Reunión de la OICA reúne en São Paulo a representantes de 15 países
Geraldo Alckmim, a través de un vídeo, celebra la elección del país como sede de un encuentro mundial, de acuerdo al informe de Auto Industria.
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Realizada el jueves 25 y viernes 26, la asamblea general de la OICA, Organización Internacional de las Fabricantes de Automóviles, reunió en la capital de São Paulo a representantes de 15 países, que debatieron el rumbo del sector con foco, principalmente, en descarbonización. Fue la primera vez que se realizó una reunión de este tipo en Brasil.
Con sede en París, Francia, la entidad está formada por 36 asociaciones que abarcan fabricantes responsables de la producción mundial de alrededor de 90 millones de vehículos al año.
Organizado este año por Anfavea, el encuentro recibió a representantes de Sudáfrica, Alemania, Australia, Austria, Corea del Sur, Estados Unidos, Francia, Países Bajos, Italia, Japón, Noruega, Portugal, Reino Unido y Suecia, además de brasileños. y miembros de ACEA, Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles.
Durante la ceremonia de apertura del evento, el vicepresidente de la República y titular del MDIC, Ministerio de Desarrollo, Industria, Comercio y Servicios, Geraldo Alckmin, destacó vía video su satisfacción por recibir en el país a la asamblea general de la OICA:
“Es un gran orgullo saber que Brasil fue elegido para albergar importantes debates sobre descarbonización, seguridad, automatización, conectividad y otros que han impactado la industria de la movilidad y el transporte. Las riquezas de Brasil van mucho más allá de nuestra generación de energía limpia y nuestros recursos minerales y agrícolas. Somos ricos en tecnología, capacidad industrial, formación técnica y académica. Tenemos un papel de liderazgo en cuestiones energéticas y podemos hacer grandes contribuciones al planeta con nuestra experiencia en biocombustibles”.
John Bozzella, presidente de OICA, comentó que las discusiones técnicas que tuvieron lugar en la asamblea general reflejan el momento disruptivo que atraviesa la industria automotriz: “Por eso este intercambio de experiencias y buenas prácticas entre tantos países fabricantes, con diferentes culturas y enfoques, es muy importante en los temas más urgentes de nuestro sector”.
Márcio de Lima Leite, presidente de Anfavea, aprovechó el encuentro para comentar que como es parte del problema, el sector automotriz tiene que ser parte activa de la solución y, en ese sentido, Brasil tiene mucho que aportar:
“La electrificación es un proceso que llegó para quedarse. Además, tenemos una larga experiencia con los biocombustibles, especialmente el etanol y el biodiésel, así como con alternativas bien desarrolladas como el biogás, el HVO y el hidrógeno verde”.
Según los cálculos de la entidad sobre emisiones pozo a rueda, el uso de etanol en el parque brasileño de vehículos flex-fuel significa, en términos de reducción de emisiones de CO2, lo mismo si el país tuviera 8 millones de coches eléctricos circulando por sus carreteras: “Podría ser mejor si más personas adoptaran el etanol en el surtidor y no sólo el 30% promedio actual”, comentó Leite.