Stellantis anuncia un aumento del 29% en las ventas netas en el 3er trimestre de 2022 y confirma su objetivo anual
Las ventas netas alcanzaron los 42.100 millones de euros, un 29 % más que en el tercer trimestre de 2021, reflejando en particular un aumento en los volúmenes, el mantenimiento de un efecto precio positivo y efectos cambiarios favorables.
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Ventas consolidadas (1) en 1.281.000 unidades, un 13% más, principalmente por una mejora en la recepción de pedidos de semiconductores en comparación con el 3er trimestre de 2021.
Inventario total de vehículos nuevos de 926 000 unidades al 30 de septiembre de 2022. Inventario del fabricante de 275 000 unidades, 179 000 unidades más en comparación con el 31 de diciembre de 2021, principalmente en la Gran Europa debido a problemas logísticos.
Las ventas de BEV aumentaron un 41 % en comparación con el tercer trimestre de 2021.
A medida que las ventas globales de vehículos eléctricos (BEV) de Stellantis aumentaron un 41 % desde el tercer trimestre de 2021 hasta las 68 000 unidades, y las ventas de vehículos de bajas emisiones aumentaron en 21 000 unidades desde el tercer trimestre de 2021 hasta alcanzar los 112 000 vehículos en el tercer trimestre de 2022, Stellantis continúa implementando su ambicioso plan de electrificación y avanza hacia el logro de los objetivos del Plan Estratégico Dare Forward 2030.
VEHÍCULOS TOTALMENTE ELÉCTRICOS LÍDERES EN EL MERCADO:
La marca Jeep® anunció su plan para convertirse en el líder mundial en SUV electrificados con la introducción de cuatro SUV totalmente eléctricos en América del Norte y Europa para 2025, respaldando así la ambición de Stellantis de lograr un carbono neutral. huella. El anuncio se produce pocas semanas después de que Dodge diera un gran salto hacia un futuro electrificado con la presentación del Dodge Charger Daytona SRT, un automóvil conceptual que reinventa la noción misma de BEV.
Como parte de su plan de acción para convertirse en el líder mundial en SUV electrificados, Jeep® presentó el nuevo Jeep Avenger, el primer BEV de la marca, en el Salón del Automóvil de París de 2022, abriendo el mismo día las reservas anticipadas para el Avenger “1st Edition”.
Con el fin de satisfacer la creciente demanda de vehículos eléctricos, Stellantis ha anunciado la firma con su socio Punch Powertrain de un nuevo acuerdo destinado a incrementar la producción de la nueva generación de transmisiones electrificadas de doble embrague (e-DCT) destinadas a vehículos híbridos y enchufables. en vehículos híbridos (PHEV) de Stellantis. Las cajas de engranajes eDCT, que se producirán en el complejo Mirafiori de Stellantis en Turín, Italia, complementarán las capacidades actuales de la planta en Metz, Francia.
INVERTIR EN LA ECONOMÍA CIRCULAR:
El complejo Mirafiori también albergará el primer Hub de Economía Circular de Stellantis, que comenzará con 3 actividades para el uso eco-responsable de vehículos y repuestos: renovación de vehículos, desmontaje y reacondicionamiento de piezas. La apertura del Hub está prevista para 2023.
TRAZANDO UNA HOJA DE RUTA PARA EL FUTURO DE LA MOVILIDAD:
Stellantis reveló el establecimiento de uno de los ecosistemas de colaboración más grandes del mundo, con más de 160 proyectos cofinanciados y más de 1000 socios involucrados a nivel mundial. Estos proyectos están en línea con las áreas técnicas estratégicas de conducción autónoma, conectividad, fabricación, tecnologías de electrificación y propulsión avanzada de Stellantis.
Segmentos (todas las referencias de participación de mercado y clasificación que se muestran son para el tercer trimestre de 2022): América del Norte: participación de mercado del 10,8 %, 20 puntos básicos menos que el tercer trimestre de 2021, con una participación de mercado en el mercado de EE. UU. que bajó 70 puntos básicos hasta el 11,1 %. Gran Europa: cuota de mercado en la UE30 del 19,2 %, 90 puntos básicos menos que en el tercer trimestre de 2021. América del Sur: líder del mercado con una cuota de mercado del 22,6 %, 150 puntos básicos menos que en el tercer trimestre de 2021. Líder del mercado de vehículos comerciales en América del Sur y la UE30, con una cuota de mercado del 30,8 % y del 29,2 %, respectivamente.
Maserati : Lanzado en junio de 2022, el nuevo Grecale continúa atrayendo nuevas audiencias. En 2023 volverán dos iconos de la marca: el nuevo GranTurismo equipado con motor Nettuno y el GranTurismo Folgore, el primer BEV de la historia de la marca. Luego seguirán el nuevo Grecale Folgore, esperado a mediados de 2023, y el nuevo GranCabrio, disponible con motor de combustión interna y versión Folgore.
Próximo evento : 5 de enero: evento “Ram Revolution electrification and technology” en CES 2023 en Las Vegas.
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