El CAP premio a sus mejores pilotos del 2022
El club Alto Paranaense de pilotos realizo su tradicional noche de premiación en un conocido lugar gastronómico de la capital departamental, en ese orden de cosas fueron reconocidos los mejores de cada clase y categoría, atendiendo que la entidad es uno de los pocos clubes del interior que organiza la modalidad pista y rally.
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En un año donde el CAP cumplió sus 25 años de vida institucional y con el agregado de tener casa propia, autódromo nuevo los desafíos a un verdadero campeonato nacional de pista avanzan con las primeras conversaciones, reuniones con sus pares del sur del país.
Una de sus principales categorías fue la denominada Copa Vitz, que tiene un buen andamiaje lo que incluso mueve al CAP a buscar ante la ADN (Autoridad Deportiva Nacional, en el rubro motor), el Touring y Automóvil Club Paraguayo (TACPy) la autorización de tomar el compromiso de llevar adelante un Campeonato Nacional de Pista, que no se tiene hace muchos años en el país:
Las gestiones en torno a esto se iniciaron y se espera una definición por parte de la entidad madre del deporte motor guaraní.
Los directivos del CAP se sienten preparados para llevar adelante un certamen de este tipo utilizando el Rubén Dumot (el ex Aratirí) y las variadas pistas que se tienen en el interior del país y lo que incluso podría forzar a las autoridades nacionales a pensar en dotar de capa asfáltica a otros escenarios y mover el desarrollo de esta actividad.
A esto también se suma la propuesta que Edgar Molas, el presidente de la Comisión Deportiva del TACPy ha recibido de un representante de marca que tiene la idea de revivir alguna categoría de Monomarca, como las que se tuvo antes como la Alcochevette o Copa Tavria.
MÁS FECHAS EN EL RUBÉN DUMOT
Después de las excelentes jornadas de pista, no se descarta que gran porcentaje del certamen se siga desarrollando en el trazado asfaltico del Aratirí.
Es bien sabido que el autódromo Farid Rahal está en un proceso de transformaciones y hasta tanto se tenga en las condiciones estipuladas las fechas podrían migrar a la capital, Colonias Unidas o cerrar el 2023 en el trazado de Hernandarias.
LOS MEJORES EN SUPER RALLY
AUTOCROSS STD
1) Jorge Aguinagalde-Pachi Ramírez
2) Ismael Flecha- Christian Solís
3) Roberto Riveros-José Ovelar
AUTOCROSS FUERZA LIBRE
1) Ramón Giménez–Lorenzo Gómez
2) Gustavo Torres–Víctor Torres
3) Roberto Prieto-Carlos Acosta
RC5
1) Hugo Villalba-Miguel Villalba, (Fiat Palio)
2) Sergio Popí-Rodi Ortellado, (VW)
3) Rodrigo Alarcón-Berenice Alvarenga, (Fiat Palio).
RC4C
1) Hugo Cano–Wilder Robledo, (Toyota Vitz)
2) Janko Ferko-Carlos Cano, (Toyota Vitz)
3) Beto Saavedra-Marcelo Irala, (Toyota Vitz)
RC3
1) Sebastián Martínez–Derlis Ledesma, (Toyota Runx)
2) Rudolf Gotze-Rene Machuca, (Ford Fiesta R2)
3) Toyi Núñez–Bruno Braga, (Renault Clío)
RC2N
1) Nechi Sánchez-Néstor Peralta, (Subaru Impreza)
2) Alfredo Escauriza–Félix Angulo, (Lancer Evo X)
COPA VITZ
1) Víctor Prieto–Sebastián Prieto
2) Cristian Bobadilla–Marcelo Freitas
3) Néstor Acosta–Jonás Rodríguez
4) Hugo Villalba–Daniel Villalba
5) Alexandre Mella
6) Pedro Borjas
COPA MARCAS
1) Rodolfo Ramírez–Nora Insaurralde, (VW TREND)
2) Enrique Carvallo–Aureliano González, (Fiat Palio). (Informe y fotos: Gentileza de Nelson Riveros).
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