Otra victoria récord para Ogier a bordo del GR YARIS Rally1 HYBRID
TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team obtuvo una excelente victoria y un doble podio en el regreso del Rally de México, ya que Sébastien Ogier se convirtió en el maestro indiscutible del exigente evento de tierra con una séptima victoria récord.
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En lo que fue el primer viaje del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA a etapas de gran altitud en las montañas de León desde 2020 y, por lo tanto, el primero de la era del Rally1, el GR YARIS Rally1 HYBRID se desempeñó con fuerza para bloquear tres de las cuatro primeras posiciones en una conclusión emocionante, con Elfyn Evans terminando tercero y Kalle Rovanperä cuarto.
Habiendo liderado desde la primera especial del sábado por la mañana, Ogier y su copiloto Vincent Landais llegaron a la final del domingo con una ventaja de 35,8 segundos, un colchón que les permitió abordar con seguridad las especiales de la mañana, que incluyeron las más largas del fin de semana. , los Otates de 35,63 kilómetros. Luego, Ogier realizó una actuación increíble para sellar la victoria con el tiempo más rápido en el Power Stage que finaliza el rally, asegurando una puntuación máxima que lo coloca en la cima de la clasificación del campeonato por tres puntos, a pesar de que solo ha disputado dos de los tres eventos celebrados. hasta ahora.
Este último récord batido por Ogier (quien obtuvo la primera victoria de TGR-WRT en México hace tres años) se produce después de que también estableció un nuevo punto de referencia para la cantidad de victorias en el Rallye Monte-Carlo con su noveno triunfo en enero. También continúa el gran comienzo de su colaboración con Landais, quien competía en México por primera vez.
El equipo estuvo angustiosamente cerca de asegurar un doblete, con Evans perdiendo el segundo lugar por solo 0.4 segundos en la etapa final frente a Thierry Neuville (Hyundai). Evans y su copiloto Scott Martin empezaron bien el día, superando a sus rivales en el mejor tiempo en Otates para reforzar su posición en segundo lugar. Después de sufrir daños en la suspensión, llevaron a cabo reparaciones en la carretera que les permitieron seguir luchando, pero finalmente tendrían que conformarse con el tercer escalón del podio después de una conducción difícil.
Rovanperä y Halttunen se llevaron más puntos fuertes para su defensa del campeonato en el cuarto lugar, después de haber terminado el viernes a un minuto del liderato después de tener que limpiar efectivamente el camino a través de las etapas de tierra suelta. Rovanperä empujó con fuerza en el Power Stage en busca de puntos de bonificación y marcó el cuarto tiempo más rápido después de que un gran momento dañara el alerón trasero de su auto. Ahora es tercero en la clasificación, cuatro puntos por detrás de Ogier.
Takamoto Katsuta llegó a la meta de su primer Rally de México, conduciendo un cuarto GR YARIS Rally1 HYBRID con el apoyo del TGR WRC Challenge Program. Él y su copiloto Aaron Johnston volvieron a la acción bajo las reglas de reinicio el sábado después de que un trompo los sacara de la carretera el viernes.
LAS CITAS DE LOS PROTAGONISTAS:
Akio Toyoda (Presidente de TGR-WRT): “’El Rally de México es un evento especialmente difícil.’ Esto es lo que siempre ha estado en nuestras mentes en TGR. Seb ganó el evento hace tres años, pero aún no podíamos quitarnos de encima la aprensión por los problemas del motor antes de manejar en México con altas temperaturas y gran altura. Esta vez, en el primer Rally México después de tres años, Seb y nuestro socio, Denso, nos ayudaron a superar esas preocupaciones.
Seb, ¡felicidades por tu última victoria consecutiva en México! Vincent, ¡felicidades por tu primera victoria allí!
En 2017, nuestro primer año con el Yaris WRC, el equipo de radiadores de Denso vio que teníamos problemas con la gestión del calor y comenzó a brindarnos apoyo. Desde entonces, han seguido mejorando el rendimiento de refrigeración. Este fue el primer Rally de México con el GR YARIS Rally1 HYBRID, pero creo que las tripulaciones pudieron conducir con confianza en el motor gracias al ‘Rei-kyaku Damashii’ de Denso, el nombre especial por su devoción por la refrigeración, o ‘Cooling Spirit’. ‘. Me gustaría expresar mi agradecimiento por su fuerte apoyo y asociación con nosotros.
Elfyn, Scott, ¡felicidades por el primer podio de esta temporada! Fue una pena perder una posición en la etapa final, pero creo que casi encontró la última pieza que estaba buscando. Todo el equipo continuará fabricando autos cada vez mejores para Elfyn.
Para Kalle y Jonne, parece que los eventos siguen siendo pruebas para nuestros campeones defensores, pero estoy seguro de que seguirán disfrutando de los rallyes sin prisas.
Takamoto y Aaron también estarán bien siempre y cuando Taka no se apresure y siga creyendo en su forma de conducir. Siempre me gusta ver su cara relajada que vi en Japón a principios de este mes.
Finalmente, me gustaría agradecer a los miembros de Toyota México que le dieron un lindo regalo al equipo. Vi a Jari-Matti y a los mecánicos con máscaras como luchadores en las redes sociales del equipo. Tal vez esa fue una de las razones detrás de la victoria, ya que el equipo pudo relajarse con el regalo único.
¡Gracias a todo ese apoyo, ahora podemos dejar de sentir que no somos buenos en el Rally de México!”.
Jari-Matti Latvala (Director del equipo): “Este es un resultado increíble para nosotros. El año pasado estuvimos bastante lejos del ritmo en rallies de tierra calurosa y áspera como este, y todos tenían algunas dudas sobre cómo nos las arreglaríamos aquí en México. Pero todo el trabajo que hicieron nuestros ingenieros de desarrollo antes de este evento ha cambiado eso para que tuviéramos el auto para ganar el rally y ganar el Power Stage. Estoy muy feliz y orgulloso del equipo. Hubo tantas emociones en esa última etapa y lo que Seb pudo hacer al ganar la etapa fue increíble. Elfyn tuvo un poco de mala suerte al final, pero volver al podio le da mucha confianza para el futuro, mientras que Kalle también hizo un buen trabajo, pensando en el campeonato y los puntos”.
Kalle Rovanperä (Piloto de coche 69): “No ha sido un fin de semana fácil para nosotros. Perdimos el viernes cuando estábamos abriendo camino y luego quedamos un poco atrás en la lucha por el resto del fin de semana. Esperaba que pudiéramos obtener algunos puntos más del Power Stage; Estábamos empujando muy fuerte e intentamos todo lo que pudimos, pero perdimos el alerón trasero al abrirnos en una curva y después de eso realmente no pude empujar tanto sin esa carga aerodinámica. Pero terminar cuartos en la general desde nuestra posición inicial nos da algunos puntos decentes. Felicitaciones a Seb que hizo un gran trabajo este fin de semana”.
Elfyn Evans (Piloto de coche 33): “Tuvimos un muy buen comienzo en el último día, pero desafortunadamente, cerca del final de la etapa larga, sufrimos algunos daños en un brazo de suspensión. Podríamos llevar a cabo una reparación en el tramo de carretera, pero sentí que tenía que tratar de tener cuidado en las dos últimas especiales, y no pudimos mantener a raya a Thierry. Estuvo muy cerca al final, pero no lo suficiente. En general, ha sido un fin de semana sólido. Creo que tuvimos la velocidad para terminar segundos y lo positivo es que estamos de vuelta en el podio después de lo que parece mucho tiempo. Así que estoy feliz por eso y también ahora con la sensación en el coche sobre tierra”.
Sébastien Ogier (Conductor coche 17): “Ha sido un fin de semana increíble y estoy muy feliz de llevarme esta victoria. Vinimos aquí con el objetivo claro de ganar este rallye. El auto estuvo genial este fin de semana; Fue un fin de semana impecable para nosotros y un gran fin de semana para el equipo, así que gracias por hacerlo posible. Cuando terminas tomando 30 puntos, es realmente un fin de semana perfecto. Tuvimos un gran ritmo cuando lo necesitábamos y una gran gestión también cuando fue necesario. No es fácil cuando necesitas gestionar una diferencia como esa y creo que hoy ha sido la vuelta más dura del fin de semana. Podía permitirme perder un poco de tiempo, pero era importante mantener la concentración. Sentí que tenía que hacerlo en el Power Stage porque me encanta esa etapa y es importante sumar puntos, también para el equipo. Los récords y los números siempre son buenos y, por supuesto, estoy orgulloso de ellos.
CLASIFICACIÓN FINAL PROVISIONAL RALLY MÉXICO
1 Sébastien Ogier/Vincent Landais (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID) 3h16m09.4s
2 Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID) +27.5s
3 Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID) ) +27.9s
4 Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID) +1m55.3s
5 Dani Sordo/Cándido Carrera (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID) +2m58.8s
6 Gus Greensmith/Jonas Andersson (Škoda Fabia RS Rally2) +12m31.5s
7 Emil Lindholm/Reeta Hämäläinen (Škoda Fabia Rally2 evo) +13m04.4s
8 Oliver Solberg/Elliott Edmondson (Škoda Fabia RS Rally2) +13m37.7s
9 Ott Tänak/Martin Järveoja (Ford Puma Rally1 HYBRID) +15m19 .6s
10 Kajetan Kajetanowicz/Maciej Szczepaniak (Škoda Fabia Rally2 evo) +15m56.6s
(Resultados a las 15:00 del domingo, para consultar los resultados más recientes, visite www.wrc.com ).
¿Que sigue?: El Rally de Croacia del 20 al 23 de abril es la primera ronda de asfalto puro de la temporada, que se lleva a cabo en carreteras desafiantes alrededor de la capital, Zagreb. Además de una combinación de secciones rápidas y más técnicas, las etapas presentan cambios constantes de superficie y agarre. (Informe y fotos: Oficial Toyota Gazoo Racing).
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