Polo Stellantis de Goiana completa ocho años de operación y anuncia nueva camioneta Ram
Actualmente, en la planta se producen cuatro modelos: los Jeep Renegade, Compass y Commander y el Fiat Toro. Nuevo modelo será el primero de la marca Ram desarrollado en Brasil y consolida a Polo como multimarca.
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El polo es vector de transformación socioeconómica e impulsa el desarrollo de los municipios del entorno.
En ocho años ya se han producido más de 1,4 millones de unidades. De estos, alrededor de 187.000 tuvieron como destino mercados latinoamericanos como Argentina, México, Chile, Ecuador, entre otros.
Inaugurado en 2015, el Polo Automotor Stellantis de Goiana, en Pernambuco, es responsable por la producción de cuatro modelos destacados en el mercado: el Jeep Renegade, Compass y Commander, y el Fiat Toro. En el año en que cumple ocho años de funcionamiento, Polo da un nuevo paso y se prepara para recibir un modelo inédito en el país. Un nuevo modelo de camioneta Ram comenzará la producción en la planta. Será el primer automóvil de la marca producido en Brasil. El aumento de la producción confirma el éxito de Polo, que se mantiene a la vanguardia de la innovación en la industria automotriz mundial y se consolida como una planta multimarca y como un importante vector de transformación socioeconómica para la región donde está instalada.
El Polo está formado por la planta de Stellantis y 18 proveedores más instalados dentro del perímetro de Stellantis. Juntos, son responsables de más de 14.000 puestos de trabajo. “Es una verdadera historia de éxito pasar de un modelo a cinco en ocho años. Esto fue posible gracias a la combinación eficiente de mano de obra calificada e inversiones en innovación y tecnología”, destaca Jasson Azevedo, Gerente de Planta de Polo Automotivo.
Durante el período, ya se han producido alrededor de 1,4 millones de automóviles divididos entre los cuatro modelos. Además de abastecer el mercado nacional, también es donde se exportan autos a países latinoamericanos como Argentina, Chile, Ecuador y México, entre otros. La operación se realiza desde el Puerto de Suape y ya alcanzó la marca de 187.000 unidades exportadas a estas localidades.
NUEVO MODELO
Ahora, Polo se prepara para expandirse con el inicio de la producción de un nuevo modelo de camioneta Ram, el primero desarrollado en Brasil. Se requirieron más de dos mil horas de análisis virtual entre proceso y producto.
“Tenemos una fábrica a la vanguardia en tecnología automotriz y un equipo versátil y comprometido enfocado en la tarea de agregar un modelo completamente nuevo a la línea, ya que el centro trabaja con una sola línea flexible donde se producen todos los modelos”, dice el gerente y explica que fue necesario implementar proyectos de optimización en el área logística para permitir la inclusión de repuestos específicos para la camioneta, además de la aplicación de robots colaborativos integrados al proceso.
Aprovechando el legado de preparación de los últimos lanzamientos, el equipo local lideró las actualizaciones tanto en la infraestructura de la línea de producción como en la calificación de aproximadamente 1300 empleados durante aproximadamente 700 horas de capacitación.
IMPACTO SOCIOECONÓMICO
El Polo se ha convertido en un importante vector de transformación socioeconómica en la región. De acuerdo con un estudio realizado por Ceplan – Consultoria Econômica e Importação -, desde el proceso de instalación del Parque Industrial, Goiana viene mostrando ganancias anuales de participación en la economía pernambucana. El municipio pasó de la 13ª posición en 2010, con el 0,83% del PIB estatal, a la 4ª posición en 2019, alcanzando el 5,17% del PIB de Pernambuco. Aún en relación al PIB, el índice estatal creció, entre 2015 y 2019, a un promedio de 0,5% anual. En tanto, el área de influencia del Polo, conformada por 13 municipios, tuvo una tasa de crecimiento anual de 6,3%.
Con alrededor de 14.000 empleados en la planta principal, proveedores y trabajadores tercerizados, la industria automotriz se ha convertido en una importante fuente de creación de empleo. Según el estudio, cerca del 21% de esos empleados son residentes de Goiana y el 50% provienen de otras ciudades de los alrededores.
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