La fiebre del Rally Dakar ya contagia a Paraguay, el país 29 de la prueba más difícil del mundo
Recibí las noticias en tu celular: Canal de WhatsApp Motorpy
La cuadragésima tercera edición del Trans Chaco Rally, que celebro los 45 años de nacimiento de la prueba automovilística más tradicional de Paraguay y la de mayor arrastre de este país, el más rallista de Sudamérica ya es historia y ahora los seguidores del deporte motor apuntan a su primera experiencia dakariana, cuya edición 39 comenzará en este suelo ubicado en el corazón de la región.
A poco de pasar el desarrollo de la cita chaqueña, que como de costumbre copo toda la atención, durante su una semana de vigencia, ya la gran masa del deporte motor hace los planes que apuntan a la prueba de Rally-Raid más afamada del mundo.
El ambiente del Dakar ya comenzó a tomar vuelo en Paraguay, el quinto país de Sudamérica que tocará esta prueba mundial.
Tras el Chaco, ahora se espera que la prensa local, que parece no ha dimensionado el valor de tener a la competencia en su edición 2017, por la imagen país que le puede otorgar, así como los beneficios turísticos más inmediatos que ha dado a sus vecinos en el rubro económico, podrán ocuparse más ampliamente de esta cita.
Hasta antes del desarrollo del Rally del Chaco, solamente los medios sociales fueron las principales vías de difusión de los pormenores de la presencia del Dakar en el país.
Los pormenores de la prueba ganaron en difusión en todas las redes, mientras que solo algunos pocos detalles se pudieron leer, escuchar u observar en los principales medios de comunicación de Paraguay.
APARECEN LOS BANNER DEL DAKAR, LLEGARON LAS VESTIMENTAS OFICIALES Y ESTÁN CONFIRMADOS DOS PILOTOS LOCALES
En la principal terminal aérea del país, el aeropuerto Silvio Pettirossi, ubicado a unos escasos kilómetros del centro de la añeja ciudad de Asunción, que este año cumplió sus 479 años de vida, siendo considerada por ello como la “Madre de Ciudades” de la región, comenzaron a aparecer los primeros banner difundiendo que Paraguay será el quinto país de Sudamérica en recibir al Dakar.
Igualmente, a la par de esto, ya se produjo el arribo de las vestimentas oficiales alusivas al evento, que serán comercializadas por personas vinculadas a las empresas que manejan el merchandising del Dakar.
En lo que hace a la representación paraguaya en la prueba, están confirmadas ya de manera oficial la cuarta presencia del piloto de quads, Nelson Augusto Sanabria y su primer representante histórico en las motos, José Joss Candia.
Sanabria, buscará ser uno de los grandes protagonistas y tentar en este 2017 subir al podio de su categoría, objetivo que ya lo tuvo en este año y no la pudo logra por algunos problemas mecánicos que lo había retrasado.
Sanabria, también conocido popularmente como “La Rubia” o “El León Guaraní”, desde que inicio su carrera internacional en el Desafío del Litoral de la Argentina en el año 2012, no ha dejado de ser protagonista y con resultados altamente positivos.
Tomo parte de dos campeonatos argentinos de Rally Cross Country, el Sudamericano de la categoría, dos Dakar Series con todas sus fechas y dos ediciones del duro Dakar, manteniendo siempre su presencia entre los primeros de la categoría Quads o Cuadriciclos. En su primer año en la categoría de las máquinas 4×4 y luego ya en los 4×2.
COMO SE POSICIONO EL NOMBRE DEL DAKAR EN PARAGUAY
Para Sanabria, su primer Dakar fue un éxito. Su puesto No. 12, despertó un fuerte interés en Paraguay y ha seguido, después de este logro, alimentando con noticias destacables la crónica deportiva del país, añadiendo a su hazaña el título suramericano 2014 de rally raid, categoría Quad.
En su segundo ingreso fue cuarto al final de la dura prueba y en su tercera presencia de vuelta se metió entre los diez mejores pese a ir con la meta de subir al podio, pero muchos problemas le relegaron y su objetivo no pudo ser. Sin embargo el sólo hecho de cerrar el Dakar es un triunfo.
Este empresario, joven y determinado, sigue con una racha que no debe nada al azar, puesto que organiza su propia carrera y evoluciona en el marco de su propio equipo.
El nombre de Paraguay en el Dakar se inicio con la entrada de Milciades Fretes en el 2013, siendo el primer piloto de este país en vencer la dura prueba en la categoría de Autos con una pick up GWM. Igualmente ese año estuvo en la partida y con muy poca fortuna en la carrera el piloto guaraní, Beto Recalde.
Pero la historia continuo con Sanabria, quien ya que lleva 3 Dakar corridos completándolos y siempre peleando la punta y ganando ya dos etapas de las mismas, será de nuevo efectiva con una quads Yamaha Raptor 700.
EL PILOTO SE TIENE UNA GRAN CONFIANZA
“Estamos para pelear por la punta en una categoría muy competitiva. Este Dakar va a ser muy duro porque de vuelta tendrá una gran variedad de terrenos y siempre estaremos sometidos a las temperaturas extremas. Además vamos a tener que enfrentar la altura en Bolivia, esta vez por mayor tiempo”, dice Sanabria al hablar de lo que será el Dakar 2017.
“Pienso llegar en mi mejor momento. Física y mentalmente estoy muy bien y estoy muy motivado para este desafío”, dijo aclarando que está totalmente recuperado de su accidente en el Desafío Guaraní del Dakar Series, en donde no pudo lucirse durante mucho tiempo ante su gente.
Los datos principales de Nelson Sanabria para antes de su cuarta presencia en un Dakar son los siguientes:
Su quad: Yamaha Raptor 700
1er Piloto paraguayo de rally raid en la categoría Quads, corredor oficial del Sanabria Dakar team. Participo de la última edición del Dakar 2014 Argentina, Bolivia, Chile. Compitió en todos los Dakar Series realizados en Sudamérica desde el 2012.
– Desafío Litoral 2012
– Desafío Ruta 40 2013
– Desafío Inca 2013
– Participación en el campeonato Argentino de Cross Country
– Primer Paraguayo en completar el Dakar
– Campeón Sudamericano
– Campeón Dakar Series
– Dos presencias en el Mundial de Rally Cross Country en los países árabes.
– Cuarto puesto Dakar 2015
– Séptimo puesto Dakar 2016
SE VIENE EL DEBUT DE JOSÉ JOSS CANDIA.
Por detrás de Sanabria y el que ya tiene confirmada su presencia es el primer piloto de motos de Paraguay, Joss Candia, quien este año estuvo en la cita argentina de la Ruta 40 y con muy buena gestión e igualmente toma parte de todas las pruebas del Campeonato Paraguayo de Rally Cross Country, siendo uno de sus principales pilotos.
Candia, estará en el Dakar 2017 con una KTM 450 de última generación.
El popular piloto, que se ha dedicado en toda su carrera en la categoría Freestyle, de saltos y acrobacias, en las motocicletas, acelera una KTM EXC 450.
Candia, ha realizando muy buenas etapas, en las cinco que tuvo la cita denominada Ruta 40 de Argentina, en donde en la primera una penalización de una hora en la Etapa 1 le dejo sin posibilidades de estar más arriba.
“Estoy trabajando a full para este desafío. La responsabilidad de ser el primer paraguayo en las motos y ser uno de los representantes del país, de donde parte el Dakar me obliga a trabajar en busca de un objetivo la de estar entre los mejores y completar esta dura travesía”, dice Candia a esta altura de los acontecimientos previos al Dakar 2017.
“La tarea será difícil, pero no imposible. Nosotros los paraguayos no somos menos que nadie y con toda esta presencia del Dakar en el 2017 nos obliga a ser protagonista. Espero que las condiciones mecánicas e igualmente la suerte acompañe nuestra tarea para redondear una gran carrera”, agrega el piloto.
SE ESPERAN A LOS PILOTOS LOCALES EN LOS AUTOS
Para inicios del próximo mes de noviembre, se tendrán las confirmaciones de los pilotos paraguayos que estará en la categoría de los autos y porque no en los camiones.
Hasta ahora muchos son los comentarios sobre algunos planes, pero aún no definitivos. Lo único que se sabe y se da como un hecho es la presencia del piloto Blas Zapag, que espera el arribo de una unidad Toyota Hilux, preparada en Sudáfrica y que tendría casi todos los mismos elementos que equipa el vehículo del español Nani Roma, que en este 2017 será uno de los pilotos del equipo de la marca nipona.
Otro piloto de punta de la marca será el catari, Nasser Al Attiyah, que abandonó Mini y se foja el objetivo de pelear con Peugeot por la victoria con el renovado Hilux Evo, un buggy de dos ruedas motrices que promete dar guerra.
A Zapag, podrían aún sumarse otros pilotos paraguayos, que corren habitualmente las pruebas locales e incluso estuvieron en citas regionales, así como la posible aparición de algunos pilotos de rally que mostraron su interés inicial como Miki Zaldívar y Diego Domínguez.
Pero habría que esperar las fechas ya señaladas para tener un panorama sobre estos comentarios.
LA HOTELERIA ASUNCENA CASI CON SUS RESERVAR COPADAS
Igualmente, según los datos que manejan la Secretaria de Turismo de Paraguay, más de 9.000 camas que poseen la floreciente industria hotelera de Asunción y sus principales ciudades satélites ya están prácticamente copadas, lo que demuestra que la afluencia que tendrá la prueba superará los limites de los más optimistas.
El movimiento en este campo comenzó a moverse a poco de informarse que Paraguay será el país en donde nacerá la dura prueba del año próximo.
Las principales cadenas hoteleras, así como la agencias de de viaje no paran de recibir consultas y cerrar con equipos oficiales y particulares que tomarán parte de la prueba, a más de simples aficionados que aprovecharán las fiestas de fin de año para pasarlos en Asunción y vivir la previa de la carrera, como las verificaciones administrativas y técnicas de los vehículos, su largada simbólica y la primera parte de sus doce duras etapas.
PARAGUAY, EL PAÍS 29 QUE TOCA EL DAKAR
En su edición número 39, el Rally Dakar correrá por primera vez en tierras paraguayas. De esta manera Paraguay se convierte en el país número 29 en el mundo y el quinto de Sudamérica en ser visitado por esta competencia.
El Rally Dakar es una aventura humana sin igual cuya historia se construye en el corazón de los desiertos, montañas, llanuras, ríos, todos escenarios con los paisajes más hermosos del planeta. Se inscribe en el universo de los desafíos más importantes de nuestro tiempo. Una competencia al mismo tiempo que carrera de orientación, el Dakar pone a prueba a los más grandes pilotos de rally raid del mundo, compitiendo con conductores y aventureros amateurs, embarcados a menudo en cumplir sus sueños y superar un desafío único, sea en moto, quads, auto o camión.
En el Rally Dakar prima la resistencia. Es una mezcla de rigor físico y destreza técnica. Seduce desde hace casi 40 años a campeones llegados desde los horizontes más diversos, todos deseosos de ponerse a prueba y tomarle el pulso a esta competencia sin igual.
Más allá de la clasificación final, a los corredores les mueve este deseo tenaz, este sueño casi disparatado, de terminar en el podio de llegada al final de casi 10.000 kilómetros recorridos.
Asunción será la ciudad de largada, evento que podrá ser visto en directo a través de canales de TV de los más de 190 países que ya han comprado los derechos de transmisión.
Por decreto N° 5.533 de la Presidencia de la República, el gobierno paraguayo ha declarado de Interés Nacional este evento, que es organizado en forma conjunta por la Secretaria Nacional de Turismo y la Secretaria Nacional de Deportes, mediante un “Equipo País” conformado por representantes de 15 instituciones del Estado, gobernaciones y municipalidades de las ciudades que por las que cruzarán los competidores.
El programa de la competencia que tendrá a nuestro país como principal escenario del Dakar 2.017 se desarrollará a partir del día 26 de diciembre, fecha en que comenzarán a llegar las diversas máquinas de la competencia, así como también los vehículos de asistencia.
LA LARGADA Y LOS SITIOS OFICIALES DE LA EDICIÓN 39
Museo Dakar: será montado en las instalaciones de la Manzana de la Rivera, pudiendo ser visitado por el público en general a partir de la primera quincena de diciembre próximo.
Reunión de Pilotos, jefes de Equipo y Organización (Briefing): se desarrollará en las horas previas a la largada oficial en el Teatro Municipal de la Ciudad de Asunción, el día uno de enero.
Parque de descarga: es el lugar reservado a la acomodación final de todos los vehículos en competencia de la organización y de asistencias. Acá aguardan los distintos equipos su hora de verificación administrativa y técnica.
El parque de descarga estará montado en las instalaciones de la Base de la Fuerza Aérea Paraguaya en Ñu Guazú y podrá ser visitado por el público los días 30 y 31 de diciembre.
Verificaciones administrativas: se desarrollarán en las instalaciones de la Conmebol los días 30 y 31 de diciembre.
Verificaciones técnicas: se desarrollarán en las instalaciones de la Base de la Fuerza Aérea Paraguaya en Ñu Guazú, los días 30 y 31 de diciembre, así como el primero de enero, en horas de la mañana, para aquellos vehículos que hubieran sido rechazados en la verificación técnica primera.
El Dakar Village: sitio a ser montado en la Costanera José Asunción Flores de la ciudad capital del Paraguay, destinado a recibir al público en general los días 30 y 31 de diciembre y el uno de enero próximos, por este sitio pasarán todos los pilotos para la firma de autógrafos, fotos, animación, podio central con presentación de los distintos equipos en competencia. En el Dakar Village, el público podrá vivir un momento único y espectacular.
El parque cerrado: una vez terminada las verificaciones luego del paso de vehículos y equipos por el Dakar Village, los vehículos de competencia ingresarán al parque cerrado, que estará en las inmediaciones de la Costanera de Asunción, donde serán guardados. Una vez ingresados los vehículos al parque cerrado, estos ya no podrán ser tocados por los equipos en competencia hasta minutos antes de la largada oficial que se iniciará el día uno de enero.
El Podio de Salida o Largada Oficial: después de la foto oficial de todos los competidores, estos retiran sus vehículos del Parque Cerrado e inician el desfile previo, por las Avenidas principales de la Ciudad de Asunción, hasta llegar al Podio de Largada, donde se dará inicio a la competencia. Esto será el día uno de enero del año 2.017 a partir de las 17 horas. El podio de largada, tiene una duración estimada de 6 horas y será televisado en directo para todos los países que han comprado los derechos de televisación.
Primera Etapa: La primera etapa se desarrollará en tierras paraguayas, el día 2 de enero de 2.017 desde tempranas horas de la mañana. Esta primera etapa culminará en la ciudad de Resistencia, Provincia de Chaco, Argentina.
LAS CIFRAS DE LA PASADA EDICIÓN 2016 DE LA CARRERA
- Los números del Rally Dakar de la Edición 2.016, nos dejaron lo siguiente:
1.200 horas de difusión en canales de Tv, en más de 190 países. - 4,4 millones de espectadores a lo largo de los caminos de la competencia.
- 1.460 periodistas acreditados en el rally representando a 130 medios, de los cuales 320 de ellos están permanentemente en los distintos Bivouac o Vivaque.
- Redes Sociales, 2 millones de fans. Facebook 1,4 millones de fans. Twitter 286k de seguidores. Instagram 162k seguidores.
- Videos vistos 16,3 millones.
- 660 pilotos en competencia en más de 400 vehículos.
- 60 nacionalidades representadas
- 63% de ellos llegaron al Podio de Llegada.
- 22.000 efectivos de seguridad locales a lo largo de la competencia
- 8 helicópteros y otros tantos aviones seguirán la competencia a todo tiempo.
ASI ESTARÁ LA CIUDAD DE ASUNCIÓN
La ciudad será visitada desde los días previos a la competencia por las 5.000 personas que componen la organización del evento, ocupando las diversas plazas hoteleras de la ciudad de Asunción. Los paisajes naturales, la imagen País, el folklore y gastronomía, de nuestro país estarán en los ojos del mundo durante todo el desarrollo del Dakar.
Demos la bienvenida con nuestra tradicional característica hospitalidad a los competidores y a miles de extranjeros que visitarán por primera vez nuestro país, así se expresan las principales autoridades nacionales y deportivas que están detrás de la organización de la competencia.
ASUNCIÓN-BUENOS AIRES, RECORRIDO DEL DAKAR 2017
Paraguay será el quinto país sudamericano que visite el Dakar. La carrera descansará en La Paz, capital de Bolivia, a casi 4.000 metros de altura.
Casi siete millones de personas habitan Paraguay, cuya geografía está marcada por la presencia del río que lleva el mismo nombre y que separa el país en dos regiones en un eje norte-sur. En cuanto al deporte, los paraguayos se distinguieron particularmente a escala mundial gracias a dos campeones de gran temperamento: el arquero de futbol José-Luis Chilavert, quien además de haber sido elegido arquero del año por la FIFA en tres ocasiones, convirtió también 62 goles en su carrera profesional; y el jugador de tenis Victor Pecci, quien mucho después de haber llegado a la final de Roland-Garros (1979), fue nombrado Ministro de Deportes de Paraguay. Él fue sobre todo uno de los actores principales de la creación del Desafío Guaraní, la competencia que en sus dos ediciones, reveló la pasión de los paraguayos por el rally-raid.
LA PRIMERA ETAPA DE LA CARRERA DE ASUNCIÓN A RESISTENCIA
La primera parte de la prueba discurrirá por una parte del territorio paraguayo para enfilar luego hacia la zona norte de Argentina antes de pasar a Bolivia, país que tendrá un mayor protagonismo en esta edición con cinco etapas en su territorio.
La caravana visitará zonas como el Lago Titicaca y disfrutará del día de descanso (8 de enero) en La Paz, la capital más alta del mundo.
La definición de la prueba será de nuevo en Argentina, en un recorrido hacia el sur que será bastante similar al de este año de nuevo con Fiambalá como juez. Buenos Aires volverá a acoger la llegada de la prueba después de un paréntesis de un año.
