LEMON DHT lidera la competencia de tecnología híbrida en 5 aspectos
Después de años de intensa investigación y desarrollo de tecnología híbrida, GWM ha acumulado mucha fuerza para promover la implementación y aplicación gradual de LEMON DHT.
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Este producto de GWM es también un potencial de la matriz presente en el mercado nacional de la mano de Paraguay Motor S.A. (PAMOSA) y 1928 Automotores.
Después de numerosas “evaluaciones” por parte del mercado y los usuarios, GWM ha logrado logros sobresalientes. Según la evaluación de los medios, LEMON DHT es casi un “maestro integral” en el informe de rendimiento integral híbrido publicado en base a una evaluación en profundidad en cinco aspectos (rendimiento, arquitectura híbrida, rendimiento 4WD, consumo de energía y rango de conducción, y experiencia de conducción), y ganó el primer lugar en el campo de vehículos híbridos con una excelente fuerza integral.
Como un “todoterreno” en el campo híbrido, LEMON DHT ha logrado logros notables con la tecnología
LEMON DHT está diseñado y desarrollado de forma completamente independiente por GWM, y GWM posee todos sus derechos de propiedad intelectual. Como una obra maestra de la tecnología híbrida de los fabricantes de automóviles chinos, LEMON DHT realiza de forma innovadora un conjunto de tecnología híbrida altamente integrada basada en una topología serie paralela de motor dual en términos de arquitectura del sistema, y tiene dos formas de energía (HEV/PHEV) y tres conjuntos de trenes motrices (“1.5L + DHT115”, “1.5T + DHT130” y “1.5T + DHT130 + P4”). Logra una trascendencia total en potencia, inteligencia, rango de prácticas, etc.
LEMON DHT es la solución híbrida de alto rendimiento y alta eficiencia líder en el mundo. El conjunto híbrido “siete en uno”, de alta eficiencia y multimodo está diseñado de manera altamente integrada. En comparación con el conjunto del sistema de combustible tradicional, presenta un tamaño más pequeño, un peso más liviano, una mayor eficiencia de transmisión y un mejor rendimiento y confiabilidad de NVH. La topología de doble motor en serie-paralelo puede controlar el sistema para cambiar de forma inteligente el modo de conducción y es altamente compatible con el motor híbrido de alta eficiencia para lograr una excelente combinación de potencia y consumo de combustible en diferentes escenarios de conducción. La aplicación de una serie de tecnologías avanzadas hace que LEMON DHT tenga ventajas líderes de alta eficiencia, gran potencia, alta economía, baja tasa de fallas, largo rango de conducción, etc.
LEMON DHT no solo sobresale en “deportes” con un excelente “rendimiento de potencia” y un largo “rango de prácticas”, sino que también se encuentra entre los mejores en “cursos culturales” con su excelente “inteligencia”. El sistema de gestión térmica inteligente puede controlar de manera inteligente la temperatura de la batería de acuerdo con el entorno específico para garantizar una mejor eficiencia energética de la batería. La tecnología inteligente de control de un solo pedal hace que la conducción sea más fácil y conveniente, y el sistema inteligente de control de tracción en las cuatro ruedas mejora la estabilidad y confiabilidad del control. Se realiza un ajuste dinámico inteligente de 0:100 a 100:0 para la distribución del par a los ejes delantero y trasero, para utilizar de manera efectiva la tracción y mejorar el control de la estabilidad del vehículo. LEMO
El “cuerpo” más riguroso + el “cerebro” más inteligente = la mejor solución híbrida para los usuarios
LEMON DHT logra un equilibrio efectivo entre alta eficiencia y alto rendimiento en el rango de velocidad completo y en todos los escenarios a través de la conexión cooperativa en serie-paralelo del motor híbrido de alta eficiencia y el motor dual, brindando a los usuarios la mejor solución de movilidad de vehículos híbridos y experiencia de movilidad disruptiva.
Según el escenario de conducción, LEMON DHT puede seleccionar un modo de conducción adecuado de alto valor con el sistema de control súper inteligente. En condiciones de estacionamiento, el motor no arranca, el consumo de energía es 0 y el motor puede satisfacer una respuesta rápida mientras arranca. Durante la desaceleración y el frenado, el sistema ingresa al modo de recuperación de energía para mejorar la utilización de la energía. En condiciones urbanas, el modo EV y el modo en serie se cambian de manera inteligente y el motor siempre se mantiene en el rango de alta eficiencia. Durante la navegación a velocidad media, el modo EV o el modo de conducción directa del motor se selecciona de forma inteligente según la carga del sistema. Durante la navegación a alta velocidad, el modo EV o el modo económico de transmisión directa del motor se selecciona de manera inteligente. Durante los adelantamientos a velocidad media o con aceleración rápida, el motor, El motor de accionamiento y el generador emiten conjuntamente carga completa. Durante los adelantamientos a alta velocidad, el modo de transmisión directa del engranaje de potencia se mejora para proporcionar una superpotencia. A través de la combinación inteligente de modos de energía en diferentes escenarios, LEMON DHT logra un alto equilibrio entre la energía del sistema y el consumo de combustible, lo que también brinda a los usuarios una experiencia mucho mejor de lo esperado.
A través de avances integrales en potencia, comodidad de conducción, NHV reducido y menor consumo de combustible, LEMON DHT ofrece a los clientes una experiencia de conducción de alta calidad con “Rápido, Suave, Silencioso y Ahorro”. La conexión cooperativa eficiente entre el motor y los motores duales y un mejor cambio de modos de conducción en diferentes escenarios han hecho posible un menor consumo de combustible y una mayor potencia en todos los rangos de velocidad y todos los escenarios; La estrategia de control de energía con derechos de propiedad intelectual completamente independientes hace que el cambio de petróleo a electricidad sea “tan suave como la seda”; El rendimiento de NVH está optimizado y actualizado para crear un espacio de conducción súper silencioso.
Vale la pena tener la tecnología que puede aportar mayor valor a los usuarios. La mejor potencia, el menor consumo de combustible y la comodidad de conducción que aporta el LEMON DHT le han ayudado a obtener elogios unánimes y a defender con fuerza la gloria de “Hybrid All-round Master”. En el futuro, GWM continuará aprovechando al máximo la fuerza fundamental de la innovación científica y tecnológica con la determinación y el coraje como pionero, tomando la iniciativa para lograr un mayor valor de uso del vehículo y una mejor experiencia de viaje para los usuarios.
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