Programa de Abastecimiento Consciente de Volkswagen fomenta el uso de etanol
Aplicación en asociación con varias empresas otorga ventajas a propietarios de modelos de marca, dice un informe de Auto Industria.
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Volkswagen ha dado otro pequeño paso en su cruzada a favor del etanol como combustible de presente y futuro en Brasil, así como para los motores flex híbridos. En su último acto público como presidente de la operación latinoamericana, Pablo Di Si, ya designado responsable de coordinar el proceso de electrificación de la marca en Estados Unidos, presentó el programa Abasteça Consciente.
Alianza con varias empresas — Bosch, Raízen, Localiza, Shell, Volkswagen Financial Service, LM y Unica — el programa tiene como objetivo incentivar el uso de combustible renovable en los vehículos flex-fuel de la marca a través de beneficios para los clientes y fue presentado durante el Rock In Rio, un evento del que la marca es patrocinadora y donde, además del Nivus, coche oficial del festival, se exhibieron los tranvías id.4 y, por primera vez, el id-buzz, una furgoneta que hace referencia a la histórica Kombi .
Para ello, la empresa creó una aplicación que integra el sistema multimedia y que monitorea la cantidad de etanol y gasolina en el tanque, consumo y emisión de CO2 emitido en el trayecto recorrido por el vehículo y costo por kilómetro recorrido con uno u otro combustible, entre otros indicadores.
La función también se ofrece en Meu VW, una aplicación móvil y un programa de puntos del fabricante de automóviles y empresas asociadas garantizarán ventajas en servicios y productos.
Desde el año pasado, Volkswagen viene creando acciones y medidas para incentivar el etanol y el desarrollo del mercado de motores flex-híbridos, que, sin embargo, aún no han llegado a la línea de producción. Di Si, sin embargo, insiste en reforzar el potencial de la tecnología como una de las alternativas de movilidad limpia según la región y la matriz energética:
“Lanzaremos autos flexibles, híbridos en los próximos años. Pero es importante considerar que Brasil es prácticamente un continente y que no podremos electrificar toda la flota en un corto espacio de tiempo, requeriría mucha inversión en infraestructura. El etanol es la solución complementaria tanto para vehículos de combustión interna como híbridos y eléctricos, incluidas las pilas de combustible”.
Di Si refuerza que el 96% de la flota de Volkswagen en Brasil ya está compuesta por automóviles y vehículos comerciales ligeros propulsados por motores flex. Para los vehículos fabricados a partir de 2012 y antes del lanzamiento del sistema de información y entretenimiento VW Play, Bosch tiene la intención de desarrollar tecnología conectada que también informará cuánto CO2 dejará de emitirse si el cliente opta por el etanol.
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