BMW abre un centro de fabricación celular en el segundo semestre
En Parsdorf, cerca de Múnich, las instalaciones consumieron inversiones del orden de los 170 millones de euros, según detalla un informe de Auto Industria.
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Con una inversión de alrededor de 170 millones de euros, BMW Group contará con un Cell Manufacturing Competence Center (CMCC) en Parsdorf, cerca de Munich, Alemania, cuya apertura está prevista para el segundo semestre de este año.
Según un comunicado de la empresa, acaba de concluir el procedimiento de aprobación del control de emisiones, creando así las condiciones necesarias para la puesta en marcha de una producción cercana al estándar de celdas de baterías de iones de litio en el nuevo espacio, que ocupa un área de 15 mil m².
“El CMCC en Parsdorf es el siguiente paso lógico para ingresar a todos los aspectos de la cadena de valor de las celdas de batería”, dice Markus Fallböhmer, Jefe de Motores para la línea de producción de E-Drives de BMW Group. “Tras la implementación exitosa del Centro de competencia de celdas de batería (BCCC), ahora nos estamos enfocando en los procesos de producción. Estamos validando la capacidad de fabricar celdas de batería de iones de litio para la producción estándar a gran escala con respecto a la calidad, la eficiencia y el costo”.
Según el ejecutivo, la línea piloto en el centro de competencia permitirá un análisis y comprensión completos de los procesos de creación de valor de la célula. “Esto permitirá a los futuros proveedores producir celdas según las propias especificaciones de BMW y, por lo tanto, optimizar aún más la producción de celdas de batería en términos de calidad, producción y costos. Por el momento, la empresa descarta la opción de establecer una producción propia de las células a gran escala”, informa un comunicado difundido por el grupo este miércoles 25.
Alrededor de 80 empleados trabajarán en las instalaciones de Parsdorf y, debido a las complejas tecnologías involucradas, la producción local se pondrá en funcionamiento por etapas. En una primera etapa se instalarán y activarán sistemas de producción de electrodos. En esta etapa se dosifican y mezclan materias primas como grafito y óxidos de níquel para electrodos de batería. A esto le sigue el recubrimiento de las láminas de metal y la compresión final.
En la siguiente fase se instalarán sistemas para el posterior montaje y formación de celdas. Luego, los electrodos se procesan con los otros subcomponentes para crear celdas de batería y se colocan y verifican su calidad. “Todo el proceso de aceleración llevará alrededor de un año. Durante el próximo año, la producción casi estándar de celdas de batería en el centro de competencia pasará a una operación regular.
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