El mercado de camiones señala recuperación en Brasil
Las matriculaciones siguen cayendo, pero la Fenabrave ya ve un entorno de negocios más favorable, de acuerdo a Auto Industria.
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El aumento de precios derivado de la entrada en vigor de la nueva fase de la legislación Proconve P8 asociado a mayores restricciones crediticias ahuyentó la demanda de camiones en 2023, con caídas consecutivas.
Pero, aunque las ventas siguen siendo bajas, con una caída del 16,4% en el año hasta noviembre, con 94,9 mil camiones matriculados, la Fenabrave evalúa que el comportamiento del mercado de transporte de carga comienza a cambiar hacia condiciones más favorables.
Los factores que impidieron mejores resultados, como el coste del crédito y los vehículos Euro 6, parecen estar enfriándose lentamente”, evalúa Andreta Jr., presidenta de Fenabrave. “Ya tenemos alrededor del 90% del nuevo mercado con tecnología Euro 6 y los bancos de los fabricantes de automóviles han estado ofreciendo tipos de interés inferiores al 1% para facilitar la financiación, lo que ofrece perspectivas optimistas para el sector, especialmente en 2024”.
Los resultados presentados durante los últimos dos meses corroboran la percepción del dirigente. En octubre, primer mes del último trimestre, llevó el mercado al nivel de 9 mil unidades, volumen que no se registraba desde marzo y que se mantuvo hasta noviembre.
El mes pasado, el transportista de carga absorbió poco más de 9 mil camiones, número de matriculaciones que representó una ligera caída del 1,3% respecto a octubre. En comparación con el mismo mes del año pasado, cuando las licencias ascendieron a 9.900 unidades, la caída fue del 8,9%.