Kia tendrá motor híbrido 1.0 flex en Brasil
Al cumplir 30 años en ese país y 450.000 vehículos vendidos, la marca se prepara para lanzar modelos 100% eléctricos, de acuerdo al informe de Auto Industria.
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Aunque dice tener poca información sobre el proyecto, José Luiz Gandini, presidente de Kia Brasil, revela que la matriz introducirá un motor híbrido 1.0 flex en su portafolio. Se trata de biocombustible, por tanto, de un producto diseñado para el mercado brasileño.
“Sólo sé que tiene cronograma para 2025. Será un modelo más grande que el Rio y más pequeño que el Cerato, en versiones hatchback y cuatro puertas. Tendrá un motor de gasolina para los mercados globales y un motor flex fuel para Brasil”, revela Gandini. “La iniciativa surgió de la propia Kia. En octubre tendré una reunión en Seúl y tendré más información desde allí”.
Pero mientras el producto cortado para Brasil va al horno, Gandini celebra 30 años de representación oficial de la marca en el país con novedades eléctricas. El ejecutivo confirma que el Niro EV y el EV9, un SUV de gran tamaño, ya se enviaron desde Corea a Brasil. “Los modelos procederán a la homologación y las ventas deberían comenzar a finales de este año y principios de 2024”.
El debut en el segmento de los coches 100% eléctricos continúa una exitosa trayectoria de “resiliencia”, como prefiere expresar el presidente de Kia Brasil por la “capacidad de reaccionar y superar los contratiempos”.
El hilo del guión comienza en 1992, con la designación del Grupo Gandini para ser el importador oficial de Kia en el país, pero con la condición de 1.000 unidades para el primer pedido. A pesar de no contar aún con la estructura empresarial para la nueva red comercial y de concesionarios, la propuesta fue aceptada.
Las operaciones comerciales comenzaron al año siguiente, con un lote de Besta, Besta Van, camioneta Ceres y camioneta ligera K3500. En poco tiempo se constató el éxito de la furgoneta, como el vehículo utilitario más vendido del mercado. Desde entonces, con importaciones ininterrumpidas, Kia Brasil vendió 450.000 vehículos.
“Es una historia de éxito, pero no fue fácil. A lo largo de los años nos enfrentamos a sistemas de cuotas que restringían nuestras ventas, está el baile frecuente de las tasas de importación y la volatilidad del dólar”, resume.
Como parte de la celebración del 30 aniversario de Kia Brasil, la compañía compensará las emisiones de carbono por hasta 160.000 kilómetros recorridos para todos los nuevos compradores de Niro HEV antes de fin de año.