BMW ya vende el iX1, el coche eléctrico más barato de la marca en Brasil
Acaba de llegar a los concesionarios un importante refuerzo en la estrategia de electrificación de BMW en el mercado brasileño: la versión totalmente eléctrica del X1. Importado de Alemania, el iXi cuesta a partir de R$ 422.000 y se convierte en el vehículo eléctrico “más barato” de la marca alemana en Brasil, según Auto Industria.
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Estéticamente, el iX1, como reconoce el propio fabricante, “se parece mucho” a la versión M Sport del X1, una versión de combustión tope de gama. La diferencia más notable es, de hecho, solo la letra “i” en la identificación de la carrocería trasera.
En el interior, todo es igual que el X1 con motor de combustión. De nuevo llama la atención el panel con pantalla curva compuesto por el panel de instrumentos de 10,25” y el panel multimedia de 10,7”.
La gran diferencia entre las dos versiones está realmente en la propulsión. El iX1 funciona con dos motores eléctricos, uno en cada eje. Juntos, proporcionan a las cuatro ruedas una potencia de 230kW/313hp (un par total de 494Nm) y llevan al SUV de la inmovilidad a 100 km/h en 5,6 segundos.
La batería de 66,5kWh está instalada bajo el piso, lo que, según el Programa Brasileño de Etiquetado de Vehículos del Inmetro, asegura una autonomía de hasta 303 kilómetros.
BMW afirma que se necesitan 6h30m para cargar completamente la batería en un BMW Wallbox de 11kW. Para recargar en los viajes y en casa, el coche dispone de dos cargadores, uno portátil, que también ofrece una potencia de hasta 11 kW, y un BMW Wallbox de hasta 22 kW.
La conectividad se destaca con la plataforma BMW ConnectedDrive, que brinda servicios como, entre otros, llamada de emergencia, notificación de mantenimiento vía telemetría, navegación con información de tráfico en tiempo real, portales de noticias, clima y apps.
También hay servicios remotos que se pueden activar desde la aplicación My BMW, como bloquear y desbloquear las puertas, tocar la bocina, climatizar, localizar el vehículo y enviar destinos directamente al sistema de navegación.
Los sistemas de asistencia a la conducción incluyen Parking Assistant Plus (que ayuda al conductor a aparcar) y Driving Assistant Plus (asistente de conducción inteligente en situaciones de tráfico lento o trayectos largos, que informa al conductor, mediante alertas visuales y sonoras, de cambios involuntarios de carril y control de aproximación frontal y prevención, entre otras funciones).
El SUV también cuenta con Head-Up Display, techo corredizo panorámico y cargador de smartphone inalámbrico, entre otros elementos de confort.