Brasil: Los vehículos electrificados aumentan la proporción de las importaciones
Anfavea insiste en revisar el impuesto cero a los vehículos híbridos y eléctricos procedentes del extranjero, de acuerdo a un informe de Auto Industria.
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Aunque las cifras son positivas tanto para los vehículos nacionales como para los importados, la demanda de vehículos ligeros de producción nacional está creciendo a un ritmo más lento este año, con el consiguiente aumento en la proporción de modelos provenientes de otros países.
Este movimiento, especialmente en los últimos meses, ha sido impulsado por los vehículos electrificados, particularmente los importados de China. Como recordó el presidente de Anfavea, Márcio de Lima Leite, “dos tercios de la mayor demanda del mercado interno han sido cubiertos por vehículos fabricados en el extranjero”.
En el año transcurrido hasta septiembre, las matriculaciones totales de turismos y vehículos comerciales ligeros aumentaron un 9,8%, de 1,4 millones a 1,53 millones de unidades. La demanda de modelos nacionales aumentó un 7,7%, de 1,21 millones a 1,3 millones, mientras que la de importados creció más del triple -exactamente un 23,3%-, de 187,2 mil a 230,9 mil.
El tema de las importaciones, especialmente las procedentes de China, ocupó gran parte del espacio en la rueda de prensa ofrecida por el presidente de Anfavea este viernes día 6. El ejecutivo insistió en la necesidad de revisar la tasa cero para los coches electrificados, defendiendo “una transición equilibrada hasta que la industria nacional pueda producir modelos eléctricos”.
La propuesta es retomar paulatinamente el arancel de importación en el segmento. Leite también comentó la posibilidad de cuotas para importaciones libres de impuestos, pero aseguró que no hubo ninguna propuesta de Anfavea al respecto.
Las ventas de vehículos electrificados crecieron casi un 17% este año, alcanzando 57,9 mil unidades frente a 49,2 mil en los primeros nueve meses del año pasado. La mayor demanda es de híbridos, ya que la demanda de vehículos 100% eléctricos cayó de 8.400 a 7.700 en la misma comparación.
En septiembre, en particular, las ventas de modelos 100% eléctricos alcanzaron las 1.826 unidades, un aumento del 56,5% respecto a agosto. El mes pasado, el presidente de Anfavea incluso habló del riesgo de una invasión china, admitiendo que los productos importados podrían ganar aún más espacio aquí.
Este mes, cuando se le preguntó si asustaba el buen desempeño de las empresas chinas GWM y BYD, Leite se mantuvo firme en decir que no: “Ambas anunciaron inversiones en producción local y eso es lo que defiende Anfavea”.