Diciembre con récord de ventas en Brasil
La participación de las importaciones también será récord. Sólo la demanda de modelos chinos creció un 347% en el año, de acuerdo a un informe de Auto Industria.
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Frente a una media de 10,6 mil unidades/día vendidas el mes pasado, diciembre sorprende positivamente, con 65 mil matriculaciones en sólo cuatro días hábiles, una media cercana a las 15 mil en esta primera semana.
La previsión de Anfavea es que las ventas del mes pasado sean récord para el año, alcanzando las 230 mil unidades, entre turismos, vehículos comerciales ligeros, camiones y autobuses. El mayor volumen hasta el momento se registró en julio, cuando el paquete gubernamental garantizaba descuentos en modelos de hasta R$ 120.000, lo que contribuyó a las 226.000 licencias del mes.
Este año habrá 2,29 millones de matriculaciones, un incremento del 8,8% respecto a 2022, por encima del 6% proyectado por la entidad. El mayor problema de la industria en este momento es la creciente proporción de las importaciones y la caída de las exportaciones, lo que provocará una pequeña caída del 0,5% en la producción de este año.
Según las previsiones de Anfavea, la participación de los modelos importados en las ventas totales de vehículos ligeros también alcanzará un récord. Se espera que el índice, que hace un año era del 13,7%, alcance el 18% en septiembre.
De enero a noviembre, las ventas importadas alcanzaron 307 mil unidades, un crecimiento del 26% respecto al mismo período del año pasado (243,7 mil). De este total, el 10% -o 32.180 vehículos- son modelos procedentes de China, principalmente electrificados.
En los primeros 11 meses de 2022, los modelos chinos representaron apenas el 3% de las importaciones brasileñas, equivalente a 7.202 licencias. Es decir, un incremento del 347% interanual, según datos difundidos por Anfavea. Las chinas BYD y GWM, que prometen iniciar producción en Brasil el próximo año, son las marcas importadas que más crecieron este año.
Si bien la participación de los automóviles chinos aumentó, la de los automóviles argentinos cayó del 73% al 64% del total de importaciones vendidas en el país. En volumen, sin embargo, hubo un 10%, de 177,4 mil a 196 mil unidades.
Los otros orígenes de los productos importados son México, Alemania, Uruguay y Estados Unidos. En el caso de México, la participación aumentó del 6% al 9%, con 26.8 mil inscripciones este año.