CATL lanza una batería LFP de carga súper rápida
Tarda sólo 10 minutos en cargarse para 400 km de autonomía, de acuerdo a un informe de Auto Industria.
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El largo tiempo para recargar, aún uno de los principales inconvenientes que se quejan los consumidores en relación a los vehículos alimentados completamente a batería, deberá entrar muy pronto en el capítulo de las adversidades superadas. Al menos eso es lo que indica CATL.
Este miércoles 16, la empresa china, uno de los mayores proveedores mundiales y que, entre otras automotrices, tiene como cliente a Tesla y alianzas con Ford, lanzó su batería de fosfato de hierro y litio de carga súper rápida o LFP, capaz de ejecutar 400 km con una carga de sólo 10 minutos.
Denominada Shenxing, la nueva batería comenzará a producirse en masa a partir de finales de este año y los primeros automóviles equipados con ella estarán en las calles de China y otros mercados en el primer trimestre de 2024.
En una conferencia de prensa, Gao Han, director de tecnología de la compañía, dijo que espera que con los esfuerzos continuos para reducir costos, Shenxing se convierta en el estándar para todos los vehículos eléctricos.
“Si bien la carga súper rápida actualmente puede ser una opción para los vehículos eléctricos de alta gama, esperamos mejorar la tecnología y reducir los costos”, dijo.