Hyundai comienza a vender el nuevo HB20S en Brasil

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La Línea 2023 cuenta con cinco versiones y destaca por su alto contenido tecnológico, de acuerdo a un informe de Auto Industria.

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Con 59.500 unidades licenciadas de enero a julio, los sedanes pequeños representan solo el 7% de las ventas de automóviles y vehículos comerciales livianos en Brasil, según Fenabrave.

Es solo el quinto en número de matrículas y tiende a perder aún más espacio con la reducción de la oferta de modelos, reducida de ocho en 2021 a solo cinco y que debería terminar el año con solo tres.

Aún así, hay quienes siguen apostando por el segmento y tienen una parte importante de sus ventas en él. Este es el caso de Hyundai, con su HB20S, que tuvo 16.400 unidades licenciadas en los primeros siete meses y representa cerca del 16% de las licencias de la marca.

Aún lejos del desempeño comercial de su hermano hatch HB20, que vende cuatro veces más y es el automóvil de pasajeros más comercializado en Brasil, con 51 mil unidades hasta julio, el sedán puede mejorar sus números a partir de ahora con la llegada de la línea 2023 en esta segunda semana de agosto.

El HB20S ha experimentado su mayor actualización estética desde su lanzamiento hace una década. Pero mucho más que el diseño todavía conservador, la mayor atracción de la nueva línea es el conjunto de características de seguridad y tecnologías a bordo, también ofrecidas en la escotilla desde julio.

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Los tres volúmenes cuentan, sin embargo, con un elemento exclusivo: el Smart Trunk, que abre el maletero por aproximación. Cuando el conductor se acerca a la cajuela con la llave inteligente en el bolsillo, el vehículo emitirá una alerta audible antes de desbloquear y abrir la cajuela automáticamente.

El paquete de seguridad SmartSense, común a ambos modelos, incluye, entre otros dispositivos, un asistente de centrado y mantenimiento de carril, un sensor de ángulo muerto con dirección activa en el volante y, en la versión superior Platinum Plus, un asistente de tráfico cruzado trasero.

El HB20S tiene faros DRL estándar y una opción LED. En la parte trasera, destacamos las luces traseras integradas que cruzan el coche de lado a lado, en línea con el lenguaje estilístico ya presente en los últimos lanzamientos de la marca, como los nuevos Tucson y Elantra.

Hay sistema de reconocimiento de voz, multimedia con pantalla de 8 pulgadas y conexión inalámbrica con Android Auto y Apple Car Play y, a partir de la versión Platinum, cuadro de instrumentos digital configurable, arranque remoto del motor, palancas de cambio en el volante y el Stop. Sistema & Go (ISG).

La lista de prestaciones ofrecidas a los clientes también incluye carga de móviles por inducción, control de crucero y limitador de velocidad (de serie en todas las versiones) y también de serie, pero en las versiones Limited, Platinum y Platinum Plus, cámara de marcha atrás, sensor de aparcamiento trasero y encendido automático de faros.

El sedán se ofrece en cinco versiones, tres con motor turbo de 1.0 litros y dos con uno atmosférico de 1.0 litros, con transmisión automática y manual, respectivamente.

 

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