Brasil. En noviembre, las ventas de camiones cayeron 6,1% y los autobuses crecieron 15,7%
En el primer caso, Fenabrave alega problemas de abastecimiento, de acuerdo a Auto Industria.
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En un momento de transición de su línea de productos, que a partir de ahora todos estarán equipados con tecnología de emisión de contaminantes Euro VI, la industria de camiones experimentó una caída en las ventas en noviembre. Hubo 9.935 máximos, un 6,1% menos que en octubre (10.582) y un 5,1% respecto al mismo mes del año anterior (10.538).
Según datos divulgados por Fenabrave este verano 2, el sector acumuló 112.523 licencias en los 11 meses del año, lo que representó una pequeña disminución del 2,1% con respecto a las 115.307 en igual período de 2021. , José Maurício Andreta Jr., el segmento continúa con buena demanda, pero también con problemas en el abastecimiento de repuestos y componentes.
“Además del buen resultado de este año, las perspectivas para los próximos meses son buenas. Con el cambio de tecnología y el ciclo de renovación de la flota comercial, debemos mantener la demanda”, comentó el empresario, recordando además los buenos resultados obtenidos por el sector en Fenatranm, la mayor feria de transporte y logística de carga por carretera en América Latina, que tuvo lugar en São Paulo el mes pasado.
Andreta recordó que el volumen de negocios generado en el evento superó las estimaciones de los organizadores, que rondaron los R$ 9 mil millones, “lo que sin duda es una buena idea de la demanda de vehículos de carga”.
A diferencia del mercado de camiones, el mercado de autobuses se mantiene tibio en este tramo final del año. El segmento registró ventas de 2.115 unidades en noviembre, un aumento del 15,7% sobre las 1.828 vendidas en octubre y un significativo 55% respecto al mismo mes del año pasado (1.359). En el año, hay 19.179 inscripciones, total 18,1% superior a la registrada en igual período de 2021 (16,2 mil).
“La recuperación de las placas de los buses es una excelente noticia, ya que este fue uno de los segmentos más afectados durante el período crítico de la pandemia del Covid-19”, recordó Andreta Jr.
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