Send & Go) y recibir alertas en tiempo real sobre el tráfico. “My Remote” le permite controlar de forma remota varias funciones del automóvil, a través de un teléfono inteligente o un reloj conectado: apertura/cierre de puertas, encendido de luces, ubicación de su vehículo, control del cumplimiento de ciertos parámetros por parte del conductor, como velocidad y área recorrida con alerta en caso de adelantamiento; “My Wi-Fi” ofrece la posibilidad de compartir la conexión a Internet entre varios dispositivos a bordo (hasta un máximo de 8); “Mi asistente”: en caso de colisión o emergencia, el ocupante puede comunicarse con el centro de llamadas (24/7) para recibir asistencia. En caso de accidente, la llamada se realiza automáticamente al número nacional de emergencias y si el vehículo sufre una avería, el conductor puede llamar al servicio de asistencia en carretera, indicando automáticamente el vehículo su posición para que la ayuda llegue más rápidamente. “Mi coche” se utiliza para controlar el estado y la configuración del coche. El pack también incluye un servicio de reporting, para enviar información a Alfa Romeo sobre el estado del coche, a través de un correo electrónico mensual; “My Alert” alerta al propietario en caso de intento de robo; y “My Fleet Manager” está dedicado a la gestión de flotas.
Tenga en cuenta que estas funciones están disponibles en toda la gama Alfa Romeo.
Como estándar, Tonale viene con un sistema de infoentretenimiento integrado completamente nuevo. Con su sistema operativo Android personalizable y conectividad 4G que permite actualizaciones OTA (Over-the-Air), también ofrece contenido, características y servicios que están siempre actualizados. Este sistema incluye instrumentación totalmente digital de 12,3 pulgadas y una pantalla táctil central de 10,25 pulgadas. La nueva pantalla TFT de 12,3 pulgadas muestra todos los datos del coche, incluidos los parámetros relacionados con la conducción autónoma. La pantalla también se puede reconfigurar en tres diseños: Evolved, Relaxed y Heritage, este último inspirado en el legado de la marca.
La interfaz de la pantalla central de 10,25 pulgadas, fluida y sofisticada, es similar a la de un smartphone. Permite visualizar la información de un vistazo. El sistema funciona con widgets que se pueden mover directamente en la pantalla según los deseos del usuario. Puede crear su propia página de inicio, donde cada una de las funciones del automóvil es una aplicación en sí misma. Con el movimiento de un dedo, las pantallas Alfa D.N.A., radio, medios, teléfono, navegación, aire acondicionado, servicios conectados y ADAS se pueden ver y organizar según las preferencias de cada uno. El conductor puede optar por utilizar el botón giratorio o la pantalla táctil.
Con una superficie total de 22,5 pulgadas, estas dos grandes pantallas Full TFT están al mejor nivel en su categoría.
SISTEMAS INNOVADORES AL SERVICIO DE LA SEGURIDAD
Por supuesto, la tecnología también está al servicio de la seguridad y el confort: conducción autónoma de nivel 2, con nuevos sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) que actúan de acuerdo con la filosofía Alfa Romeo. Una vez más, el software está al servicio del ADN de la marca, y el foco permanece en el controlador. Por lo tanto, todos los sistemas funcionan sin interferir en la experiencia del usuario para garantizar un control total y emociones de conducción intactas. Este sistema proporciona control automático de aceleración, frenado y mantenimiento de carril.
En detalle, el Alfa Romeo Tonale permite la conducción autónoma de nivel 2 al combinar la cámara frontal, que monitorea longitudinal y lateralmente todo el entorno del automóvil, y el “Control de crucero adaptativo inteligente” (IACC) y el “Centrado de carril” (LC). ). Le système IACC utilise le « régulateur de vitesse adaptatif intelligent », qui ajuste automatiquement la vitesse de la voiture pour maintenir une distance de sécurité par rapport aux autres véhicules, et les systèmes de « reconnaissance des panneaux de signalisation » et de « contrôle intelligent de velocidad “. El sistema LC controla el movimiento lateral del automóvil para mantener el vehículo en el centro del carril, incluso en condiciones de mucho tráfico.
El nuevo Alfa Romeo Tonale también viene con características de seguridad activa y pasiva adaptadas a las necesidades diarias de conducción. Además de las bolsas de aire frontales, laterales y de cortina, las características innovadoras son estándar en toda la gama: el frenado de emergencia autónomo alerta al conductor del peligro y puede detener el vehículo por completo para evitar o mitigar una colisión con otro usuario de la carretera; también sabe reconocer la presencia de un peatón o un ciclista; el sistema de Detección de Conductor Somnoliento comprueba los movimientos del vehículo para detectar cualquier fatiga del conductor. Tan pronto como se supera un cierto umbral, el sistema emite pitidos y/o advertencias visuales, recomendando al conductor que se detenga para un descanso. La funcionalidad del Tonale se ve reforzada por la alerta de recordatorio del asiento trasero, destinada a detectar un objeto colocado en los asientos traseros o en la bandeja trasera. Cuando el automóvil se detiene, una alerta le recuerda al conductor que el objeto está allí. Disponible a pedido: el sistema de detección de puntos ciegos que monitorea los puntos ciegos y señala cualquier vehículo que se acerque; Rear Cross Path Detection, que avisa de la llegada de un vehículo por los laterales al dar marcha atrás; la cámara de 360° con rejilla dinámica que, gracias a cuatro cámaras HD situadas en la rejilla, los retrovisores exteriores y el portón trasero, ofrece una vista panorámica del entorno del coche en la pantalla táctil digital de 10,25.
ELECTRIFICACIÓN DE VANGUARDIA A TRAVÉS DE SOLUCIONES DISEÑADAS PARA REFORZAR EL ADN DE LA MARCA
Para Alfa Romeo, Tonale marca la entrada en el mundo de la electrificación pero, fiel a su enfoque audaz, esta electrificación debe estar al servicio de la Marca y su ADN, con la misión de reinventar la deportividad para el siglo XXI. Una apuesta concreta de Alfa Romeo por un futuro centrado en la movilidad sostenible sin dejar de ser fiel a sus valores fundacionales.
Se ofrecen dos niveles de electrificación, Híbrido e Híbrido Enchufable: en primer lugar, el motor Híbrido VGT (Turbo de Geometría Variable) de 160 CV, exclusivo de Alfa Romeo. Equipado con un turbocompresor de geometría variable, está asociado a una transmisión de doble embrague Alfa Romeo TCT de 7 velocidades y al motor eléctrico “P2” de 48 voltios, 15 kW y 55 Nm. Así motorizado, esta versión puede moverse incluso cuando el motor interno se detiene el motor de combustión. Alfa Romeo optó por esta solución técnica para ofrecer una auténtica experiencia electrificada. La transmisión permite arrancar y moverse en modo eléctrico a baja velocidad y durante las maniobras de estacionamiento oa velocidad de crucero. Desde su lanzamiento, también estará disponible una versión híbrida de 130 CV, todavía asociada a la transmisión Alfa Romeo TCT de 7 velocidades y al motor eléctrico “P2” de 48 voltios.
Las mejores prestaciones las muestra la versión Q4 Híbrido Enchufable asociada al motor de gasolina turbo MultiAir de 1,3 litros de la familia Global Small Engine. Esto proporciona tracción a las ruedas delanteras mientras que la propulsión de las ruedas traseras la proporciona el motor eléctrico. El sistema tiene una batería de 15,5 kWh y entrega una potencia total de 275 hp. Esta versión pasa de 0 a 100 km/h en tan solo 6,2 segundos y tiene una autonomía en modo eléctrico puro de hasta 80 km* en ciclo urbano (más de 60 km* en ciclo combinado), es decir, los mejores valores de la categoría. Una carga completa de la batería tarda solo 2,5 horas con un cargador rápido de 7,4 kW. Estándar en esta versión híbrida enchufable, la transmisión de tracción en las cuatro ruedas Q4 proporciona un nivel inigualable de seguridad y placer de conducción.
Finalmente, la gama se completará con el nuevo motor diésel de 1.6 litros con 130 CV y 320 Nm de par, combinado con el cambio automático de doble embrague de 6 velocidades Alfa Romeo TCT y tracción delantera.
TODAS LAS ESPECIFICACIONES DEL NUEVO MOTOR HÍBRIDO
El nuevo motor turboalimentado de 4 cilindros ha sido diseñado para adaptarse mejor al uso híbrido y optimizar la termodinámica, en beneficio del consumo de combustible. Funciona en el ciclo Miller, lo que permite una alta relación de compresión (12,5:1). Otras características incluyen una nueva culata con una cámara de combustión compacta, sincronización variable dual de válvulas, conductos de admisión especiales de “alta rotación” y un sistema de inyección directa de alta presión que funciona hasta 350 bar.
Diseñado exclusivamente para Alfa Romeo, la versión de 160 CV añade un nuevo turbocompresor de geometría variable, capaz de combinar una gran capacidad de respuesta a bajas revoluciones y una gran potencia para una conducción más deportiva, manteniendo un alto nivel de eficiencia. La versión de acceso a la gama entrega una potencia de 130 CV para un par máximo de 240 Nm.
Estos dos motores se benefician de la presencia de un alternador-arrancador BSG (Belt Start Generator) que permite transiciones rápidas y silenciosas durante los reinicios. El sistema de frenado inteligente optimiza la función de recuperación de energía de frenado, nuevamente en beneficio del consumo.
Esta nueva tecnología híbrida permite al Alfa Romeo Tonale ofrecer una auténtica experiencia de conducción híbrida. El motor eléctrico proporciona un apoyo adicional al nuevo motor de gasolina 1.5 para optimizar la capacidad de respuesta y la versatilidad de uso al tiempo que permite una conducción más relajada gracias a las diversas funciones disponibles, que incluyen:
• “Arranque silencioso” para arrancar el vehículo solo en modo eléctrico
• “Recuperación de energía” para recuperar energía eléctrica durante la desaceleración (e-Coasting) o durante el frenado (Regenerative Braking)
• Boost & Load Point Shift “e-Boosting” aumenta el par en las ruedas gracias al motor eléctrico y optimiza el funcionamiento del motor de gasolina
• Electric Drive para permitir la conducción solo en modo eléctrico, con el motor de gasolina apagado. Concretamente, el nuevo Tonale puede circular en diferentes situaciones utilizando únicamente el motor eléctrico, gracias en particular a las siguientes funciones:
• e-Creeping que permite arrancar como un vehículo equipado con una transmisión automática, a velocidades que varían desde 0 km/h hasta el equivalente al ralentí del motor en primera marcha o marcha atrás
• e-Launch, para arrancar el vehículo utilizando únicamente el motor eléctrico
• e-Queueing, para que el coche siga moviéndose en un atasco, según un esquema “stop & go”
• e-Parking, para simplificar las maniobras de aparcamiento y hacerlas silenciosas.
Todas las capacidades eléctricas están disponibles en función del estado de carga de la batería y de la potencia solicitada.
DINÁMICA DE CONDUCCIÓN EN LA PARTE SUPERIOR GRACIAS A SOLUCIONES TÉCNICAS ESPECÍFICAS
Tonale es un referente en su categoría en términos de conducción. Su comportamiento dinámico es digno de un deportivo, como lo demuestra el notable reparto de pesos y su dirección, la más directa de su segmento (13,6). También es el único modelo de su clase que tiene levas de cambio de marchas de aluminio fijas y recibe el sistema de frenado integrado (IBS). Este innovador sistema electromecánico combina el control de estabilidad con el servofreno convencional. Esto permite una importante optimización del peso y aporta una óptima sensación en frenada con una ausencia total de vibraciones a nivel del pedal así como una respuesta de frenada instantánea. La adopción de pinzas fijas Brembo de 4 pistones y discos autoventilados en la parte delantera y discos macizos en la parte trasera también contribuye a mejorar el rendimiento de frenado. Tonale opta por un esquema de suspensión de tipo MacPherson completamente independiente con amortiguadores de amortiguación selectiva de frecuencia (FSD) para lograr el compromiso perfecto entre manejo y comodidad. En la parte trasera, la exclusiva geometría de tres brazos garantiza una respuesta rápida en las curvas.
La versión Plug-in Hybrid e-Q4 se beneficia de la tracción a las cuatro ruedas, ideal en superficies de baja adherencia.
En las versiones híbrida (130 CV y 160 CV) y Diesel de 130 CV, todas con tracción delantera, el diferencial autoblocante electrónico Alfa Romeo de serie garantiza una excelente tracción, destacando la agilidad y el carácter deportivo del vehículo y mejorando aún más el nivel de actividad. seguridad. Integrado en el selector DNA, este sistema aprovecha los efectos del sistema de frenado simulando un diferencial de deslizamiento limitado mecánico, redirigiendo la potencia a la rueda con mejor agarre al acelerar en las curvas. También asegura un mejor control en superficies resbaladizas y reduce considerablemente el subviraje, en beneficio del agarre a la carretera y el placer de conducir.
Estas especificaciones se complementan con la disponibilidad de una suspensión activa de “válvula de doble etapa” con amortiguación controlada. Desarrollados en colaboración con el histórico socio tecnológico de Alfa Romeo, Marelli, los amortiguadores electrónicos cuentan con una válvula accionada eléctricamente para proporcionar curvas de amortiguación independientes. Hay dos modos disponibles, Comfort y Sport. El primero es la calibración preestablecida en el D.N.A para los modos de Eficiencia Avanzada y Normal. Es perfectamente adecuado para el uso diario. El modo Sport está vinculado a los modos Dynamic y ESC Off. Reduce los movimientos de la carrocería al aumentar la rigidez vertical, para un comportamiento en las curvas aún más eficiente. Tenga en cuenta que este modo deportivo se puede activar o desactivar a través de un botón dedicado en el selector de ADN.
NUEVA ESTRUCTURA DE GAMA
El Alfa Romeo Tonale introduce una nueva estructura de gama, facilitando las opciones del cliente. Hay dos niveles de equipamiento disponibles: Super y Ti. El acabado Super, acceso al mundo Alfa Romeo, se puede personalizar con el pack Sprint, que incluye numerosos equipamientos con una fuerte connotación deportiva. El acabado Ti, que refuerza las cualidades de elegancia y el carácter distintivo de Tonale, puede equiparse con el pack Veloce, la cumbre en términos de rendimiento y deportividad.
Tonale ofrece los beneficios de la hospitalidad italiana al mundo de los C-SUV de alta gama: la exclusividad, el buen gusto y la elegancia conviven en su interior. Garantiza el bienestar de todos a bordo, gracias a su aire acondicionado bizona, su sofisticado sistema de infoentretenimiento, sus asientos delanteros ventilados y calefaccionados, su agradable luz ambiental o su sistema de audio Harman Kardon con 14 altavoces. L’Alfa Romeo Tonale est l’un des rares modèles de sa catégorie à proposer le système de « stationnement semi-automatique » qui indique l’espace disponible pour se garer et effectue lui-même les manœuvres d’entrée et de sortie de la carro. Y para mayor comodidad, el nuevo modelo incorpora un portón trasero de apertura eléctrica y un cargador de teléfono por inducción delante de la palanca de cambios.
EL CLIENTE EN EL CENTRO DEL UNIVERSO ALFA ROMEO: CALIDAD DE PRODUCTO Y SERVICIO
Con Tonale, Alfa Romeo lanza una serie de nuevos servicios que redefinen la experiencia del cliente y cubrirán toda la gama de la marca.
Una experiencia digital sin precedentes: la experiencia de compra del cliente puede realizarse online desde casa, en tres sencillos pasos gracias a una interfaz idéntica a la utilizada en la red de la marca.
Garantía extendida: los esfuerzos constantes para mejorar la calidad del producto han dado como resultado la creación de una innovadora garantía extendida de Alfa Romeo, que extiende la protección de los componentes clave del vehículo a 5 años. La garantía de la batería para las versiones híbridas también se amplía a 8 años o 150.000 km, convirtiéndose en la mejor oferta de la categoría.
Certificación Alfa Romeo: esta oferta está dedicada a los Alfa Romeo usados. El objetivo es garantizar una experiencia de compra idéntica a la de un vehículo nuevo. Las principales características de esta etiqueta son:
– Cobertura de garantía equivalente a la de un coche nuevo
– “Satisfecho o Reembolsado”, en 10 días o 1.000 km
– Sin gastos de mantenimiento durante 15.000 km o 1 año
– 120 puestos de control de vehículos
– Servicios personalizados de posventa y financiación
– Prueba en carretera
– Asistencia en carretera 24/7 en Europa durante el período de garantía
Finalmente, Alfa Romeo Videocheck es el servicio dedicado a la posventa, creado para tener en cuenta la relación privilegiada que los clientes tienen con su automóvil. Un único objetivo: calidad de servicio y transparencia. Durante una visita al taller, si resulta que un coche requiere más trabajo del acordado con el cliente, los técnicos deberán seguir un procedimiento a través de una aplicación. El cliente será entonces libre de aceptar o rechazar el nuevo presupuesto, en su totalidad o en parte.
HECHO EN ITALIA EN POMIGLIANO EN UNA LÍNEA DE PRODUCCIÓN DEDICADA
El Alfa Romeo Tonale se produce en la planta renovada de Stellantis “Gianbattista Vico” en Pomigliano d’Arco (Nápoles), uno de los sitios de producción más avanzados del Grupo, en una línea de producción rediseñada totalmente dedicada al nuevo modelo. Construido en 1968 por Alfa Romeo y operativo desde 1972, el complejo industrial ha producido desde entonces 5 millones de automóviles y ha ganado numerosos premios internacionales, entre ellos, en 2012, la certificación World Class Manufacturing (WCM) Silver y el premio Automotive Lean Production a la mejor planta de Europa, seguida en 2013 por la medalla de oro de WCM. El año pasado, la planta se benefició de una importante renovación para afrontar los retos del futuro, como demuestra la adopción de las tecnologías más innovadoras para la producción de coches híbridos, el plan de formación del personal o las actuaciones emprendidas para un mayor respeto por el medio ambiente.
* Valores provisionales pendientes de aprobación
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