Brasil estudia factibilidad de utilización de aceite vegetal hidrotratado
La AEA – Asociación Brasileña de Ingeniería Automotriz, alineada con las innovaciones en el mundo para el desarrollo de combustibles avanzados para el área automotriz, preocupada con la descarbonización del transporte y los intereses de la sociedad, acaba de instituir el Grupo de Trabajo de HVO (Aceite Vegetal Hidrotratado).
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El grupo de trabajo discutirá temas relacionados con el diésel renovable derivado de aceite vegetal hidrotratado, con miras a habilitar y expandir su producción en Brasil y mejorar la matriz energética brasileña.
El GT será coordinado por Nilton Shiraiwa, de Mercedes-Benz, y Ana Mandelli, de IBP, será la vicecoordinadora. Según Shiraiwa, esta comisión es un importante canal de diálogo entre el sector y los demás socios involucrados en el tema HVO, con el fin de contribuir al desarrollo de la producción, distribución y uso de mezclas, así como para garantizar el buen funcionamiento de vehículos y máquinas equipados con motor diesel.
El HVO es un aceite vegetal hidrotratado, conocido como diésel verde o diésel renovable que, a diferencia del biodiesel, no posee oxígeno en su molécula. Es un hidrocarburo puro, por lo tanto, mucho más estable. Puede ser utilizado puro, mezclado con biodiesel, mezclado con diésel mineral o en una mezcla ternaria de diésel mineral-HVO-biodiesel. HVO es excelente para su uso en vehículos actuales y futuros, sin necesidad de adaptación del motor.
La producción de HVO se puede realizar a partir de diversas materias primas sin competir con la producción de alimentos. Se puede producir a partir de aceites vegetales como el aceite de soja, aceite de girasol, aceite de palma, así como aceite para freír y grasa animal.
La introducción de HVO aumentará la participación de fuentes limpias y renovables en nuestra matriz energética, colocando a Brasil en una posición aún más privilegiada en el escenario internacional. En el mediano plazo, si se realizan las pruebas necesarias para mejorar la matriz, el HVO puede convertirse en una importante fuente de divisas para el país, sumándose al alcohol y al biodiesel como fuente de energía renovable que puede y debe ofrecerse a la comunidad mundial.
Diferencia entre HVO y biodiesel – HVO y biodiesel son combustibles para el ciclo diésel derivados de biomasa renovable y producidos a partir de los mismos tipos de materia prima. Mientras que el HVO es una mezcla de hidrocarburos (carbono e hidrógeno), el biodiesel es una mezcla de ésteres (carbono, hidrógeno y oxígeno).
-El HVO se produce mediante el proceso químico de hidrotratamiento (HDT), mediante el cual la materia prima reacciona con hidrógeno en condiciones controladas de temperatura y presión, para producir un combustible similar al diésel mineral. También se puede producir mediante coprocesamiento en refinerías de petróleo junto con la hidrogenación de gasóleo mineral.
-El biodiesel se produce por transesterificación, mediante la cual la materia prima reacciona con el metanol (alcohol), para producir un combustible muy diferente al diésel mineral, conocido internacionalmente como FAME (Fatty Acid Methyl Ester).
El GT tiene como objetivo estudiar la viabilidad técnica de HVO en Brasil, abordando cuestiones relacionadas con la tecnología de producción, almacenamiento, manipulación, materias primas, especificación, además de tratar cuestiones relacionadas con la viabilidad económica, logística e impuestos.
Fabricantes de vehículos y motores, así como proveedores de componentes para la industria automotriz se unirán a productores y distribuidores de combustibles en Brasil, productores de aceite vegetal, productores potenciales de HVO, entes reguladores, universidades e institutos de investigación, de manera similar a lo que se hizo desde 2005 cuando la AEA creó una comisión técnica de biodiesel.
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