Cummins Brasil celebra el “Día Mundial de la Remanufactura”
Son 33 años de experiencia en la fabricación de productos remanufacturados, alineados con el concepto de economía circular y sustentabilidad ambiental.
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Cummins Brasil celebra el Día Mundial de la Remanufactura (13/04) a través de ReCon, marca que representa el negocio de productos remanufacturados del líder en tecnología energética. Con 33 años de experiencia en el desarrollo del portfolio ReCon, el fabricante refuerza su compromiso con la economía circular y su contribución al aftermarket reforzándolo con productos y consumos más sostenibles.
En un evento pionero, Cummins Brasil promueve, junto con SAE y BOSCH, el Reman Day, que abordará la importancia de este negocio desde el punto de vista de la sostenibilidad. Cummins Brasil, a su vez, tiene previsto presentar tres conferencias que incluyen los temas: “Economía circular: compartiendo buenas prácticas, habilidades y habilidades verdes del futuro”, “El papel de la logística inversa en los modelos de negocios de remanufactura” y “Diferencias entre reparación, reacondicionado y remanufacturado”.
Según Glaucio Soares, líder de la operación de fabricación de ReCon en Brasil, “con el Reman Day en nuestro calendario, pretendemos mostrar las diversas ventajas que esta línea trae al mercado en su conjunto, que va más allá de la reafirmación de los beneficios resultados financieros obtenido a través de la adquisición de productos remanufacturados. La línea Cummins ReCon incentiva la economía circular, trayendo beneficios al medio ambiente y al usuario final, que cuenta con productos listos para entrega, maximizando la disponibilidad de su vehículo en operación, con la garantía de fábrica y la calidad de nuestra marca”.
Para Cummins, la remanufactura es un ejemplo práctico del compromiso de la empresa con la sustentabilidad, ya que el proceso de producción requiere un 85% menos de electricidad en comparación con la fabricación de un producto nuevo y utiliza tecnología que asegura una alta reutilización de materiales, eliminando la eliminación innecesaria de piezas. Anualmente, se devuelven a la fábrica en Brasil alrededor de 530 toneladas/año de materiales. También vale agregar que las operaciones de la marca ReCon en el mundo por sí solas evitan la emisión de 90 mil toneladas de gases de efecto invernadero al año.
La línea ReCon es la solución de Cummins para los clientes que buscan y necesitan sus vehículos rápidamente en perfectas condiciones de operación, con un costo de mantenimiento competitivo y agilidad en las reparaciones. Las piezas remanufacturadas de Cummins traen muchos beneficios, como calidad, garantía de fábrica y disponibilidad para reducir significativamente el tiempo de espera con el vehículo parado.
En el proceso de fabricación, las piezas ReCon pasan por un desarrollo industrial, en el que son desmontadas, limpiadas, inspeccionadas y todas las piezas son recuperadas y/o reemplazadas, según la necesidad. Cummins Brasil reutiliza y recicla una gran cantidad de materiales que pueden ser remanufacturados. Los artículos desgastados u obsoletos se reemplazan al 100% con piezas nuevas. Los motores y componentes están construidos para garantizar el mismo desempeño y rendimiento que los nuevos productos Cummins.
La empresa demanda varios para que una pieza sea remanufacturada e incluida en la gama ReCon. Ausencia de soldaduras, por ejemplo. La línea ReCon sigue las mismas especificaciones y requisitos que un producto nuevo, con un precio más competitivo. Los productos cumplen con los estándares de calidad de Cummins y están fabricados para garantizar el mismo desempeño y rendimiento que los productos nuevos de Cummins.
“Además, ofrecemos una garantía de 12 meses, lo mismo que un producto nuevo, con cobertura de la red autorizada de Cummins en todo el territorio nacional. El cliente ReCon también tiene productos que ya incorporan las últimas actualizaciones de ingeniería de fábrica”, agrega Mariana Marcondes, Gerente de Venta de Repuestos de Cummins Brasil. El coste del mantenimiento, cuando es necesario, es entre un 20% y un 30% inferior al de un producto nuevo y el tiempo de inactividad del vehículo es un 60% inferior al de un overhaul convencional.
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