Un gran resultado para el campeonato para el uruguayo Urrrutia en Toronto
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La carrera dos del día domingo en Toronto, Canadá, tuvo al uruguayo Santiago Urrutia (Schmidt Peterson Motorsport) con un rol protagónico, luchando toda la carrera ante Kyle Kaiser (Juncos) por el tercer lugar tras partir en el circuito urbano de 2800 metros desde el quinto lugar y caer al sexto tras completarse la primera vuelta.
Kyle Kaiser fue un muro. Hubo tres intentos del coloniense pero Kaiser cerró la puerta y Santiago Urrutia tuvo que levantar para no golpearse.
Igualmente, el cuarto lugar final es un buen resultado. Nuevamente estuvo por delante de sus directos rivales por el título. Ed Jones (Carlin) finalizó quinto y Dean Stoneman (Andretti) no pudo largar con fallo en el motor.
La carrera la volvió a ganar el sueco Félix Rosenqvist (Belardi) por delante del brasileño André Negrao (Schmidt Peterson Motorsport) y Kyle Kaiser (Juncos).
Con este resultado, Santiago Urrutia saltó al segundo lugar del campeonato a 24 puntos del líder Ed Jones.
La próxima competencia -9a. Fecha con dos carreras- será el 30 y 31 de julio en el autódromo de Mid Ohio. Luego vendrá el receso de agosto y la IndyLights volverá a pista para sus dos últimas Fechas en el mes de setiembre.
CAMPEONATO INDYLIGHTS (LUEGO DE 13 CARRERAS DE 18)
- Ed Jones 268 Puntos
- Santiago Urrutia 244 Puntos
- Félix Serralles 236 Puntos
- Kyle Kaiser 233 Puntos
- Dean Stoneman 230 Puntos
- Zach Veach 221 Puntos
- Félix Rosenqvist 185 Puntos.
GRAN RESULTADO ANTE LA PÉRDIDA DE POTENCIA
Partiendo desde la tercera posición tras una clasificación extrema con leve golpe al muro incluido, el piloto uruguayo Santiago Urrutia (Schmidt Peterson Motorsport) logró salvar la primera carrera en el circuito urbano de Toronto, Canadá, con un cuarto lugar el día sábado.
Tras la largada, el piloto uruguayo saltó en maniobra arriesgada al segundo lugar. Pero enseguida fue superado por Zach Veach (Belardi) solamente acelerando y posteriormente hizo todo lo que pudo para contener a Félix Serralles (Carlin). Pero sin velocidad en la zona de sobrepasos, era imposible.
Bastaron unas pocas vueltas para que el coloniense entendiera lo difícil que sería mantenerse en posiciones de privilegio: el motor perdía rendimiento y en la recta larga del circuito urbano, fue toda una proeza resistir a los rivales.
En ese contexto, también fue superado Kyle Kaiser (Juncos) y puso “toda la carne en el asador” para defenderse de Dean Stoneman (Andretti) pues allí habían puntos para el campeonato importantes.
El uruguayo pudo contenerlo y afirmarse en el quinto lugar que al final de la carrera se transformó en un cuarto puesto al despistarse Zach Veach en el último giro.
Tras la carrera, el equipo SPM reclamó ante las autoridades de la categoría el bajo rendimiento del motor. Estas, tras analizar la telemetría, aceptaron el reclamo y autorizaron el cambio de motor sin que nuestro compatriota penalizara por ello.
La información brindada por la telemetría demostró que Santiago Urrutia, desde el primer entrenamiento del día viernes, era el más lento en la larga recta de Toronto y sin embargo, siempre fue de los más veloces e incluso peleó por la pole.
La carrera fue ganada de punta a punta por el poleman Félix Rosenqvist (Belardi) escoltado por Serralles y Kaiser.