Volkswagen vende menos, pero gana más en 2022
Marca acelera ofensiva eléctrica y planea lanzar 10 autos eléctricos para 2026, que incluían un modelo compacto, de acuerdo al informe de Auto Industria.
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Volkswagen finalizó el año fiscal del año pasado con aumentos en los ingresos y las ganancias, a pesar de haber registrado menos ventas globales. En el período, la marca entregó 4,6 millones de unidades, volumen 6,8% inferior al registrado en 2021, de 4,9 millones.
Las ventas generaron unos ingresos de 78.000 millones de euros, un 8,7% por encima de los ingresos del año pasado (68.000 millones de euros). El desempeño se tradujo en un beneficio operativo antes de extraordinarios de 2.600 millones de euros, con una rentabilidad del 3,6 %, mientras que en el balance presentado en 2021, la marca encontró 2.200 millones de euros y un 3,2 %, respectivamente.
Según el informe de la compañía, el año pasado fue desafiante debido a las condiciones económicas globales y las incertidumbres geopolíticas. Las restricciones de suministro en la cadena de suministro también demostraron ser otro factor de impacto, especialmente en los volúmenes de entrega.
“El último año fiscal estuvo marcado por enormes incertidumbres geopolíticas, el fuerte aumento de los precios de las materias primas y la energía, interrupciones en las cadenas de suministro, así como el impacto negativo de la pandemia en China”, enfatizó Patrik Andreas Mayer, CFO de Volkswagen, durante una presentación de resultados de la marca, el martes 14. “Nuestras medidas para reducir costos y aumentar las ganancias tuvieron un impacto, lo que llevó a un resultado sólido considerando el entorno desafiante”.
La compañía destacó a América del Norte y del Sur como regiones que contribuyeron efectivamente a los resultados y con gran potencial de crecimiento, apoyadas en un portafolio adecuado y producción localizada.
La compañía espera duplicar su participación en Estados Unidos y Norteamérica hasta al menos un 5% para 2030.
Para ello se prepara para invertir 5.000 millones de euros para 2027 en electrificación y digitalización, además de destinar 1.000 millones de euros para Sudamérica para 2026 , con un enfoque en aumentar la participación y comenzar el viaje con modelos de identificación eléctricos, que ya se están probando en la región.
“Durante el año pasado, condujimos con éxito a Volkswagen a través de aguas turbulentas a nivel operativo, mientras hacíamos nuestra tarea a nivel estratégico. La empresa está bien posicionada para la década de transformación y estamos implementando nuestra estrategia de manera rápida y consistente”, resumió Thomas Schäfer, CEO de Volkswagen.
En el negocio de los autos eléctricos, Volkswagen registró un aumento en las ventas del 23,6%, a 330 mil unidades, pero entiende que necesita más. La compañía estima que para 2030, de cada diez coches vendidos en Europa, ocho serán de batería.
Ante esta perspectiva, la marca acelerará su oferta de movilidad eléctrica con el lanzamiento de diez coches eléctricos en tres años, además del ID.2all, un concepto que creará un modelo eléctrico compacto a un precio más asequible. La intención es ofrecer por debajo de € 25 mil.
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