Toyota se despide de la producción de Etios en Brasil
El modelo, que dejará de fabricarse después de 11 años, fue uno de los principales vehículos de la empresa en la región.
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Etios desempeñó un papel clave en la transformación de la operación brasileña en un centro de exportación.
Con el fin de su fabricación, Toyota debería preparar la producción del nuevo modelo híbrido flex el próximo año.
Toyota do Brasil terminará la producción de su compacto Etios, en las versiones hatchback y sedán, fabricado en la unidad de Sorocaba (SP), a partir del 31 de agosto. Desde 2021, el modelo se produce exclusivamente para exportar a América Latina.
La decisión se tomó como resultado de la preparación de la empresa para la introducción de un nuevo modelo compacto híbrido flex, que será comercializado en los mercados nacional y regional, lo que hará necesaria la adecuación de la línea de producción en la planta de Sorocaba.
El cierre de la producción de Etios no afectará los empleos ni la operación de la unidad de Toyota en la ciudad. El fabricante tiene la flexibilidad de ajustar la capacidad de producción de acuerdo con la demanda interna y externa y los movimientos del mercado.
El final del ciclo de vida de Etios responde al fortalecimiento y crecimiento de la estrategia regional de productos ofrecidos por Toyota do Brasil. Etios jugó un papel clave en la cartera de la automotriz, promoviendo los atributos de calidad, durabilidad y confiabilidad de los automóviles producidos en Brasil. En 11 años se fabricaron más de 680.000 unidades.
Las numerosas mejoras del Etios a lo largo de los años han sido esenciales para que Toyota responda mejor a la voz de los clientes, a través de una inversión constante para ofrecerles un producto que se adapte perfectamente a su experiencia como propietario.
El modelo también fue un hito fundamental en la estrategia de expansión regional de Toyota para consolidar a la empresa como una de las mayores exportadoras del país. Desde 2013, se han exportado más de 240.000 vehículos a países vecinos.
Actualmente, la fábrica de Toyota en Sorocaba también se encarga de producir los vehículos Yaris y Corolla Cross; y deberá recibir, el próximo año, la producción de un nuevo modelo compacto híbrido flex, que atenderá el mercado nacional y regional.
Con el final de la producción del modelo, la versión Etios Aibo ya no se ofrecerá en la cartera de KINTO en Brasil a partir de este mes.
Lanzado en 2012, Etios superó la marca de 680.000 unidades producidas en configuraciones hatchback y sedán.
Con un diseño conservador y un acabado simple, incluso para los estándares del segmento, nunca fue considerado un éxito de ventas. Tanto el hatchback como el sedán aparecieron muy por detrás de sus competidores directos.
De 2012 a 2021, se comercializaron en el mercado brasileño 436.000 unidades de las dos configuraciones, y la escotilla representó el 57% del total. El récord de la línea se logró en 2017: casi 74.400 licencias, de las cuales 42.000 fueron para carrocería hatch.
El fabricante de automóviles tuvo cuidado de asegurar que el fin de Etios no implicará despidos en la planta de São Paulo, donde actualmente salen el Yaris hatch y sedán y el deportivo utilitario Corolla Cross.
Por el contrario, en abril, Rafael Chang, presidente de la operación brasileña, dijo que el nuevo producto requerirá la contratación de 700 empleados eventuales, de los cuales 500 en Sorocaba y 200 en la vecina fábrica de motores de Porto Feliz, SP.