Chevrolet abre preventa de New Montana en diciembre
La camioneta mediana llega en el primer trimestre de 2023, de acuerdo a un informe de Auto Industria.
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Chevrolet comenzará una nueva e importante etapa en el mercado brasileño de camiones ligeros el 1 de diciembre. Ese día, la marca presentará la Nova Montana, una camioneta que llegará a los concesionarios recién en el primer trimestre, pero que podrá adquirirse antes, a partir de diciembre, a través de preventas.
Los consumidores que deseen comprar la camioneta pueden incluso registrarse en el sitio web de Chevrolet. Además de recibir más detalles sobre la acción, los suscriptores aún podrán reservar el vehículo una hora antes de la apertura oficial de la preventa, también el primer día del próximo mes.
Montana apareció en Brasil hace dos décadas, luego derivó del Corsa compacto hatch y luego del Ágile. Se pasó de la raya hace aproximadamente un año para renacer ahora con el mismo nombre en común.
El futuro modelo 2023 es mucho más grande que las dos primeras generaciones, fue desarrollado para competir en el segmento de camionetas medianas, inédito para la marca centenaria en Brasil, hoy representado solo por el gran S-10.
La misión también es diferente con respecto a la antigua Montana. Si los anteriores nunca llegaron a pelear por el top de ventas de compactos, el 2023 pretende liderar entre los medianos. Para eso, deberá suplantar las licencias de Renault Oroch y Fiat Toro, los dos únicos productos del mismo tamaño.
No es, sin embargo, una tarea sencilla, sobre todo en relación al choque con Toro. Si el representante de Renault dio pie al subsegmento en 2015, al año siguiente le ganaría la competencia a Toro, que desde entonces se ha consolidado en lo más alto de las ventas.
De enero a octubre, la camioneta Fiat acumuló 41,8 mil unidades vendidas, mientras que la Oroch totalizó 9,4 mil. El promedio mensual de Toro de más de 4.000 unidades es, por lo tanto, la línea de base sobre la que General Motors debe estar trabajando para permitir que New Montana llegue a la cima.
La Nueva Montana es fabricado en la plataforma GEM (Mercado Emergente Global, ya presente en el Onix y el SUV Tracker. Producido en São Caetano do Sul, SP, será un factor importante para que General Motors recupere participación en el mercado nacional.
El fabricante de automóviles tiene hoy el 14,8% de las ventas de vehículos solo detrás de Fiat, que lidera con el 22%, pero cae al tercer lugar y al 7% de participación cuando se consideran solo las placas comerciales ligeras.
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