Anfavea debate el futuro de la electrificación en Brasil
Programado para el 14 de junio, el evento tiene lugar en un momento en que las ventas de híbridos y eléctricos crecen un 51,4%, de acuerdo a un informe de Auto Industria.
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Definido por el presidente Márcio de Lima Leite como “histórico”, un gran evento sobre movilidad eléctrica tendrá lugar el 14 de junio, miércoles, en el Centro de Convenciones Ulysses Guimarães, en Brasilia. El público objetivo, según el ejecutivo, son los poderes Ejecutivo, Legislativo y Judicial, así como universidades y el sector privado.
Habrá mesas redondas sobre experiencias internacionales en movilidad eléctrica vehicular, producción local de vehículos eléctricos y baterías, cadena de suministro de partes, componentes y tecnología, infraestructura de generación, transmisión y distribución de energía y nuevas tecnologías y materiales utilizados en electrificación.
Cincuenta vehículos eléctricos serán exhibidos en el sitio (ver concepción artística en la foto arriba), incluyendo máquinas ligeras, pesadas y hasta agrícolas, además de componentes para maquetas del género. El anuncio del evento denominado “Liderando el Futuro de la Electrificación en Brasil”, fue hecho el lunes 8, durante la divulgación del balance del sector de abril y el cuatrimestre.
El mercado eléctrico aún es incipiente a nivel interno, pero ha venido creciendo en los últimos años principalmente por el lanzamiento de marcas premium importadas. En el primer trimestre se vendieron un total de 2.532 tranvías, lo que supuso un incremento del 44,5% sobre los 1.752 licenciados en el mismo periodo de 2022.
En el caso de los híbridos, que tiene dos marcas ensamblando vehículos en Brasil, Toyota y Caoa Chery, el crecimiento es del 51,4%, pasando de 11.200 a 17.000 en la misma comparación. Sumando todos los vehículos eléctricos, la participación en el mercado brasileño de automóviles y vehículos comerciales ligeros pasó del 2,5% al 3,3%.
“El evento del 14 de junio, en Brasilia, presentará la visión de las automotrices, de Anfavea, sobre la electrificación”, comentó el presidente de la entidad, recordando que las mismas marcas que invierten en otros países en electrificación están aquí en Brasil y tienen proyectos en varias áreas, incluidas las destinadas a la descarbonización.
En su evaluación, es fundamental para Brasil saber qué está pasando en el exterior en materia de infraestructura en esta área, cuáles son los avances y cuáles los cuellos de botella. “Necesitamos evaluar la visión europea, asiática, norteamericana e incluso sudamericana para que podamos acelerar el proceso de infraestructura en Brasil”, concluyó Leite.
Vale recordar que algunas automotrices, como Stellantis y Volkswagen, están invirtiendo en un centro de I+D de modelos híbridos de etanol, con el fin de desarrollar proveedores locales para la fabricación de vehículos de este tipo. Otros, en particular General Motors, planean ir directamente al automóvil 100% eléctrico.