Ford completa la gama Transit con versiones cabina-chasis en Brasil
Los modelos amplían las posibilidades de aplicaciones ofrecidas que priorizan el coste total de propiedad, de acuerdo a una publicación de Auto Industria.
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Ford reforzó la gama de Transit comerciales con el lanzamiento de versiones cabina-chasis. Las novedades, presentadas inicialmente en Fenatran 2022, ya están en el mercado para atender necesidades en los rangos de 3,5 y 5 toneladas de peso bruto total, con precios de R$ 273 mil y 260 mil, respectivamente.
Para los lanzamientos, Ford aporta argumentos que suelen ser decisivos a la hora de realizar la compra. En comparación con su principal competidor similar, el Mercedes-Benz Sprinter, la marca habla de un coste operativo un 25% menor a lo largo de 200.000 kilómetros, considerando costes de mantenimiento, repuestos y seguros.
Uno de los mayores beneficios incluidos en el paquete Transit sigue siendo el servicio de conectividad de fábrica sin costo. Con el módulo de fábrica, el cliente profesional sólo tiene que aceptar la conexión para beneficiarse de informes mensuales de información sobre el vehículo, además de ser alertado de cualquier avería en tiempo real.
“El objetivo es garantizar rentabilidad al cliente al menor costo”, resume Matías Guimil, gerente de estrategia y producto de Ford Sudamérica. “Creamos una estructura dedicada a vehículos comerciales para ayudar al propietario de la flota, Ford Pro, con una red, depósito de repuestos, ingeniería y servicios.”
Las opciones de cabina y chasis de la Transit también se destacan con un generoso paquete de equipo estándar, con elementos que a menudo se encuentran solo como opciones.
El modelo cuenta con un centro multimedia en una pantalla de 8 pulgadas, volante multifuncional, cierres y elevalunas eléctricos, aire acondicionado, ajuste de la columna de dirección y control de carga adaptativo. Otro elemento que actualmente sólo se encuentra en los comerciales de Ford es la transmisión automatizada.
Para brindar mayor versatilidad, las cabina-chasis Transit, ambas con ruedas duales, cuentan con un voladizo trasero flexible, lo que permite adoptar longitudes totales de 6.165 o 6.665 milímetros, según las necesidades de la operación. Los vehículos ofrecen una capacidad volumétrica de hasta 21 m³ y una carga útil de 1.400 y 2.600 kg. El tren de potencia funciona con un motor diésel de 2,0 litros con turbo de geometría variable que genera 165 CV y un par de 39,7 kgfm entre 1.750 y 2.750 rpm.