Brasil: Abraciclo revisa al alza previsión de producción
Sector prevé fabricar 1,35 millones de motos en 2022, un crecimiento del 18,8%, de acuerdo a Auto Industria.
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El año de la industria de dos ruedas será mucho mejor de lo que los fabricantes imaginaron a principios de 2022. El pasado jueves 13, Abraciclo, la Asociación Brasileña de Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Scooters, Bicicletas y Similares, revisó por segunda vez al alza las previsiones de producción, ahora estimadas en 1,42 millones de unidades, un crecimiento del 18,8% respecto a los casi 1,2 millones de motos fabricadas el año pasado.
Hasta ahora, la entidad que representa a los fabricantes instalados en el Polo Industrial de Manaus, el PIM, venía trabajando con la perspectiva de fabricar 1,32 millones, pero los números acumulados de enero a septiembre y la creciente demanda señalaron un escenario aún más favorable que , de confirmarse, será el mejor desde 2014, cuando más de 1,5 millones de motos salieron de las cadenas de montaje.
Solo en los primeros meses del año, el sector fabricó 1,06 millones de unidades, un 18,4% más que de enero a septiembre del año pasado y prácticamente el resultado alcanzado a lo largo de 2019 (1,1 millones), pre-pandemia.
Y Marcos Fermanian, presidente de Abraciclo, entiende que el resultado podría ser incluso superior al de 2014, si el sector aún no tuviera dificultades con el abastecimiento de repuestos y la logística.
“Necesitamos producir unas 100 mil unidades más este año para por lo menos equipararnos con la demanda del mercado interno”, pondera el gerente, quien, sin embargo, encuentra difícil superar la previsión de cerca de 140 mil/mes para el último trimestre.
En septiembre, este fue exactamente el nivel alcanzado: 139.600 motos, la mejor marca del mes desde 2013 y un 28,3% por encima de la cifra del mismo mes del año anterior. Es también el segundo mejor resultado mensual del año, sólo un 4,3% menos que en agosto.
La capacidad productiva instalada hoy en el PIM ronda los 1,5 millones de motos, muy por debajo de los más de 2,1 millones de unidades producidas en 2011, año récord para el sector. Según Fermanian, desde entonces los procesos y los propios productos se han vuelto más sofisticados, lo que ha aumentado la complejidad industrial.
Para volver a producir más de ese volumen, por lo tanto, la industria necesitará invertir en algunas áreas, reconoce el dirigente. “Y el año que viene, si la demanda sigue subiendo”, advierte.
La revisión de la producción, enfatiza Fermanian, se debió a las expectativas positivas para el mercado interno y las exportaciones. La entidad calcula ahora que los brasileños comprarán en torno a 1,35 millones, 120.000 más de lo previsto inicialmente y un 16,7% más que las licencias completadas en 2021.
Las exportaciones, aunque históricamente sólo absorben una pequeña parte de la producción, deberían superar con mayor vigor las cifras del año pasado. Abraciclo proyecta ahora 59 mil unidades despachadas contra 56 mil anteriores, lo que significará un crecimiento de 10,3%.
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