Scania inicia prueba con autobús a gas en Curitiba
Proyecto reúne Compagas, gobierno de Paraná y Viação São José, de acuerdo al informe de auto Industria.
Recibí las noticias en tu celular: Canal de WhatsApp Motorpy
Un autobús Scania propulsado por gas natural (GNC) inició el viernes 3 un período de evaluación en el sistema de transporte público de la Región Metropolitana de Curitiba.
Durante 30 días, el modelo estará en operación con Viação São José con el objetivo de confirmar indicadores de eficiencia, en particular, la reducción de emisiones contaminantes.
El proyecto forma parte de una iniciativa en la búsqueda de la movilidad sostenible y reúne a la Compañía de Gas de Paraná (Compagás), la Agencia de Asuntos Metropolitanos de Paraná (Amep) y el gobierno del estado.
Según Scania, el uso de GNC es capaz de mitigar hasta en un 20% la emisión de CO2 (dióxido de carbono) a la atmósfera, uno de los principales gases que forman el efecto invernadero, en comparación con el diésel. También la reducción de Nox (óxidos de nitrógeno) alcanza cerca del 90%, así como emite un 85% menos de material particulado.
“Varias ciudades del mundo ya tienen casi el 80% de su flota propulsada por gas natural. Este es el primer autobús que tendremos en Paraná para experimentar la eficiencia y el costo de operación en comparación con un autobús que funciona con gasóleo, además del tema ambiental, que es una preocupación que tenemos todos los días”, señaló el gobernador de Paraná durante el lanzamiento del proyecto, el pasado martes 28, en el Palácio Iguaçu, en Curitiba.
El modelo elegido para el proyecto es el chasis K280 4×2 equipado con ocho cilindros de gas, lo que garantiza una autonomía de 300 km. Con un motor de 280 hp, acepta GNC o biometano, así como una mezcla de ambos. El vehículo tiene carrocería tipo Padrón con capacidad para 86 pasajeros y operará en la línea São José/Guadalupe en un recorrido de 280 km diarios.
“Contamos con un paquete completo alternativo al diesel compuesto por un excelente producto, servicios, eficiencia energética, tecnologías avanzadas y viables, y sistemas efectivos para una gestión de operación moderna y rentable. Todo en una unión perfecta de movilidad sostenible con economía operativa”, resume Celso Mendonça, Gerente de Ventas de Soluciones de Movilidad de Scania Commercial Operations Brasil.
Finalizada la manifestación en la Región Metropolitana, el vehículo deberá permanecer en Paraná para realizar pruebas en una línea municipal de la capital paranaense en colaboración con la alcaldía.
{loadmoduleid 232}
{loadmoduleid 243}