Scania también anuncia descansos y vacaciones colectivas en Brasil
Medida contra el movimiento generalizado entre los ensambladores de camiones para reducir la producción, de acuerdo a la publicación de Auto Industria.
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A raíz de una serie de acciones encaminadas a frenar la producción de camiones en este segundo trimestre del año, ahora le toca a Scania anunciar paros programados a partir de finales de este mes y vacaciones colectivas por diez días en julio, según información este mes de marzo. ., 18, por el Sindicato de Metalúrgicos ABC, que realizó reuniones internas en la fábrica para la aprobación de los trabajadores.
Las medidas están aseguradas por el convenio de flexibilidad horaria que existe desde 2013 y fue debidamente negociado por el gremio y la dirección de la automotriz para garantizar cualquier ajuste en la producción. En la misma línea, Mercedes-Benz, Volkswagen Caminhões e Ônibus (VWCO) e Iveco ya anunciaron paros en sus líneas.
Las paradas del programa serán dos días a la semana, a partir del 28 de abril, y las vacaciones colectivas comenzarán el 10 de julio. Los fabricantes de camiones se enfrentan a un descenso en las ventas debido a la anticipación de compras que genera el cambio de tecnología Euro 5 a Euro 6. A partir de entonces solo se podrán fabricar modelos Euro 6, que de media eran un 25% más caros.
Para el vicepresidente del gremio y representante de los trabajadores fabriles, Carlos Caramelo, las dificultades que enfrenta el sector camionero también reflejan la ausencia de una política industrial nacional y de acciones de los gobiernos estatales y municipales para aumentar el empleo y mejorar los ingresos:
“Hemos sentido los efectos de la ausencia de políticas específicas para el sector en los últimos años. Necesitamos políticas públicas que reduzcan el impacto que generan, además de cobertura social, trabajo e ingresos. Todo pasa por incentivos a la economía, con crédito, líneas de financiación específicas y, a cambio, la garantía del trabajador”.
Caramello reconoce que la situación ha empeorado aún más por la falta de abastecimiento y la anticipación de ventas en 2022, pero insiste en la necesidad de una reducción de tipos de interés y más crédito al consumo. Scania tiene alrededor de 4.500 trabajadores en São Bernardo do Campo, en la región ABC de São Paulo, con alrededor de 3.000 directamente vinculados a la producción.
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