Stellantis anuncia la asignación de vehículos eléctricos (BEV) basados en la plataforma STLA Large en la planta de ensamblaje de Cassino en Italia
La unidad Cassino, en Italia, produce vehículos premium para las marcas Alfa Romeo y Maserati. STLA Large es una de las cuatro plataformas centradas en BEV que sustentan el plan de electrificación de Stellantis.
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La electrificación de los productos Stellantis respalda los objetivos del plan estratégico Dare Forward 2030.
Las instalaciones de ensamblaje de Stellantis en Cassino, Italia, productoras de vehículos para las marcas premium y de lujo Alfa Romeo y Maserati, asignarán la producción de vehículos, que se anunciará más adelante, en función de la plataforma flexible STLA Large centrada en BEV.
El anuncio lo hizo hoy el CEO de Stellantis, Carlos Tavares, durante una visita a la planta de montaje técnicamente avanzada, que produce los vehículos Alfa Romeo Giulia y Stelvio y Maserati Grecale.
“La instalación de Cassino tiene una rica historia de innovación y tecnología”, dijo Carlos Tavares, CEO de Stellantis. “Los vehículos que estamos diseñando en las plataformas STLA revolucionarán la experiencia de conducción, con contenido y capacidades de vanguardia. Es por eso que confiamos en trabajadores calificados y gerentes de planta para cumplir con nuestros audaces objetivos de costo y calidad. El apoyo de nuestra fuerza laboral de Cassino y el conocimiento de los funcionarios locales y nacionales impulsan aún más nuestros esfuerzos para deleitar a los clientes con una movilidad limpia, segura y asequible”.
Cassino es la segunda instalación de Stellantis nominada públicamente para producir vehículos basados en la plataforma STLA Large, uniéndose a la instalación de ensamblaje de Windsor, Canadá.
Inaugurada en 1972, la planta de ensamblaje de Cassino en Piedimonte San Germano, centro sur de Italia, es una planta altamente automatizada que utiliza más de 1200 robots e incluye operaciones de estampado, galvanizado, pintura y piezas de plástico. La planta pone gran énfasis en la conservación de energía y otros recursos. Ha reducido a la mitad su consumo de agua desde 2017 y capta energía solar a través de celdas fotovoltaicas ubicadas en sus estacionamientos.
El STLA Large es una de las cuatro arquitecturas de vehículos centradas en BEV altamente flexibles que sustentan la hoja de ruta de electrificación de Stellantis. La plataforma STLA Large, la base para varios vehículos futuros de las marcas de la gama Stellantis, está diseñada para ofrecer una autonomía de más de 800 km/500 millas en modo eléctrico con baterías modulares y módulos de accionamiento eléctrico (EDM) desarrollados por Stellantis. Los diseñadores e ingenieros tienen la flexibilidad de ajustar la longitud y el ancho de la plataforma y la configuración del tren motriz para adaptarse a diseños de productos específicos.
Stellantis está invirtiendo más de 30 000 millones de euros para 2025 en electrificación y software para ofrecer BEV que cumplan con los requisitos de los clientes, incluida la capacidad de carga máxima.
La inversión es un componente clave del plan estratégico Dare Forward 2030, que está liderado por profundos recortes en las emisiones para reducir a la mitad el CO2 para 2030 en comparación con las métricas de 2021, y lograr cero emisiones netas de carbono para 2038 con un porcentaje de compensación de un dígito del restante. emisiones Los objetivos clave de Dare Forward 2030 también incluyen que el 100 % de las ventas de automóviles de pasajeros en Europa y el 50 % de las ventas de automóviles de pasajeros y camionetas en los Estados Unidos sean BEV para fines de la década, además de la ambición de duplicar los ingresos para 2030. (en comparación con 2021) y mantener márgenes de utilidad operativa ajustados de dos dígitos durante la década, además del objetivo de convertirse en el número uno en satisfacción del cliente para productos y servicios en todos los mercados para 2030.
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