BMW Group y Mercedes-Benz Mobility pretenden vender su coche compartido
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La empresa conjunta comparte ahora el proyecto junto a Stellantis. Dos pilares sólidos: BMW Group y Mercedes-Benz Mobility desarrollan aún más la movilidad con sus empresas conjuntas de manera específica.
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Fortalecimiento de la movilidad múltiple: FREE NOW como la aplicación de movilidad múltiple líder en Europa seguirá creciendo.
La empresa conjunta para servicios de carga eléctrica, CHARGE NOW, está planeando más cooperaciones.
Las empresas conjuntas de movilidad tuvieron un 30% más de transacciones en el primer trimestre de 2022 en comparación con el mismo trimestre del año anterior.
Mercedes-Benz Mobility y BMW Group tienen la intención de vender su empresa conjunta SHARE NOW a Stellantis. Las tres empresas firmaron recientemente un acuerdo a tal efecto y acordaron no revelar los detalles de la transacción. También está sujeto a la aprobación de las autoridades antimonopolio pertinentes.
La venta de la filial de carsharing contribuye a la realineación de las empresas conjuntas de movilidad: en el futuro, los accionistas tienen la intención de concentrarse en dos áreas comerciales centrales con alto potencial de crecimiento: multimovilidad digital (FREE NOW) y servicios digitales relacionados con la recarga de vehículos eléctricos (CHARGE NOW).
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Gero Götzenberger, Director de Estrategia e Inversiones de Mercedes-Benz Mobility: “Estamos orgullosos de haber fundado el segmento de vehículos compartidos de libre flotación con car2go. Aunque Mercedes-Benz se centrará más en su negocio principal en el segmento de lujo, los vehículos compartidos seguirá siendo una parte importante de la movilidad urbana y un elemento esencial en la oferta de movilidad de FREE NOW Con FREE NOW y CHARGE NOW, nos estamos enfocando en dos segmentos de crecimiento que continuarán ofreciendo a nuestros clientes toda la gama de servicios de movilidad en el futuro y apoyar la expansión de la movilidad eléctrica”.
Rainer Feurer, Director de Inversiones Corporativas de BMW Group, agrega: “Las empresas conjuntas de movilidad han sido pioneras en Europa: FREE NOW y CHARGE NOW han tenido mucho éxito en la construcción de una plataforma de software para tantos jugadores como sea posible en sus respectivos segmentos. Con las aplicaciones FREE NOW y CHARGE NOW, queremos brindar a nuestros clientes una amplia y completa gama de servicios digitales. La nueva orientación nos permite escalar nuestras actividades más rápido y, por lo tanto, lograr un mayor crecimiento rentable en el menor tiempo posible”.
FREE NOW es pionera en movilidad multimodal con su plataforma digital Mobility-as-a-Service; hoy, la empresa ofrece acceso a casi 180 000 vehículos en más de 150 ciudades en la aplicación FREE NOW a través de su red de socios. Con un solo clic, los usuarios pueden acceder a la mayor selección de vehículos de Europa, desde patinetes eléctricos hasta bicicletas eléctricas, ciclomotores eléctricos y coches compartidos, taxis y vehículos con chófer. FREE NOW responde así al creciente deseo de los clientes de poder elegir libremente el mejor camino de A a B con una aplicación de movilidad. La creciente integración del transporte público y la implementación de un presupuesto de movilidad el año pasado demuestran la perspectiva de crecimiento de la aplicación de movilidad multimodal.
En 2021, FREE NOW registró fuertes cifras de crecimiento en el sector multimodal, es decir, e-scooters, e-bikes, e-mopeds y car sharing, y pudo casi triplicar el número de transacciones en comparación con el año anterior a pesar de la pandemia. Este año, FREE NOW está ampliando aún más su oferta de movilidad múltiple, también en el campo de los autos compartidos: los vehículos de SIXT share, Miles y SHARE NOW se pueden reservar a través de la aplicación. Un total de diez nuevos socios de movilidad se integrarán en la plataforma en 2022, creando más opciones de movilidad para los 56,8 millones de usuarios actuales. En el primer trimestre de 2022, las transacciones de FREE NOW crecieron un total de 31,4% en comparación con el mismo trimestre del año anterior, mostrando una fuerte tendencia de crecimiento.
Digital Charging Solutions GmbH (DCS), que está detrás de la marca CHARGE NOW, reúne a conductores de vehículos eléctricos y operadores de estaciones de carga en 31 países europeos. El líder del mercado ofrece servicios digitales como soluciones de marca blanca, que van desde el acceso completo a la infraestructura de carga de más de 300.000 puntos de carga actualmente en Europa hasta la facturación completa. El DCS actualmente cubre más del 85% de los servicios de carga de Europa, más que cualquier otro proveedor. Con CHARGE NOW for Business, DCS también ofrece el software líder para la gestión de flotas de autos eléctricos. La compañía se está beneficiando de la creciente demanda de movilidad eléctrica. La entrada de bp como tercer accionista en 2021 fortalece a DCS para aprovechar al máximo el potencial de crecimiento adicional. El acuerdo de cooperación con HERE, la plataforma de tecnología y datos basados en la ubicación, en el primer trimestre de 2022, así como la asociación con smart y ABB-E-Mobility antes del estreno del smart totalmente eléctrico #1 subrayan el fuerte impulso de DCS.
En los primeros tres meses del año, las empresas conjuntas de movilidad han desarrollado consistentemente sus productos e involucraron a otros socios. Con 42,3 millones, las transacciones fueron casi un 30% más altas que en el trimestre del año anterior (32,6 millones).
EXPANSIÓN DE SHARE NOW EN EL PROVEEDOR LÍDER DE VEHÍCULOS COMPARTIDOS EN EUROPA
SHARE NOW fue establecido en 2019 por los pioneros del uso compartido de automóviles de flotación libre y combina el ADN de car2go, que fue desarrollado por la antigua Daimler AG, y DriveNow, la oferta de BMW Group. Juntos, ambos accionistas han convertido a SHARE NOW en el líder del mercado en Europa y lo han desarrollado continuamente, incluidas nuevas ofertas, como el uso compartido de automóviles a largo plazo.
Con la adquisición de SHARE NOW, la subsidiaria de movilidad de Stellantis, Free2move, tendría la oportunidad de expandir aún más el uso compartido de automóviles en Europa y así satisfacer las diversas necesidades de movilidad de sus clientes.
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