Volare presenta línea 2013 de vehículos y lanza los modelos W6, W7 y WL
Volare presenta su línea 2013 de vehículos y lanza tres modelos nuevos: el W6, el W7 y el WL, este último, tiene la mayor capacidad del segmento, es para hasta 36 pasajeros, que tiene como diferenciales el espacio interno, el diseño, la funcionalidad y la versatilidad. La fabricante también innova e introduce en el mercado el concepto de modelos por la capacidad de pasajeros/aplicación en el lugar del tradicional PBT.
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Según Milton Susin, director de Volare, la familia gana tres modelos nuevos, desarrollados de forma inédita, tanto en el sentido del diseño como en el de la funcionalidad. “La gran innovación es que estamos cambiando el concepto de aplicación del producto. La nueva familia tiene los modelos definidos por su aplicación y por el número de pasajeros que serán transportados, lo que deja la elección del cliente más fácil y la utilización del vehículo más racional y ventajosa”, explica el ejecutivo.
Hasta ahora, el mercado utilizaba el PBT (Peso Bruto Total) del vehículo para definir cuál sería el mejor modelo para la aplicación. Con esto, muchas veces el vehículo era súper dimensionado para el servicio o el cliente pagaba por una capacidad que, efectivamente, no utilizaba. Con el producto enfocado en la aplicación y en el número de pasajeros, esto no ocurre y el cliente puede adquirir el vehículo que mejor atienda a sus necesidades.
LA NUEVA FAMILIA VOLARE
La nueva familia Volare cuenta con siete modelos diferentes – V5, W6, W7, W8, W9, DW9 y WL – en cinco versiones (Ejecutivo, Flete, Limusina, Urbano y Escolar), que atienden el transporte de 15 a 36 personas, más el conductor. “Los nuevos vehículos fueron concebidos a partir de una concepción moderna e inteligente para transportar personas con lo máximo de confort, de seguridad, de eficiencia, de economía y de movilidad, y con el mínimo de emisiones”, informa Susin.
Con los lanzamientos 2013, los nuevos modelos W6 y W7 llegan para sustituir el V6 y el V8, proporcionando más funcionalidad y versatilidad. Ya el WL trae una nueva e inédita opción para el mercado en términos de número de pasajeros: es el primer producto de la categoría con capacidad para 36 personas, además del conductor.
En la concepción de la nueva línea, los ingenieros de Volare desarrollaron los modelos “de dentro para fuera“. Con esto, crearon un nuevo patrón de ancho total – 2.360 mm – que permite configurar el salón de pasajeros con butacas dobles a los dos lados.
“Cada modelo fue minuciosamente proyectado para atender las necesidades del mercado de la manera más racional, proporcionando el máximo aprovechamiento del espacio, respetando las normas y el confort para los pasajeros. Nuestro negocio es transportar personas y nuestra ingeniería trabaja a partir de este enfoque”, afirma Roberto Poloni, gerente de ingeniería.
Todos los modelos poseen nuevas entradas de aire en el panel delantero, producido en plástico de ingeniería, nuevo volante, salón de pasajeros con aumento de cuatro butacas, clúster (tablero de instrumentos) con diseño dinámico e innovador, con computador de a bordo integrado y un amplio maletero con aumento de 20% en su capacidad.
VOLARE WL: CAPACIDAD DE VEHÍCULO GRANDE CON MOVILIDAD DE PEQUEÑO
El Volare WL es considerado la solución 
ideal para quien opera con grupos grandes en el segmento de flete y turismo. El nuevo modelo acomoda 36 pasajeros, más el conductor, con la levedad y la movilidad de un vehículo pequeño. Además del mayor número de asientos, tiene un maletero especial, con 4.000 litros de capacidad. El acceso al maletero también quedó facilitado, proporcionando una mayor comodidad para los pasajeros.
El compartimento de equipajes cuenta con una puerta trasera grande, con abertura hasta la base de la carrocería, facilitando el trabajo del cargador al levantar peso, y tapas de acceso laterales que permiten una mejor acomodación de los volúmenes.
MENOR COSTO, POR ASIENTO, DEL MERCADO NACIONAL
El Volare WL optimiza el aprovechamiento del espacio del salón de pasajeros y tiene como propuesta ofrecer la mejor relación costo-beneficio. El modelo posee un nuevo diseño en la parte trasera y nuevos focos (luces), porta paquetes mayor y más abarcador, que se prolonga hasta la última fila de butacas, maletero en la parte inferior (entre ejes), salón de pasajeros en dos niveles de altura y tablero del conductor exclusivo y aún más ergonómico. Otra novedad es la nueva media pared de separación entre la cabina del conductor y el salón de pasajeros.
VOLARE W6 y W7
La gran novedad de los modelos W6 y W7 en relación a los anteriores V6 y V8, está en el mayor ancho interno y total, que posibilitó una configuración diferente del interior, con ganancias en el confort y seguridad para los pasajeros. Los vehículos permiten configuraciones con butacas dobles en los dos lados, proporcionando una mayor racionalidad y confort de uso. Traen también los vidrios amplios y encolados, faroles en LEDs y componentes en plástico de ingeniería reciclable.
Los vehículos Volare W6 y W7 están disponibles para diversas aplicaciones: Escolar, Urbano, Flete y Ejecutivo. La empresa también fabrica modelos especialmente desarrollados para diferentes nichos de mercado, como los proyectados para atender el programa Camino de la Escuela o para aplicaciones de servicios (ambulancia, consultorio dentario o médico, entre otros).
Otro modelo que recibió importantes innovaciones que envolvieron, desde el conjunto mecánico hasta la carrocería, fue el DW9. El vehículo ahora sigue las mismas características dimensionales del W9, diferenciándose de él, apenas por el conjunto mecánico. El DW9 usa la motorización Mercedes-Benz OM 924 LA.V/21 – Euro V y el W9 utiliza el motor MWM Maxxforce 4.8 – Euro V.
Uno de los diferenciales de los modelos es la pared de separación de la cabina del conductor y el salón de pasajeros. Producida en plástico de ingeniería reciclable, la pared es más liviana, permite una mayor visibilidad y cuenta con una funcional puerta deslizante en el lugar de la tradicional puerta con bisagra. Más fácil y práctica, la puerta deslizante no interfiere en el área de circulación y posibilita hacer la configuración con dos butacas más.
En el maletero, los vehículos presentan un nuevo concepto de revestimiento en plástico, sustituyendo al anterior, que era de aluminio. El cambio propicia la reducción de peso, una mayor resistencia y la protección para los equipajes, además de esto, el plástico funciona como aislante termo acústico, con reducción en el nivel de ruido en el salón de pasajeros. (Fotos Julio Soares).