Toyota Gazoo Racing all-in para completar el set en España
El TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team se dirige al Rally de España para la penúltima prueba de la temporada 2022 del 21 al 23 de octubre con el objetivo de asegurar el campeonato de constructores que se suma a los títulos de pilotos y copilotos ganados por Kalle Rovanperä y Jonne Halttunen a principios de este mes en Nueva Zelanda.
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El equipo tiene una ventaja de 81 puntos en la clasificación de constructores con un máximo de 52 disponibles en cada una de las dos rondas finales. Significa que una puntuación de 23 puntos en España, equivalente a tener un auto que termine en el podio y otro entre los seis primeros, sería suficiente para hacerse con el título antes de la ronda de cierre de temporada en Japón.
Rovanperä se unirá a la alineación del equipo en España, como es habitual, Elfyn Evans, que terminó segundo en la prueba de asfalto hace un año, así como Sébastien Ogier, tres veces ganador del rally. Takamoto Katsuta hace su quinta participación en España, la tercera en el nivel más alto de los rallies, con su participación en el TGR WRT Next Generation.
El Rally de España tiene su sede en Salou, en la Costa Daurada, a una hora al sur de Barcelona. Después de 10 ediciones como un evento de superficie mixta, el año pasado el rallye volvió a correr únicamente en las suaves y fluidas carreteras asfaltadas de la región de Catalunya, por las cuales el evento es más conocido.
Gran parte del itinerario es similar al del año pasado, pero el rally comienza con dos nuevos tramos directamente al norte de Salou. Dos tramos más familiares cierran un bucle de cuatro especiales que se repetirán por la tarde tras la asistencia. El sábado es casi idéntico a años anteriores, con un trío de pruebas al noreste que se disputarán dos veces seguidas de una etapa en el paseo marítimo de Salou para redondear la jornada. Los tramos de Pratdip y Riudecanyes se corren dos veces para formar el último día y el segundo paso de la última prueba, conocida por sus rotondas que agradan a la multitud, albergará el Power Stage que finaliza el rally.
LAS REACCIONES DE LOS PROTAGONISTAS:
Jari-Matti Latvala (director del equipo): “Después del increíble logro en Nueva Zelanda de Kalle y Jonne para ganar los títulos de pilotos y copilotos, ahora nos queda un objetivo que es ganar el campeonato de constructores. No estamos lejos de ello y lo más importante en España será llevar dos coches a la meta y sumar los puntos que necesitamos. Este es el objetivo principal pero, por supuesto, también esperamos tener la velocidad para luchar por la victoria en el rally. El GR YARIS Rally1 HYBRID ha sido competitivo en todos los rallies de asfalto en lo que va de temporada y confiamos en que también pueda ser así en España. Este es el rally en el que las carreteras tienen el carácter más parecido a una pista de carreras: es uno de los que los pilotos pueden disfrutar y concentrarse en sus trazadas y en frenar lo más tarde posible, y creo que todos nuestros pilotos estarán motivados para conseguir un gran resultado”.
Sébastien Ogier (Piloto de coche 1): “Nueva Zelanda fue un muy buen regreso para mí después de unos meses fuera, y fue un fin de semana realmente especial del que formar parte. Nuestro doblete también nos acercó un buen paso al campeonato de constructores y este es ahora el próximo objetivo para España. Para mí será bueno tener dos pruebas sobre asfalto para terminar la temporada, y me da la oportunidad de recuperar el ritmo en esta superficie y estar lo más preparado posible para Japón, que obviamente será una prueba especial para la todo el equipo. Pero antes también tenemos trabajo que hacer en España para intentar conseguir el mejor resultado posible allí. Las carreteras siempre son geniales para conducir y estoy seguro de que será una fuerte lucha por la victoria”.
Elfyn Evans (Piloto de coche 33): “España es un rally realmente agradable ahora que está completamente sobre asfalto nuevamente desde el año pasado. Las etapas serán, con mucho, las carreteras de asfalto más rápidas que hemos encontrado con este automóvil. Fuimos fuertes en el último evento de asfalto en Bélgica, pero España no podría tener un carácter más diferente. Podría decirse que Montecarlo es en realidad el más similar, pero las temperaturas y las condiciones obviamente serán completamente diferentes en España. Es un rally donde los márgenes tienden a ser bastante ajustados, por lo que podemos esperar que sea un fin de semana muy reñido. El campeonato de constructores es un objetivo importante para el equipo y la forma más fácil de conseguirlo será con buenos resultados. Ojalá consigamos marcar uno de los mejores para el equipo”.
Kalle Rovanperä (Piloto de coche 69): “Ha sido agradable tener unos días para apreciar lo que hemos conseguido en Nueva Zelanda, pero todavía nos quedan dos rallies por delante en los que queremos rendir con la mayor fuerza posible, así que el trabajo no se detiene. . Ya la semana pasada, cuando regresamos a Europa, estábamos casi de regreso en el automóvil para nuestra prueba previa al evento en España. El gran objetivo ahora es ganar el campeonato de constructores y sería genial si pudiéramos conseguirlo ya en España. Es un rally muy bonito con carreteras rápidas y fluidas, y los tramos son lo más parecido que tenemos a un circuito de carreras. Eso significa que debemos ser bastante precisos con la conducción, pero es realmente agradable cuando lo haces bien”. (Informe y fotos: Toyota Gazoo Racing).
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