Títulos en juego para TOYOTA GAZOO Racing
TOYOTA GAZOO Racing está preparado para un enfrentamiento por el título en las 8 Horas de Bahrein este fin de semana, cuando el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) de la FIA 2022 alcance un clímax emocionante.
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Después de cinco carreras de una temporada muy reñida hasta el momento, la batalla por los títulos de pilotos y fabricantes de Hypercar sigue abierta de cara a la ronda final en el Circuito Internacional de Bahrein.
La clasificación de pilotos no podría estar más reñida. Los ganadores de Le Mans de este año, Sébastien Buemi, Brendon Hartley y Ryo Hirakawa, al volante del GR010 HYBRID n.° 8, están empatados a puntos con sus rivales en el Alpine n.° 36, lo que significa que el título irá al equipo que termine más alto el sábado.
Los actuales campeones del mundo Mike Conway, Kamui Kobayashi y José María López, en el #7 GR010 HYBRID, conservan una posibilidad matemática de su tercer título consecutivo. Están 26 puntos por detrás, con 39 puntos aún por ganar en Bahrein, y pueden llevarse la corona si sus competidores no logran terminar.
En la clasificación de constructores, TOYOTA GAZOO Racing está muy cerca de ganar el título por cuarta temporada consecutiva. Con una ventaja de 26 puntos después de cinco rondas, se garantiza otro Campeonato Mundial si al menos uno de los dos GR010 HYBRID llega a la bandera a cuadros.
Pero, luego de un doblete en casa en Fuji Speedway en la ronda anterior, el equipo tiene mayores ambiciones en Bahrein, donde ha ganado siete de las 10 rondas del WEC, y apunta a una sexta victoria consecutiva en el circuito de 5.412 km.
Las 8 Horas de Bahrein bajan el telón de la décima temporada de TOYOTA GAZOO Racing en el WEC y será la carrera número 76 del equipo desde su debut en 2012. La victoria del sábado sería la 39 del equipo y aseguraría su quinto doblete en el Campeonato Mundial de constructores y pilotos.
La práctica en Bahrein comienza el jueves con dos sesiones de práctica de 90 minutos, la primera a la hora del almuerzo y la segunda comenzando justo después del atardecer, para permitir que los equipos se preparen para la carrera de día y noche. Después de una práctica final de una hora el viernes por la mañana, la calificación se lleva a cabo durante 10 minutos por la tarde y la carrera comienza el sábado a las 2 p. m. hora local (mediodía CET).
LA REACCION DE LOS PROTAGONISTAS:
Kamui Kobayashi (director del equipo y conductor, automóvil n.º 7): “Todo el equipo espera con ansias Bahrein, que es un circuito fantástico con excelentes instalaciones. Llegamos allí habiendo alcanzado dos de nuestros principales objetivos esta temporada; ganamos Le Mans y en Fuji Speedway. Pero todavía tenemos grandes objetivos que lograr este año y queremos ganar los dos Campeonatos Mundiales en Bahrein. Ha sido una lucha reñida durante toda la temporada, por lo que no será fácil, pero demostramos en Fuji Speedway que, gracias al gran apoyo de los miembros del equipo, los colegas y socios de TOYOTA, podemos ofrecer un fin de semana perfecto. Ese será de nuevo nuestro objetivo. Creo que será otra carrera interesante para que los fanáticos terminen esta temporada de Hypercar y aumenten la emoción para 2023, cuando podemos esperar un gran desafío”.
Mike Conway (Conductor, auto #7): “Disfruto correr en Bahrein y he tenido buenos momentos allí a lo largo de los años; De hecho, gané mi primera carrera WEC con TOYOTA allí en 2014 y, por supuesto, Kamui, José y yo ganamos el título allí los últimos dos años. Siendo realistas, el Campeonato Mundial ha terminado para nuestro automóvil este año, por lo que nos concentraremos en terminar la temporada en lo alto. Hemos tenido algunas carreras frustrantes, pero sería genial empezar el invierno con la victoria”.
José María López (Conductor, coche #7): “Bahrein es un gran lugar para correr; Me gusta el circuito y el clima siempre es muy bueno, así que estoy deseando terminar la temporada allí. Es una situación diferente en nuestro coche en comparación con los últimos años porque no estamos realmente en la lucha por el Campeonato Mundial. Pero esto significa que podemos centrarnos en obtener el mejor resultado en la carrera. Nuestro auto #7 ha sido muy fuerte esta temporada, incluso si los resultados no siempre lo reflejaron, así que creo que podemos pelear por la victoria”.
Sébastien Buemi (Piloto, coche nº 8):“Claramente, nuestro enfoque en Bahrein será ganar ambos Campeonatos Mundiales. Para el auto #8, esto significa que debemos terminar por delante del Alpine, por lo que lo más importante es mantener la calma y manejar la carrera sin riesgos ni errores. No es sencillo porque la competencia en Hypercar es bastante reñida. Pero tenemos la experiencia de ganar campeonatos mundiales y estoy seguro de que nuestro GR010 HYBRID será competitivo en Bahrein. Debe ser una semana emocionante; veamos que pasa”.
Brendon Hartley (Conductor, auto #8): “Es genial para los fanáticos que la lucha por el Campeonato Mundial se reduzca a la última carrera, con dos tripulaciones empatadas a puntos. No hay margen de error, por lo que debemos comenzar a trabajar desde el principio del evento y trabajar duro para aprovechar al máximo nuestro automóvil. El GR010 HYBRID se adaptó bien a Bahrein el año pasado, pero eso no es garantía para este año, y ocho horas es una carrera larga, por lo que pueden pasar muchas cosas. Los que deciden el título siempre son un poco estresantes, pero estoy deseando que llegue”.
Ryo Hirakawa (Conductor, auto #8): “Aunque nunca antes había corrido en Bahrein, conduje allí el GR010 HYBRID el año pasado en una prueba al final de la temporada del WEC. Fue importante para mí porque era la primera vez que me sentía como en casa en el coche y podía mostrar mi rendimiento. Así que soy optimista para este fin de semana. Ha sido una competencia reñida toda la temporada y estoy seguro de que será lo mismo en Bahrein, pero nuestro equipo es fuerte. Solo queda una carrera y estamos en una gran pelea por el Campeonato del Mundo, así que vamos a por ello”.
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