Industria brasileña acelera producción de comerciales pesados en febrero
Mientras que en las líneas de montaje de camiones el ritmo creció un 20%, en las líneas de chasis de autobuses superó el 47%, informó Auto Industria.
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Aunque el mes pasado la industria enfrentó muchos despidos de trabajadores por la variante omicron y menos jornadas laborales en comparación con enero, la producción de vehículos pesados registró saltos significativos en los volúmenes ensamblados.
Según datos de Anfavea presentados el martes 3, los fabricantes de camiones fabricaron 11.300 unidades en febrero, un 20,4% más que las 9.400 unidades registradas en enero. Frente a los 11.800 del mismo mes del año pasado, sin embargo, mostró una caída del 3,5%.
“La industria registró 17% de ausentismo en enero. En marzo deberíamos tener ausencias cercanas a cero debido a un mayor control de la pandemia, así como ausencia de vacaciones, lo que debería impactar positivamente en la producción”, resumió Luiz Carlos Moraes, presidente de Anfavea.
Con las actividades de febrero, la producción de camiones acumuló 20,8 mil modelos, volumen el 1,2% superior frente a la producción del primer bimestre de 2021, de 20,6 mil unidades.
También se calentó en el último mes el montaje del chasis para el transporte de pasajeros. 1.900 unidades salieron de las líneas antes de las 1.300 respecto a enero, un 47,6% más. En la comparación con febrero del año pasado, cuando la producción registró 1.500 chasis, otro crecimiento del 23,1%.
Según Gustavo Bonini, vicepresidente de Anfavea, la programación de las entregas del Caminho da Escola comienza a mostrarse más representativa. “Es un volumen importante que, por el momento, ya representa alrededor del 25% del total producido por los buses”.
En los dos primeros meses, la producción de chasis se acercó a las 3.300 unidades, volumen un 8,4% superior al anotado hace un año, de 3.000.
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