GM prevé una fuerte caída en los precios de los vehículos eléctricos
La compañía cree que en la segunda mitad de esta década el coste de propiedad será similar al del coche de combustión, señala un informe de Auto Industria.
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Con el desarrollo de nuevos compuestos químicos y la producción a mayor escala, el coste medio de los kWh de batería se ha reducido casi a la mitad en los últimos cinco años y se espera que se reduzca otro 30 % a mediados de la década. Estudios al respecto fueron dados a conocer por General Motors este martes 18, en un comunicado que pretende mostrar beneficios y despejar dudas sobre los vehículos 100% eléctricos, que actualmente están en el centro de sus principales inversiones.
El fabricante de automóviles recuerda que este es el segmento de mayor crecimiento en el mundo en la actualidad, habiendo registrado un aumento del 75% en el volumen de ventas globales en la primera mitad de 2022 en comparación con el mismo período del año pasado. Cita, entre los factores que favorecen este movimiento alcista, la mayor oferta de modelos, las grandes inversiones en infraestructura de carga y las leyes de emisiones más estrictas en algunos países.
Sin citar índices, también comenta que la diferencia de precio de los VE en relación a los coches de combustión tradicionales también ha ido cayendo, principalmente como consecuencia de la reducción del coste medio de las baterías. GM proyecta que la nueva generación de baterías, con tecnología Ultium, costará un 40% menos que la línea de productos concebida anteriormente.
“Ya estamos trabajando en una composición aún más avanzada, que permitirá que nuestros vehículos eléctricos tengan un costo total de propiedad compatible con los de combustión, considerando tamaño y equipamiento similares”, destaca el mnpta de la automotriz. “La expectativa es que esto suceda ya en la segunda mitad de esta década, incluyendo modelos compactos, también diseñados para Sudamérica”.
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