Valentino Rossi se convertirá en el nuevo integrante de la familia de pilotos oficiales de BMW M Motorsport
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La leyenda del motociclismo Valentino Rossi se convertirá en el nuevo piloto de BMW M en 2023. La estrecha colaboración entre Rossi y BMW M Motorsport contempla más allá de sus apariciones en carreras con BMW M Team WRT. Valentino Rossi: “Estoy muy orgulloso de convertirme en piloto oficial de BMW M y considero que es una gran oportunidad”.
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El equipo de pilotos oficiales de BMW M para la temporada 2023 está ganando un conocido piloto con el lugar número 21: Valentino Rossi (ITA) y BMW M Motorsport acordaron un compromiso de trabajo que va más allá de las apariciones en carrera con el BMW M Team WRT. El nueve veces campeón mundial de motociclismo, que terminó su larga y exitosa carrera sobre dos ruedas en otoño de 2021, participará en el Fanatec GT World Challenge Europe impulsado por AWS y Bathurst 12 Hour en el BMW M4 GT3 el próximo año, y también estará disponible para más apariciones en carreras y pruebas en autos de carreras BMW M Motorsport.
“Valentino Rossi no necesita presentación. Como uno de los motociclistas más exitosos de todos los tiempos, él ha hecho historia. Sus éxitos en la pista y su personalidad lo han convertido en una leyenda viviente” compartió Andreas Roos, Director de BMW M Motorsport. “Valentino ha demostrado que también es un excelente corredor sobre cuatro ruedas. Él ha demostrado que las carreras de autos se han convertido en su segundo hogar en el automovilismo y aporta toda su pasión, habilidades y compromiso a este nuevo capítulo de su carrera. Es fantástico que Valentino se una a nuestra familia BMW M Motorsport como nuevo piloto oficial el próximo año. Tenemos muchas ganas de trabajar juntos. ¡Bienvenidos a bordo Vale!”.
“Estoy muy orgulloso de convertirme en piloto oficial de BMW M, considero es una gran oportunidad”, dijo Rossi. “El año pasado comencé a participar en forma dentro de competencias de automovilismo y terminé mi primera temporada con el equipo WRT, con el cual me llevaba muy bien y estoy muy contento de que el equipo WRT BMW M Motorsport me haya elegido como nuevo socio. Ya he tenido la oportunidad de probar el BMW M4 GT3 dos veces y la sensación con el vehículo es muy buena. Creo que podríamos ser competitivos la próxima temporada. Además, BMW M Motorsport me ha dado la oportunidad de competir con dos pilotos muy fuertes el próximo año: Maxime Martin y Augusto Farfus. Todavía tengo mucho que aprender y mejorar, pero espero estar a la altura y ser lo suficientemente rápido para luchar durante los fines de semana de carreras”.
Rossi celebró su primer título mundial en la categoría de 125cc en 1997. Siguió con el título en la categoría de 250cc dos años después. Fue ascendido a la categoría de Gran Premio más alta en ese momento en 2000, la clase de 500cc, donde se coronó campeón del mundo en 2001. Esta categoría fue reemplazada por MotoGP al año siguiente, y Rossi siguió siendo la medida de todas las cosas. Para 2005, había agregado otros cuatro títulos de campeonato mundial a su colección, con los títulos número ocho y nueve en 2008 y 2009. Rossi continuó luchando por la corona del campeonato mundial regularmente después de eso. “The Doctor” también lleva mucho tiempo comprometido con el desarrollo de los jóvenes con su “VR46 Rider Academy”, una escuela que ayuda a los jóvenes pilotos italianos con el objetivo de llevarlos a MotoGP.
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Rossi también participó en pruebas en varios vehículos de carreras desde el principio, incluidos un Ferrari y un Mercedes de Fórmula 1. También hubo largadas en el rally de Monza (ITA) en 2009, así como dos carreras en el Campeonato Mundial de Rally, una en 2006 en Nueva Zelanda y otra en 2009 en Gales. En 2019, Rossi compitió en una carrera de resistencia en Abu Dabi (EAU). Después de retirarse de las carreras de motocicletas activas después del final de temporada en 2021, Rossi se embarcó en un nuevo capítulo de las carreras de automovilismo. Disputó el GT World Challenge Europe con el Team WRT en la temporada 2022.
El nuevo año lo verá competir en esa serie de carreras y en el clásico de resistencia en Bathurst (AUS) junto a sus colegas pilotos de BMW M, Maxime Martin (BEL) y Augusto Farfus (BRA). Su condición de piloto oficial también le da muchas otras opciones. Además de sus compromisos fijos actuales, Rossi podrá hacer más apariciones en carreras y pruebas en varios vehículos de carreras BMW M Motorsport. Rossi, quien cuenta con 43 años, también tendrá la oportunidad de representar a BMW M Motorsport; los detalles se anunciarán en una fecha posterior.
PILOTOS BMW M PARA 2023 (EN ORDEN ALFABÉTICO):
Nombre |
Fecha de nacimiento |
Piloto BMW M desde: |
Jake Dennis (GBR) |
16 junio 1995 |
2021 |
Connor De Phillippi (USA) |
25 diciembre 1992 |
2018 |
John Edwards (USA) |
11 marzo 1991 |
2013 |
Philipp Eng (AUT) |
28 febrero 1990 |
2016 |
Augusto Farfus (BRA) |
3 septiembre 1983 |
2007 |
Dan Harper (GBR) |
8 diciembre 2000 |
2020 |
Colton Herta (USA) |
30 marzo 2000 |
2023 |
Max Hesse (GER) |
23 julio 2001 |
2020 |
Erik Johansson (SWE) |
16 octubre 1996 |
2019 |
Jens Klingmann (GER) |
16 julio 1990 |
2014 |
Jesse Krohn (FIN) |
3 septiembre 1990 |
2014 |
Maxime Martin (BEL) |
20 marzo 1986 |
2023 (2013 – 2017) |
René Rast (GER) |
26 octubre 1986 |
2023 |
Valentino Rossi (ITA) |
16 febrero 1979 |
2023 |
Bruno Spengler (CAN) |
23 agosto 1983 |
2012 |
Sheldon van der Linde (RSA) |
13 mayo 1999 |
2019 |
Dries Vanthoor (BEL) |
20 abril 1998 |
2023 |
Neil Verhagen (USA) |
18 febrero 2001 |
2020 |
Charles Weerts (BEL) |
1 marzo 2001 |
2023 |
Marco Wittmann (GER) |
24 noviembre 1989 |
2012 |
Nick Yelloly (GBR) |
3 diciembre 1990 |
2019 |
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