Vehículos importados ganan participación en 2022 en Brasil
Frente al aumento del 7,7% en las ventas totales del segmento en 2022, los asociados de Abeifa registraron una caída del 16,9%, de acuerdo a Auto Industria.
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Mientras que las ventas de vehículos ligeros de producción nacional cayeron un 2,1% el año pasado, al pasar de 1.729.189 a 1.693.503 unidades, el segmento importado creció un 7,7%, al pasar de 247.921 a 266.959 licencias. Como resultado, la cuota de turismos y vehículos comerciales ligeros de otros países aumentó del 12,5 % al 13,6 % interanual.
En contraste con las cifras generales del mercado, divulgadas la semana pasada por Anfavea, los integrantes de Abeifa, entidad que alberga a importadores y también fabricantes locales, registraron una caída del 16,9% en el número de productos importados y del 27,6% en el de vehículos producidos aquí. Las ventas en 2022 de los 11 integrantes de la entidad fueron, respectivamente, de 21.133 y 34.557 unidades, frente a las 25.421 y 47.755 de 2021.
Abeifa representa marcas con volúmenes muy bajos, como Aston Martin y McLaren, pero también algunas con producción local y mayor participación de mercado, como Caoa Chery, Jaguar, Land Rover y Suzuki. La plantilla de la entidad se complementa con Byd, Jac Motors, Kia, Porsche y Volvo.
De enero a diciembre, los únicos que registraron crecimiento fueron Aston Martin, que elevó las matriculaciones de dos a 24 unidades, Byd, de 135 a 260, Kia, de 5.042 a 5.378, Jac, de 930 a 1.234, y Porsche, de 3.088 a 3.187. Estas cinco marcas no producen automóviles y vehículos comerciales livianos en el país, por lo que viven exclusivamente de vehículos importados en el segmento de vehículos ligeros.
Otra marca sin producción local que tuvo un crecimiento importante en 2022 fue Ram, perteneciente al conglomerado Stellantis, que también incluye a Fiat, Jeep, Peugeot y Citroën y posee cerca de 1/3 de las ventas totales de vehículos en el país. Ram, que se expandió por tercer año consecutivo, terminó el año pasado con un crecimiento del 83 %. Se registraron 5.056 registros sobre los 2.760 realizados el año anterior.
En cuanto a los modelos, el mayor destaque fue la Ram 3500, lanzada a fines de marzo y el tope de línea de la marca. Solo este modelo contabilizó 2.201 matriculaciones, lo que lo colocó en el tercer lugar de la lista de vehículos premium más vendidos en el país.
Las cifras importadas de Anfavea también incluyen productos de Argentina, en algunos casos de extrema importancia para complementar el portafolio de las automotrices con producción local. Es el caso de la Toyota Hilux, la SUV Volkswagen Taos y la Fiat Cronos, solo algunos de los modelos fabricados en el vecino país que triunfan entre el consumidor brasileño.
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