Calidad de los automóviles y programación diversa marcaron el 30º Encuentro de Vehículos Antiguos del Sur de Brasil en Bento Gonçalves
La exposición se desarrolló desde el viernes y finalizó el pasado domingo en la Serra Gaúcha. Además de la exposición de coches, motos, bicicletas, autobuses y camiones, hubo espectáculos musicales y una feria de piezas y objetos antiguos.
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La exposición se desarrollaba desde el viernes y finalizó este domingo en la Serra Gaúcha. Además de la exposición de coches, motos, bicicletas, autobuses y camiones, hubo espectáculos musicales y una feria de piezas y objetos antiguos.
La calidad de los vehículos expuestos, la excelente infraestructura disponible para el público y la variada programación fueron los aspectos más destacados del 30º Encuentro de Vehículos Antiguos del Sur de Brasil, que se desarrolló desde el viernes y finalizó este domingo (19) en Bento Gonçalves.
El evento fue organizado por el Veteran Car Club dos Vinhedos, entidad afiliada a la Federación Brasileña de Vehículos Antiguos (FBVA). “Bastó con un rápido recorrido por el sur de Brasil para encontrar decenas de autos extraordinarios”, elogia el presidente de la FBVA, Andrés Pesserl. “Esta edición número 30 fue un ejemplo de excelencia, organización e infraestructura brindada por el club anfitrión, sirviendo de referencia para futuros encuentros. La planificación y colaboración con los clubes federados de Rio Grande do Sul, así como la programación y las actividades sociales, fueron impecables en cada detalle”, añade el presidente de la directiva de la FBVA, Roberto Suga. El Sur de Brasil siempre se realiza en fechas que coinciden con la fiesta nacional del 15 de noviembre. La 31ª edición se realizará en 2024 en Santa Catarina y la 32ª edición en 2025, en Paraná.
Ni siquiera las fuertes lluvias que azotaron Rio Grande do Sul y Santa Catarina en los dos primeros días del evento redujeron el entusiasmo de los recolectores venidos de los tres estados del Sur.
Con 30 mil metros cuadrados de superficie cubierta y climatizada, los pabellones de Fundaparque brindaron comodidad a los visitantes y también protegieron las rarezas del mal tiempo.
Las tormentas afectaron a 145 municipios de Rio Grande do Sul, dejaron a más de 7.500 personas sin hogar y provocaron el colapso de varias barreras, provocando el cierre temporal de varias vías de acceso a Bento Gonçalves.
El lunes por la mañana, todavía había 27 carreteras en Rio Grande do Sul con cortes de tráfico. Debido a este clima extremo, no fue posible llegar a los objetivos de automóviles y públicos.
Aun así, se reunieron 450 vehículos del total de 800 previstos. “Esta cifra podría ser mayor, ya que más de 80 propietarios de vehículos registrados no pudieron llegar”, revela el presidente del Veteran Car Club dos Vinhedos, Ricardo Rech. Las visitas se vieron fuertemente afectadas, ya que ciudades de la Sierra, como Bento Gonçalves, quedaron aisladas durante el Campeonato del Sur de Brasil. Así, el público pagado ascendió a 3.500 personas, muy por debajo de los 15.000 esperados.
EL BRILLO DE LOS MODELOS CLÁSICOS.
En cualquier caso, quienes lograron asistir tuvieron la oportunidad de ver de cerca rarezas que generalmente sólo se pueden ver en museos de otros estados federados o del extranjero.
El sábado y el domingo, miles de personas recorrieron las salas de exposición para apreciar – en vivo y en color – modelos de automóviles, motos, bicicletas, autobuses y camiones que marcaron la industria automotriz en Brasil y en el mundo. Justo en la entrada, una pantalla a color de tamaño natural con una foto de Cláudio Ivanez João Pegoraro impresionó por su realismo, quedando expuesta junto al auto destacado, el Ford Modelo 18 descapotable de 1936 que restauró junto con sus hijos.
Cerca de allí, entre las islas más visitadas se encontraban la de autos de competición, con 10 modelos, y la de vehículos del Campeonato Brasileño de Regularidad Histórica FBVA, que reunió a 8 autos y una Vespa.
La isla de los microcoches, compuesta por BMW Isetta, Mini y Fiat 500, entre otros modelos, cautivó a grandes y pequeños.
También hubo un espacio especial para los muscle cars norteamericanos, los deportivos alemanes de Porsche, Mercedes-Benz, BMW y Audi y los coches italianos, representados por los Ferrari 308 GTS y F355 Berlinetta.
También están presentes ejemplos de los cuatro modelos que celebran su 50 aniversario en 2023: Volkswagen Brasilia, Chevrolet Chevette, Ford Maverick y Dodge Polara.
En la planta inferior se reservó un ala especial para la venta de vehículos, un mercadillo y antigüedades y una completa zona de comidas, reforzando la propuesta familiar del evento.
También hubo espectáculos musicales durante los tres días de programación. El sábado, la surbrasileña fue honrada con la visita de los automóviles participantes en el 14º Mini Encuentro Internacional, celebrado simultáneamente en Bento Gonçalves y que reunió a 60 vehículos, 45 de ellos extranjeros.
CADILLAC CONVERTIBLE RECIBE EL PREMIO THE BEST
Uno de los modelos que más cautivó a los espectadores fue el Cadillac convertible rojo Serie 62 de 1960, que ganó Lo Mejor de la 30ª edición de los Premios Sur-Brasileño.
El modelo fue adquirido en 2012 en Estados Unidos e importado a Brasil al año siguiente por el empresario catarinense Everaldo Cadorin.
En ese momento el coche tenía todas las piezas, pero estaba en mal estado y ni siquiera circulaba. Después de dos años de restauración, estaba igual o incluso mejor que cuando era nuevo.
Tanto es así que se ganó a los jueces del sur de Brasil. El propietario condujo desde la ciudad de Turvo hasta Bento Gonçalves y llovió mucho en el camino. Este desafío lo enfrentó sin contratiempos el valiente Cadillac, que tenía su base en Miami, Florida, una región propensa a frecuentes huracanes.
“Este premio es un importante reconocimiento al arduo trabajo de restauración realizado”, celebra Cadorin. El Premio Maestro Regional FBVA José Aurélio Affonso Filho fue para la Chevrolet Suburban modelo 1951, que pertenece desde nuevo a la familia de Jorge Colau. En total, se entregaron 124 trofeos a los propietarios de vehículos que destacaron en sus respectivas categorías.
ENTREGA DE PREMIOS, CÓCTEL Y CENA REUNIERON A LOS COLECCIONISTAS
Para los coleccionistas de vehículos antiguos que viajaron desde los tres estados del sur, se elaboró un programa especial para integrar a los participantes. El viernes por la noche, en un cóctel para unos 250 invitados, tuvo lugar un homenaje a los directivos de la FBVA. El sábado, durante la Cena Antigomobilista, se entregaron trofeos a representantes de 38 clubes participantes, de 50 ciudades de Brasil, y también a los patrocinadores del evento.
“El encuentro fue el punto culminante del 30º Encuentro de Vehículos Antiguos del Sur de Brasil. Agradecemos todo el apoyo de los clubes FBVA de Rio Grande do Sul, Santa Catarina y Paraná que participaron en la organización conjunta del evento, de manera armoniosa y colaborativa, así como la presencia de más de 20 directivos de la Federación”, evalúa el asesor del Veteran Car Club dos Vinhedos y asesor fiscal de la FBVA, Leandro Mazzoccato.
La cena estuvo amenizada por el carismático y performativo Rodrigo Soltton quien con su piano de cristal, elaborado en acrílico, emocionó a los invitados interpretando canciones clásicas nacionales e internacionales.
Vicepresidente del Veteran Car Club de Criciúma y director regional para Santa Catarina de la FBVA, Ricardo Minatto recuerda que la Sur-Brasileña es una feria que ya es grande, pues es un evento maestro itinerante entre los tres Estados del Sur.
En esta edición no fue diferente, tanto por la cantidad y calidad de los vehículos expuestos como por la organización y acogida”, subraya.
Los elogios también provienen de los aproximadamente 30 participantes del Club Femenino de Autos Antiguos y Especiales de Paraná – Clube Elas. “El evento fue un éxito, un 10. No podemos dejar morir el amor por el anti-motor”, argumenta la presidenta del club, Glenys Maria Bessler, que también es subdirectora regional de la FBVA en Curitiba. (IMÁGENES A: Diego da Rosa/Divulgación).