Tres opciones neutras en carbono de combustible CN, motor de hidrógeno y HEV completan la carrera de resistencia de 10 horas de Tailandia
Brindar gratitud y experiencias “divertidas de conducir” a los fanáticos en Tailandia y otros países asiáticos.
Recibí las noticias en tu celular: Canal de WhatsApp Motorpy
Toyota Motor Corporation (Toyota) anunció que participó en el TROFEO IDEMITSU SUPER ENDURANCE SURESTE DE ASIA 2023 (Carrera de resistencia de 10 horas de Tailandia) celebrada los días 22 y 23 de diciembre en el Circuito Internacional Chang de Tailandia. Compitió con una configuración de tres vehículos para ROOKIE Racing: el concepto ORC ROOKIE GR86 CNF, un GR86 que funciona con combustible neutro en carbono, el concepto ORC ROOKIE GR Corolla H2, el Corolla propulsado por hidrógeno y el concepto CP ROOKIE PRIUS CNF-HEV GR., un Prius HEV que funciona con combustible neutro en carbono. Los tres vehículos completaron la carrera.
Toyota utilizó hidrógeno producido localmente por Charoen Pokphand Group (CP), un socio que trabaja para lograr una sociedad neutra en carbono en Tailandia, para la carrera de resistencia de 10 horas de Tailandia. También se llevaron a cabo eventos de agradecimiento a los fanáticos antes de la carrera para las personas en Tailandia que apoyan a Toyota a diario, lo que marcó un paso importante hacia el logro de la neutralidad de carbono y automóviles “divertidos de conducir” a través de los deportes de motor.
FESTIVAL GR 2023
Antes de la carrera de resistencia de 10 horas de Tailandia, Toyota Motor Tailandia Co., Ltd. celebró el GR FESTIVAL 2023 el 19 de diciembre en Bangkok, Tailandia, donde se encuentran muchos fanáticos de los deportes de motor, y atrajo a aproximadamente 2500 fanáticos. En el GR FESTIVAL 2023, los pilotos de ROOKIE Racing, Toyota Gazoo Racing Team Tailandia y D1 participaron en actuaciones de equipo, ataques de tiempo y un espectáculo de derrapes. También presentaron IMV0 y expresaron su gratitud al pueblo de Tailandia.
Seguiremos intentando hacer sonreír a nuestros clientes tailandeses fabricando coches cada vez mejores y construyendo una base de seguidores a través de los deportes de motor.
FESTIVAL GR 2023
Tres vehículos completan la carrera: combustible CN, motor de hidrógeno y HEV.
En esta carrera, también intentamos ampliar las opciones neutras en carbono creadas para los deportes de motor. El GR86 y el Prius utilizan combustible neutro en carbono. El motor de hidrógeno Corolla utiliza parcialmente hidrógeno elaborado con biogás generado con estiércol de pollo procedente de granjas avícolas del CP.
Después de la carrera, el presidente Akio Toyoda, también conocido como Driver Morizo, hizo los siguientes comentarios.
El mensaje de participar en esta carrera era mostrar el hidrógeno y los híbridos como opciones neutras en carbono.
A pesar de algunos problemas, pudimos completar la carrera. Además del motor de hidrógeno, que corrió por segundo año, tuve la impresión de que este año el Prius y los coches híbridos fueron bien recibidos por los tailandeses.
Estamos trabajando junto con CP para reducir las emisiones de CO 2 en Tailandia aprovechando nuestras respectivas áreas de especialización. Al Sr. Kachorn, que esta vez participó como conductor de un Prius, le encanta conducir, y el presidente, el Sr. Soopakij, también es un ávido conductor. Fue muy significativo que CP y Toyota pudieran participar juntos en la carrera Prius de 10 horas y creo que permitió que más personas conocieran nuestras actividades.
Es difícil para una sola empresa crear por sí sola un movimiento neutro en carbono y el futuro de la movilidad.
Las personas que producen, transportan y utilizan energía, así como las personas que fabrican automóviles; Creo que si mucha gente coopera y actúa, el número de socios con ideas afines aumentará y el panorama del futuro cambiará definitivamente.
Los tailandeses apoyan positivamente a las personas que actúan. Me gustaría vivir en un mundo donde todos creemos el futuro juntos y apoyemos a quienes trabajan duro para lograr este objetivo.
Toyota continuará sus esfuerzos para equilibrar un enfoque de múltiples vías para lograr la neutralidad de carbono con autos “Divertidos de Conducir” que produzcan en masa las sonrisas de los clientes.