Conozca el backstage de fabricación de prototipos del futuro Renault 5 eléctrico
Ubicado en el corazón del Technocentre, el complejo de ingeniería de investigación y desarrollo del Grupo Renault, el Centro Global de Producción de Prototipos da vida a las primeras representaciones tangibles de los futuros modelos de la gama Renault que se probarán.
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Es en esta fábrica en miniatura única, secreta y de alta tecnología donde se ensambla el primer Renault 5 100% eléctrico.
La producción de estos prototipos permite validar la conformidad y representatividad de futuros modelos de producción en serie.
El objetivo es garantizar el máximo nivel de calidad desde las primeras unidades del Renault 5 100% eléctrico, que se fabricará en la planta de Douai (norte de Francia), en el hub ElectriCity.
UNA FÁBRICA EN MINIATURA ÚNICA, SECRETA Y DE ALTA TECNOLOGÍA
En el gran edificio ubicado dentro del Renault Technocentre, en la región de París, los teléfonos móviles están prohibidos. El Centro de Producción Global de Prototipos es una ubicación restringida incluso para el personal de Renault y solo se puede acceder con un permiso especial.
Creado hace 25 años, este centro es único en cuanto a instalaciones y Renault es uno de los pocos fabricantes de automóviles que tiene una fábrica íntegramente dedicada a los prototipos, con equipos y procesos de montaje que representan fielmente las líneas de producción de sus fábricas de vehículos “reales”. . Allí, los procesos se reproducen de forma idéntica y el centro pretende producir modelos fieles a los futuros modelos de producción en serie, para validar el proceso de montaje industrial. El ritmo de fabricación se adapta naturalmente a las fases de definición en el desarrollo.
MONTAJE DEL PRIMER RENAULT 5 100% ELÉCTRICO
Antes del inicio de la fabricación en serie en la planta de Douai, en el norte de Francia, los primeros Renault 5 eléctricos se ensamblan en el Centro de Producción Global de Prototipos.
El centro prepara todos los prototipos de los futuros modelos de producción en serie de la marca, comenzando por los mules de desarrollo, que técnicamente representan una futura versión de producción en serie. Producidos a partir de octubre de 2021, como mulas de desarrollo del futuro Renault 5 eléctrico, exhiben la silueta Clio y fueron probados en Laponia, especialmente para una fase de ajustes de diseño y pruebas de la nueva plataforma CMF-B EV 100% eléctrica.
Actualmente se están ensamblando prototipos denominados “cheque de vehículos”, que corresponden fielmente al futuro modelo de producción en serie en términos de diseño. Posteriormente, estos vehículos circularán protegidos con camuflaje por las calles europeas, para que se puedan realizar las últimas definiciones en el diseño del modelo.
Garantía del más alto nivel de calidad desde el inicio de la producción en serie del nuevo vehículo.
Después de las definiciones perfectas de procesos, herramientas y piezas, los equipos de fábrica pueden enfocarse en aumentar la tasa de producción, principalmente gracias a las habilidades de los operadores capacitados por los especialistas del Centro de Producción Global de Prototipos.
Sirviendo de puente entre las fases de diseño e industrialización de dos modelos de producción en serie, una fase de prototipado permite la traducción física y la validación de todas las hipótesis y datos numéricos trabajados previamente en cualquier proyecto. En esta fase se buscan huecos y nivelaciones de módulos de carrocería y piezas recibidas de proveedores. También se prueba todo el software, la conectividad y los equipos electrónicos. El hecho de que el Centro esté ubicado en el Tecnocentro, junto con las áreas que están trabajando en el desarrollo del futuro Renault 5 100% eléctrico, permite una gran reactividad en el análisis y tratamiento de cada punto por parte de los equipos en un ciclo corto.
Gracias a esta experiencia, el Technocentre Global Prototype Production Center producirá un total de más de 60 vehículos representativos del futuro Renault 5 100% eléctrico. Probados en largos viajes en condiciones extremas de calor, frío y conducción, estos son los vehículos que permitirán perfeccionar los atributos del modelo, en beneficio de los futuros clientes.