La nueva versión de Randon Sider es 1 tonelada más ligera
Los semirremolques han evolucionado con menos soldaduras y mayor uso de aluminio, de acuerdo a Auto Industria.
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Randon introdujo en su portafolio de implementos la nueva versión del Sider Modular New R. El semirremolque, presentado recientemente en Transposul en junio, ahora se ofrece en la línea del fabricante con la promesa de entregar más resistencia y rentabilidad. al transportador de carga por carretera, al fin y al cabo, garantiza un producto 1 tonelada más ligero en comparación con la versión anterior.
El “adelgazamiento” del semirremolque comienza en el proceso de producción. Según la empresa, la tecnología de fabricación modular permitió reducir el uso de soldadura en un 70%. Con esto, la empresa también garantiza brindar menores costos operativos, así como simplificar el mantenimiento.
“Al ser mucho más liviano, el Sider Modular NEW R permite mayores ganancias en carga neta, impactando positivamente la rentabilidad y los costos operativos del transportador, con ahorro de combustible y menor desgaste de los componentes”, resume Claude Padilha, director Comercial de Randon.
Como evolución de la línea Sider del fabricante, el semirremolque está construido a partir de un chasis modular con componentes y configuraciones estandarizados que permiten múltiples combinaciones de ejes. Otra novedad es la elección del aluminio para el suelo, considerado por la empresa como el material ideal para el tránsito interno de carretillas elevadoras y transpaletas.