La Fórmula Truck podría llegar a Paraguay y con fecha Sudamericana
Por César Insfrán
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Al final del año 2022 señalamos en este sitio web que el sueño de Amigo Camionero, liderado por Fernando Fernando Berdichevsky realizó un paso fundamental tras poner en acción al primer camión de carreras totalmente preparado en Paraguay y que inició sus presencias en el Campeonato de la Fórmula Truck de Brasil.
Dos fueron las pruebas que tuvo la unidad denominada “La Bestia” en el certamen del vecino país y con resultados altamente positivos, teniendo en cuenta que fueron simplemente pruebas y puesta a punto.
Ahora, la sorpresa es mayúscula ya que los planes de de Berdichevsky se proyectan hacia encaminar la presencia de esta categoría en nuestro país en el año 2024 y nada más y nada menos con una prueba no sólo válida por el certamen del vecino país sino válida por un Campeonato Sudamericano que tiene el aval de la Confederación Deportiva Automovilística Sudamericana (CODASUR).
UNA FECHA DEL SUDA EN EL RUBÉN DUMOT
El popular conductor de la empresa Paraguay Film que pone en las pantallas los programas semanales “Amigo Camionero” y publica revistas dirigidas a este sector y otros del mundo del motor, así como en los rubros de la construcción, ha acordado con la citada categoría del vecino país de ver la posibilidad de hacer una de esas fechas en Paraguay.
El acuerdo se cerró en el marco de la reciente feria de Automec que se realizó en Sao Paulo y en donde también estuvo presente nuestra página web.
Según Berdichevsky los jefes de la categoría visitarán Paraguay de manera a observar la posibilidad de que una de las fechas del citado certamen utilicen el trazado del Rubén Dumot, el ex Aratirí, ubicado en el límite de San Lorenzo y Capiatá, a la altura del kilómetro 16 de la ruta internacional número 2, Mcal. Estigarribia.
Ahora queda por aguardar que estos lleguen al país y vean la posibilidad de tener una prueba de esta categoría que desata una fiesta permanente en las pistas de varios estados de Brasil.
De acuerdo a Berdichevsky todo queda pendiente de la opinión y las conclusiones que tendrán los expertos de la Fórmula Truck, especialmente en lo que hace a la seguridad que otorga el principal escenario tuerca del país, tanto para los aficionados como para los competidores y la calidad del recapado del trazado.
También se ha informado que Uruguay tiene prácticamente definida tener una fecha del Suda y a ella se sumarán otros países como Argentina y quizás extenderlo a otras naciones de la región.
DOS CARRERAS EN LA FÓRMULA TRUCK DE BRASIL
Los primeros pasos del proyecto de Amigo Camionero en el año 2022 revivieron tras el largo periodo de paro total en los tiempos de la pandemia que no dio lugar a realizar estas presencias internacionales.
En su primera presencia en el circuito de Londrinas, el 13 de noviembre, “La Bestia” adecuado a las exigencias reglamentarias del Campeonato Brasileño de la Fórmula Truck hizo su debut. Fue la 7ma fecha de ese certamen del vecino país.
La unidad, identificada con el número 509 y que finalmente se vistió de color amarillo y no el blanco como lo habíamos visto en su debut en nuestro país participo de su primera carrera de manos del piloto brasileño Giovani Tavares, clasificándose en la sexta posición en la categoría de los camiones con Bombas Inyectoras.
Esa experiencia volcó la idea de otra presencia en el autódromo Zilmar Beux, en la región occidental de Paraná de Cascavel el pasado 4 de diciembre.
Esta octava fecha de cierre del certamen brasileño dio continuidad al proyecto de tener un equipo paraguayo en la destacada categoría que goza de una gran popularidad en Brasil.
UNA SEGUNDA UNIDAD EN CARRERA
En esa cita, también ya se presentó una segunda unidad con los colores del país, aunque no pudo arrancar la prueba por problemas en el motor, pero la intención bastó para demostrar que el sueño de Berdichevsky comenzó a tomar cuerpo.
“La Bestia”, vale la pena destacar marcó presencia en la categoría de unidades con bombas inyectoras con el número 509, llevando a piloto a Giovani Tavares, mientras que el otro camión se inscribió en la categoría electrónica con el número 503 con un motor de 800 Hp, llevando de conductor a Nilton Jacobsen, integrando el equipo Tavares-Pilão.
Ambos camiones fueron construidos 100% en Paraguay, uno en Caaguazú y el otro en la ciudad de Katueté.
La unidad de Amigo Camionero fue preparada en la ciudad de Caaguazú y antes de su debut en Londrinas ya fue presentado oficialmente en el país y se lo conoce como “La Bestia”.
En la segunda prueba de “La Bestia” en Cascavel y tras una buena carrera, en donde enfrentó a otras unidades con motores más evolucionados fue quinto con lo que logró un podio histórico en la quinta posición.
BERDICHEVSKY SATISFECHO CON LO REALIZADO
“Es una alegría inmensa haber estado en Cascavel y con dos camiones dos construidos en un 100% en Paraguay, de parte de profesionales nacionales y encuadrándose en todos los puntos del reglamento de este certamen de Brasil”, dijo Fernando Berdichevsky a Motorpy.
“El objetivo principal de participar en las etapas del Campeonato de Brasil y qué podamos seguir sumando camiones paraguayos para así lograr la categoría que luego se proyecte en nuestro país. Estamos felices por esa segunda experiencia y, lo que es más, en Cascavel tuvimos la presencia de una gran cantidad de compatriotas llegaron hasta el autódromo para alentar al equipo. Esto suma para seguir trabajando en este proyecto”, agregó el conocido periodista, especialista en el rubro motor de las grandes unidades.
“Además hay que reconocer que estas presencias nuestras en Brasil se pueden tomar como una fase de desarrollo de nuestros camiones y lo estamos realizando de manera lenta y muy segura. Lo de “La Bestia” es muy satisfactorio y esperemos que el problema que tuvo el segundo camión no se repita, reconociendo que llegó en tiempo récord y eso jugó en su contra”, enfatizó el popular “Amigo Camionero”.
CON APOYO DE EMPRESAS Y AMIGOS
Al ampliar sus detalles sobre el tema de la idea que podría dar base a tener en Paraguay una Fórmula Truck Nacional, Berdichevsky no duda en agradecer a los auspiciantes, socios y amigos por el éxito de este emprendimiento. “Gracias al Centro de Volantes Colonias Unidas (CVCU) por el apoyo, así como a toda la comunidad de Colonias Unidas, Itapúa por el cálido y fraternal recibimiento a todo el equipo de Amigo Camionero en nuestro debut en sociedad que se dio allí. También un gran agradecimiento y reconocimiento especial a las firmas comerciales que creyeron y apostaron con nosotros por este sueño como: Centro del Neumático para sus productos Pirelli y Lubricantes Castrol, DP Repuestos, Tape Ruvicha S.A.E.C.A por sus filtros Wega, América Neumáticos S.A. con llantas de aluminio Alcoa, Chispa S.A. con sus productos Bosch, Carlão Auto Repuestos, Rodomaq S.A., All Racing por todo el equipamiento de seguridad, al Touring y Automóvil Club Paraguayo (TACPy), por el apoyo constante y a todo el equipo de RTA Robert Equipamientos Técnica Automotriz por el apoyo para la construcción de este primer camión de carreras hecho en Paraguay.
En síntesis, se podría decir que una próxima cita de las carreras de los gigantes del camino ya están en su línea de largada en Paraguay.
La Fórmula Truck de Brasil es promovida y organizada por Gilberto Hidalgo, supervisión de las federaciones de Paraná, Rio Grande do Sul y São Paulo; patrocínio de JK Tire y Silvercap, y apoyo de Volparts, Meritor, Eckisiel y Platodiesel.
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