Verstappen gana el Gran Premio Rolex de Fórmula 1 de Made in Italy y Emilia Romagna ante el público en Imola
Edición extraordinaria con 130 mil apariciones para la cuarta ronda del Campeonato Mundial, de vuelta en el “corazón” de Emilia-Romagna Motor Valley: el actual campeón mundial de Red Bull domina desde la pole frente a su compañero de equipo Pérez y Norris (McLaren), mientras que después de que Sainz se retirara en la salida, Ferrari tuvo que conformarse con la sexta plaza de Leclerc, que pagó una salida a cámara lenta y un trompo mientras él era tercero, pero siguió siendo líder de la clasificación.Russell y Bottas lo hicieron bien.
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Finaliza una extraordinaria edición del Gran Premio Made in Italy y Emilia Romagna con el público de Imola aplaudiendo frente al podio con Max Verstappen ganador en Red Bull, su compañero Sergio Pérez segundo y Lando Norris tercero en McLaren. En Imola, la cuarta ronda del Campeonato Mundial de Fórmula 1 marcó el regreso de la serie de carreras más importantes entre las emociones y, al mismo tiempo, la pasión más intensa en el “corazón” de Emilia-Romagna Motor Valley. Tras dos ediciones a puerta cerrada, el territorio ha respondido a la perfección a la convocatoria de un evento que ya mira hacia el futuro, gracias a la organización y las sinergias emprendidas entre todas las empresas implicadas. El punto de partida son las 130 mil presencias registradas este año y la certeza de albergar la F1 hasta 2025 en virtud de la decidida apuesta del Automóvil Club de Italia y los Ministerios de Asuntos Exteriores e Infraestructuras Sostenibles y Movilidad, de Hielo, de Emilia- Región de Romagna, el Municipio de Imola y Con.Ami y el acuerdo con Liberty Media.
En el punto álgido de los tres días vividos este año, en medio de muchos giros y la variabilidad del clima que hizo que los desafíos en la pista fueran aún más inciertos y técnicos, el Gran Premio de Made in Italy y Emilia Romagna 2022 premió a Verstappen perfecto desde la pole. posición para apagar los semáforos. Ambos Red Bulls tuvieron un buen comienzo en condiciones de lluvia y con todos ellos en neumáticos intermedios. El campeón del mundo tomó la delantera, manteniéndola hasta la línea de meta, gestionando bien la situación de la parada en boxes para montar neumáticos slick. En la final, tras la segunda parada el piloto holandés también fue autor de la vuelta rápida de la carrera en 1’18”446, justo cuando Charles Leclerc y Ferrari se despedían de las posibilidades de subir al podio. Verstappen, autor de la pole position el viernes y ganador ayer de la carrera Sprint, obtuvo así el segundo éxito consecutivo en Imola y el segundo en 2022.
En el podio está el doblete de Red Bull gracias a Pérez. El piloto mexicano quemó en la salida a Leclerc que salía desde la primera fila y con quien el duelo por el segundo puesto estuvo reñido, sobre todo en la primera mitad de la carrera. El piloto de Ferrari intentó diversificar la estrategia con respecto a los dos escoltas, pero tras una salida nada brillante y un bonito adelantamiento a Norris, que con McLaren había entrado por detrás de los Red Bull en la primera pasada, en el forzamiento final a Pérez hizo un trompo en la Variante Alta que le obligó a hacer otra parada en boxes para cambiar el morro, acabando la carrera sólo en sexta posición. Fue Norris quien aprovechó la falla del monegasco de Ferrari, que volvió a subir al tercer escalón del podio con McLaren, como el año pasado. El consuelo para Cavallino es que Leclerc se mantiene en lo más alto de la Copa del Mundo con 86 puntos, ahora seguido por Verstappen con 59 y Pérez con 54.
Verstappen se declaró como ganador del Gran Premio: “Siempre es difícil lograr un resultado similar, pero ayer y el viernes ya íbamos por buen camino. Parecía un buen fin de semana para nosotros, pero hoy no podíamos saber cuán competitivos seríamos dadas las condiciones climáticas. Con el equipo lo hicimos todo bien y creo que este doblete es merecido. Son puntos muy importantes para el campeonato, que sin embargo aún es largo”.
Detrás de Verstappen, Pérez y Norris, brillante cuarto puesto para George Russel con el primer Mercedes al final. El piloto británico fue autor de una salida fulminante que desde el 11 le arrojó inmediatamente entre los primeros y en la final resistió la vuelta de un arrembante Valtteri Bottas. El piloto finlandés completó el top 5 con Alfa Romeo terminando por delante de Leclerc. Menos afortunado aún fue el domingo del otro piloto de Ferrari, Carlos Sainz.
El español tuvo que retirarse a los pocos metros y acabó en la grava del Tamburello tras un contacto con el McLaren de Daniel Ricciardo, que a su vez cayó a la última posición. Fue el primer gran giro que obligó a utilizar el coche de seguridad en las primeras 4 vueltas del Gran Premio.
Sin embargo, un buen regreso para AlphaTauri, un establo con sede en las cercanías de Faenza, y Yuki Tsunoda. El piloto japonés, que vive a pocos kilómetros del circuito, logró un contundente séptimo puesto en su debut en la F1 en Imola tras partir desde la 12ª posición. Por detrás de Tsunoda, octavo y décimo puesto en la zona de puntos para los Aston Martins de Sebastian Vettel y Lance Stroll, mientras que Kevin Magnussen es noveno y sigue moviendo el ranking Haas. Tanto Alexander Albon (11° en Williams) como Pierre Gasly (12° en AlphaTauri) están fuera del top 10 pero subiendo desde la parte inferior del grupo, mientras que el 7 veces campeón del mundo Lewis Hamilton es solo 13° con el segundo Mercedes por delante. Esteban Ocon (Alpine), Guanyu Zhou (que partió desde boxes con Alfa Romeo), Nicholas Latifi (Willliams), Mick Schumacher (Haas) y el mencionado Ricciardo, últimos. Para Schumacher, la carrera estuvo condicionada por un contacto con Fernando Alonso en la salida, a raíz del cual el hijo del 7 veces campeón del mundo Michael perdió varias posiciones, mientras que el español de Alpine se vio obligado a retirarse unas vueltas después.
El inicio del Gran Premio, seguido por aficionados y entusiastas a la altura de la deportividad más allá de los colores de los equipos, estuvo precedido por el himno italiano interpretado por la banda de Carabinieri. Las Autoridades presentes en la ceremonia fueron recibidas en la entrada de la pista por carabinieri con Uniforme Gran Especial y poco antes de la largada el sobrevuelo de la Frecce Tricolori también se emocionó.
“Este Gran Premio representa un éxito histórico – declara el presidente del Automóvil Club de Italia, Angelo Sticchi Damiani – logrado con un compromiso sin precedentes de ACI y el apoyo inestimable de todas las fuerzas institucionales nacionales y locales. Un éxito porque somos el único país europeo que puede presumir de dos GP; porque hoy se corrió por tercera vez en 18 meses en la pista de Imola; porque la cita de Emilia-Romaña con la F1 se repetirá al menos hasta 2025. Un éxito medido objetivamente por la enorme concurrencia de público, siempre festejando a pesar del fracaso de Ferrari. Todo esto fortalece los cimientos de una sinergia única en el mundo, la que existe entre Imola y Monza, en pleno beneficio del deporte italiano”.
Gian Carlo Minardi, presidente de Formula Imola: “El regreso del público, ver la colina Rivazza llena con todas esas banderas y luego la espectacular invasión pacífica de la pista, fue una sensación emocionante. Lástima solo por el resultado deportivo, porque hubiera sido bonito que la gente de Ferrari hubiera podido aplaudir a un Ferrari en el podio. Dicho esto, hay una gran satisfacción por el resultado organizativo, demostramos una vez más que Imola merece albergar un Gran Premio de Fórmula 1. Este fin de semana fue una postal extraordinaria no solo para nuestro territorio sino también para Italia, porque lo hemos demostrado una vez otra vez que sabemos hacer las cosas y bien. Personalmente, estoy especialmente feliz por los elogios recibidos de todos los que forman parte del equipo que construyó esta extraordinaria nueva historia del circuito de Imola y os puedo asegurar que a partir de mañana ya estaremos trabajando para mejorar aún más la organización del evento”. (INFOME Y FOTOS: ACISPORT).
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